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里見隆治の発言をすべて見る →公明党2024/04/02

第213回参議院経済産業委員会第4号

○里見隆治君大臣から大変力強い御決意、またお考えをお伺いできました。これまたいつものこの一年サイクルでいいますと、予算要求前には何らかの形をということだと思いますけれども、是非、今後につながる、また、町の書店がなくなる中で、この文化の拠点としてしっかりと町の書店を後押しできるような、そうした施策の推進をお願いいたします。それでは、ちょっとテーマを変えまして、中小企業の取引適正化について伺いたいと思います。先ほどリスキリングの話を…

向井康二の発言をすべて見る →公正取引委員会事務総局官房審議官2024/04/02

第213回参議院経済産業委員会第4号

○政府参考人（向井康二君）お答え申し上げます。労務費の適切な価格転嫁を通じて中小企業の賃上げの原資を確保することが極めて重要であると認識しております。そのため、昨年十一月に公表いたしました御指摘の指針につきまして、これがより実効的なものとなるよう、全国八ブロックで指針の内容、そして活用方法ですね、そういうものに対しまして企業向けの説明会を実施し、また地方版政労使会議の機会も活用しながら周知徹底に努めているところでございます。その…

礒崎哲史の発言をすべて見る →国民民主党・新緑風会2024/04/02

第213回参議院経済産業委員会第4号

○礒崎哲史君国民民主党・新緑風会の礒崎哲史です。どうぞよろしくお願いを申し上げます。今日は、大きくは経済政策についてまず最初にお伺いをしたいと思います。大臣の所信の中でこういった御発言がありました。デフレ構造から新しい経済ステージへ移行する千載一遇のチャンスであると。全く同じ思いです。本当に千載一遇のチャンスだと思います。四半世紀以上にわたって賃金が上がらない状況になってきた。これをどういうふうに改善していくかと考えていたところ…

齋藤健の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会経済産業大臣・内閣府特命担当大臣（原子力損害賠償・廃炉等支援機構）2024/04/02

第213回参議院経済産業委員会第4号

○国務大臣（齋藤健君）法人税におきましては、赤字の年度に生じた欠損金を翌年度以降に繰り越せる制度がありますが、この繰越欠損金が解消されるまでは法人税は発生しないために、賃上げ促進税制による控除額を利用できないということになります。赤字の中小企業が繰越欠損金を解消する期間というものをこれ推計をいたしましたところ、連続した赤字の期間が一年から三年の企業が八割超である一方、そのうち約八割の企業が五年以内に繰越欠損金を解消し得るという結果を…

礒崎哲史の発言をすべて見る →国民民主党・新緑風会2024/04/02

第213回参議院経済産業委員会第4号

○礒崎哲史君御答弁ありがとうございます。電気代に関しては、今、ウクライナへの侵攻前の状況にということで御説明もありました。確かにそうなんですけれども、ただ、この電気代が高くなっている一番の影響、ちょっと前までは燃料代そのものの高騰ということでした。ただ、それが落ち着いてきた。で、今は足下どうなっているかというと、再エネ賦課金がその分高くなったわけですね。燃料代が下がっている状況においては、再生可能エネルギーとの金額差を埋めるという…

礒崎哲史の発言をすべて見る →国民民主党・新緑風会2024/04/02

第213回参議院経済産業委員会第4号

○礒崎哲史君そこが私問題だと思っていまして、いや、これって個々人の御家庭の負担にもなりますけれども、例えばタクシーですとか運送業ですとか、こういった方たちの事業収益に関わるんですよね、このガソリン代の部分というのは。そうすると、この方たちが今後の収益を考える、会社の運営を考えるときに、先行きの見通しが立たないと賃上げという判断にまたつながっていかないというふうに思います。これ予算委員会で総理にも申し上げましたが、やはり、先行きの見通し…

高木真理の発言をすべて見る →立憲民主・社民2024/04/02

第213回参議院厚生労働委員会第3号

○高木真理君次に、ケアワークの公定価格について伺います。新年度の予算は、政府も賃上げを目指すとしています。そのため、介護、医療、障害サービス、保育といったケアワークで働く皆さんの手取りも増えるよう、それぞれ公定価格に当たる部分でも処遇改善が意図されております。そして、医療、介護、障害の三分野は、トリプル改定において、処遇改善加算で幅が十分とは言えませんけれども、全体で見れば賃上げは図られるということにはなるかと思います。しかし、ま…

