越智伊平
会議録に記録された「越智伊平」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,119 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党・自由連合
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1988/09/02
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙6 件
- 社会保障・年金4 件
- 防衛3 件
- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 宗教法人に関する特別委員会98 件・98%
- 予算委員会第四分科会1 件・1%
- 本会議1 件・1%
※ 全 3,119 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 先生のお説、いろいろ承りました。日本国政府は一つでございますから、運輸省がどうだとか建設省がどうだとか、こういうことは調整できると思います。しかし、お説の中の問題でございますけれども、やはり調査を今まで進めておりましたのは運輸省であり、鉄建公団であります。でございますから、建設省もできるだけ御連絡申し上げながら、この交流ネットワークの中でどうすべきかということを検討を進めていくべきだ、かように思う次第であります。 今、技…
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 下水道そのものが我が国は大変おくれております。先進国の九十何％あるいは八〇％というようなところから比べまして我が国が現在普及率が三九％、大変おくれております。でございますから、これはどうしても前進させなければならない、鋭意努力をしておるわけであります。 それに伴いまして、先生お説の汚泥処理の問題であります。今、いろいろ研究をいたしております。一部、肥料とか骨材とかあるいは埋め立て、さらに海中投棄であります。もう先生お説の…
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 堤防を道路に利用したらどうか、もっともな御意見であります。 ただ、河川は第一義的にはやはり洪水時に危険のないようにしていかなければならない、この点がございます。でありますから、河川ごとに堤防、特に堤防の河川側はだめでありますけれども、逆な側について、今の堤防の勾配等をにらんで、これはできないかどうか、こういうことを検討するように今命じておるところであります。 でございますから、でき得る限り、河川そのものについても、洪水等…
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 国会議員の他の大臣は私よく知りませんが、私自体は、確かに大臣車につきましては役所の方で運転手が回数券をいただいておるようであります。 私、車を二台といいますか、大臣車と自分の自家用を持っておりますが、自家用は自分の方で購入をいたしております。これはずっと大臣になる以前から当然そうでありますから、大臣になりましてもきちっと自分の自家用車の方は、公用以外のそういうものにつきましては自分の車の分は購入をいたしております。 この…
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 先ほどお答えいたしましたように、この話を聞きまして、今後どうあるべきかということで検討をするように指示をいたしております。 今までの、聞いてみますが、百十何万枚ですかということになりますと、なかなか複雑で、ちょっとわかりにくいというのが実情でなかろうか、こういうふうに思いますが、なお聞いて、調査をしてみたいと思う次第であります。
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 四万六千枚については調査をしてみましょう。過去のこともありますしなかなか難しいと思いますが、調査してみます。
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 先ほどお答えを申し上げましたように、少なくとも国民の立場で疑惑を受けることのないように、しかしこの首都公団だけでなしに、阪神道路公団、本四公団含めましてどうやればいいかということを再検討して、こういうことをできるだけなくするような方向で検討をするように指示いたしておるところであります。今後十分検討してみたい、かように思う次第であります。
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 先ほどお答えいたしましたように、一カ月ばかり前にこういう話があるということを聞きましたから、その後、話を役所内、建設省内でいろいろ聞きまして、事実そういう無料券が出ておるということでありますから、それについて、そういうことをなくすることができなければ少なくする方向で検討をするように、もう既に指示をしておるということであります。
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 日本道路公団、本四公団あるいは阪神公団についての実態調査はいたしておりません。 ただ、制度として、物の考え方として同じような考えでなかろうか、かように思いますので、ひとつそこらの横並びも考えて、今後改めるべきものは改めていくという方向で検討をしてもらうということの指示をしておるような次第であります。でございますから、必ずしも日本道路公団なり本四公団なり阪神公団なりにそれがあるかないか、それを調査したわけではございませんけ…
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 いろいろお説を承りましたので、私も、少し不勉強でございますが、よく勉強して調査してみたい。要は、合理化、効率化、これはこの首都高速公団だけでなしに、全体的に合理化あるいは効率化に持っていくように努めてまいりたい、かように思う次第であります。
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 私が記者会見でお話し申し上げましたのは、今の道路公団の車種区分が三つになっております。これは単車も軽も小型も同じような料金体系になっておる。でございますから、例えば単車でいいますと非常に高い料金、こういうことであります。そこで、区分を五つ程度に分割をする、そういうことが今論議をされておるようでございますから、そのことについての発言をいたしました。 でございますから、これはまだ答申をいただいておりませんのでどうなるかわりま…
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 今そういうことを検討してもらっているわけであります。でございますから、ただいま料金の値上げがあるともないとも、そういうことは申し上げておりません。 私は、車種の区分、あるいはもう一つ言いますと、通行量の非常に少ないところも今工事をいたしております。そういう全体的なことを考えて料金体系というものを今後審議していく必要がある、こういうふうには思っておりますけれども、前に発言いたしましたのは、車種区分のことを頭に置いて、高くな…
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 そういう意味ではありません。車種区分が三段階でありますのを五段階にいたしますと、例えば単車は安くなる、しかしその他で高くなる、こういう部分が生まれてくる、かようなふうに思っております。これは今から十分論議をしなければならないと思いますから、どの部分が高くなるか、どの部分が安くなるか、単車などは恐らく安くなる、こういうふうに通念的に思っておるような次第であります。
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 例えば、今マイクロバスの二十九人乗りも単車も同じ料金であります。でございますから、端的に言いますと、二十九人乗りのマイクロバスは上がるであろうけれども、一人乗りの単車は下がるであろう、こういうことであります。
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 有料道路はお説のとおり三十年の償還ということで一応計画をいたしております。しかし、一般的な有料道路、延長をしないそれだけのものであれば、三十年で償還を終えて無料になるのが当然であります。しかし、その後次次と延長をいたしておりますと、全体