武見敬三の発言をすべて見る →自由民主党厚生労働大臣2024/04/02

第213回参議院厚生労働委員会第3号

○国務大臣（武見敬三君）目指すべき賃金水準というのを一概にお示しするのは、これなかなか難しいだろうと思います。ただ、介護だとか障害分野の現場で必要な人材が確保できるようにしていくということが重要でありますから、介護、障害分野の賃金が全産業平均より低いという点はまさに取り組むべき課題だというふうに思います。こうした中で、累次の処遇改善を講じて、その成果によって全産業平均との差は縮小してきております。今般の介護報酬改定や障害福祉サービス…

小沼巧の発言をすべて見る →立憲民主・社民2024/04/02

第213回参議院国土交通委員会第6号

○小沼巧君賃上げということがやはり今の時代においては非常に重要になっている。これに反対する人っていうのは恐らくいないと思いますし、この国会の中でも、またほかのところでも、賃上げということはみんな大事だよねと思っているのは、そういうところの状況というのは変わらないと思います。しかし、この大洗鹿島線で働く人たちの賃金が実は大して上がっていないのではないかというような指摘もありました。この大洗鹿島線に関して、また、地域ローカル鉄道という…

小沼巧の発言をすべて見る →立憲民主・社民2024/04/02

第213回参議院国土交通委員会第6号

○小沼巧君くしくも今局長がおっしゃっていただきました。全然ベースアップが行われていないと、平成十二年からということなんですね。三セクだとはいっても、十二年間、十二年じゃない、平成十二年から行われていないということは、実は賃上げが大事だ、賃上げの雰囲気だと言っているところとは大きく取り残されてしまっている、大変な問題だなと思います。おっしゃるとおり、そのベースアップは全然ないし、やむなく調整給などによって最低賃金をクリアしている、そうい…

小沼巧の発言をすべて見る →立憲民主・社民2024/04/02

第213回参議院国土交通委員会第6号

○小沼巧君様々な支援策ということで、実は現場でこういう指摘があったんで、ちょっと事実関係を教えていただきたいことがあります。補助金という話がありました。個別の労使交渉について云々するつもりは一切ないのですが、その、何か人件費を上げると補助金が出なくなるんだというような指摘があるらしいんですよ。あとは、賃上げって大事だけれども、税制であって、賃上げ促進税制ってありますですよね、でも賃上げ促進税制は対象外なんだと、こういう指摘あるらしい…

村田茂樹の発言をすべて見る →国土交通省鉄道局長2024/04/02

第213回参議院国土交通委員会第6号

○政府参考人（村田茂樹君）お答え申し上げます。今御質問いただきました、まずは補助金の方でございますけれども、先ほど答弁申し上げましたように、私ども、地域鉄道事業者に対しましては、この安全性の向上等の取組に対しましての支援でございますので、これは設備投資に対する補助であります。したがいまして、人件費を上げるということによりまして、補助金が出せなくなるでありますとか、あるいは減額がされるということはありません。また、もう一つの賃上げ促…

小沼巧の発言をすべて見る →立憲民主・社民2024/04/02

第213回参議院国土交通委員会第6号

○小沼巧君ありがとうございます。大丈夫です、通告していませんので。ただ、誠実に質疑者の意図に向き合って御答弁いただける姿勢というのは本当に感謝でありますし、あくまで賃上げだと言っているわけでありますよ。国土交通省関係の人たちも、茨城の大洗鹿島線とかにだったり実はいらっしゃるわけですね、詳しくは申し上げませんが。そういう状況でありますし、政府を挙げて賃上げだと言っているわけですから、そういった現場の声なんかも含めてやらないと本当に担い…

小沼巧の発言をすべて見る →立憲民主・社民2024/04/02

第213回参議院国土交通委員会第6号

○小沼巧君もう一点。実は、今年の三月の二十九日、ＮＨＫのニュースでこういう報道がありました。特定技能、自動車運送業や鉄道など四つの分野を新たに追加と、こういうような報道でした。人手不足の問題がいろんな業界で抱えているというのは重々承知であります。しかし、このローカル鉄道のところについては、賃金水準の低さということも相まって、更に人手不足に拍車が掛かってしまっているというような現状がありますし、よく聞くのは、地域とかでいろんな資格は取…

小沼巧の発言をすべて見る →立憲民主・社民2024/04/02

第213回参議院国土交通委員会第6号

○小沼巧君どうでしょうか。今の答弁も、大臣、どうですかね。人材が不足しているというのは、これは分かりますと。外国人に頼らなければいけないということも、この事情も理解しますと。実際、大洗鹿島線もある意味とてもグローバルな電車になっておりまして、ＳｕｉｃａとかＰＡＳＭＯとかは使えないんですね、それはまあどうでもいいんですけど、表示板なんかを、案内板の表示なんかを見ると、物すごい多言語化しているんですわ、日本語と中国語とかベトナム語とか。…

伊藤岳の発言をすべて見る →日本共産党2024/04/02

第213回参議院国土交通委員会第6号

○伊藤岳君日本共産党の伊藤岳です。タクシー運転手の賃上げとライドシェアについて質問します。交通政策審議会答申では、タクシーは、鉄道、バス等とともに、我が国の地域公共交通を形成する重要な交通機関であると明記をされています。地域公共交通の重要な交通機関には、移動を必要とするときに地域住民を安全、確実に運ぶことが何より求められます。安全、確実な運行に対する事業者や地方公共団体などの責任は重大であり、それを監督する国交省の役割は重大だと…

伊藤岳の発言をすべて見る →日本共産党2024/04/02

第213回参議院国土交通委員会第6号

○伊藤岳君是非、把握して対応していただきたいと思うんです。これ、廃止されたカード決済手数料、運転手持分の相当を減額するという賃金改定のやり方について、大臣、今把握していないという話でしたけれども、こんなひどい事例が出ている中で、国交省は運転手の賃上げを強調していますよね。その一方で、現場では賃上げにそぐわない実態がある。これ、この際、タクシー運転手の賃金体系の実態調査などに国交省として乗り出す必要があるんではないですか。どうですか…

鈴木俊一の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会財務大臣・内閣府特命担当大臣（金融）2024/04/01

第213回参議院決算委員会第1号

○国務大臣（鈴木俊一君）我が国では、高齢化の更なる進展などに伴いまして今後も社会保障関係費の増加が見込まれる中、サービスの質というものを確保しつつ社会保障制度の持続可能性を維持すること、これ重要な課題であると認識をしているところであります。先生御指摘のとおり、医療、介護等におきましては民間セクターが大きな役割を担っているものと認識をしておりまして、令和六年度予算においては、薬価等改定や医療保険制度改革などの歳出抑制努力を行う一方で、…

岸田文雄の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会内閣総理大臣2024/04/01

第213回参議院決算委員会第1号

○内閣総理大臣（岸田文雄君）足下、昨年を上回る賃上げなど、この前向きな動きが随所に出てはおります。しかしながら、デフレ脱却への道はいまだ道半ばであり、これ、数十年に一度の正念場にあると認識をしております。そして、御質問は、この時期的な問題、いつこうした脱却のその判断をするのか、要因を一掃するのか、こういった御質問ですが、これはなかなか、具体的な時期を申し上げるのはこれは難しい。なぜならば、経済ですから、これ様々な要素を見なければなり…

清水真人の発言をすべて見る →自由民主党2024/04/01

第213回参議院決算委員会第1号

○清水真人君この目標を達成するためには、例えば空港等で働いている方々、この人材不足、こうしたものもしっかりと解消していただかなければならないというふうに思っておりますので、その辺につきましてもしっかりと対応していただきたいというふうに思いますし、やはりしっかりと各地域に人を流していくことでこのオーバーツーリズムというものが解消されることもあり得るんだろうというふうに思いますから、こうした政策をしっかり進めていただきたいと思います。最…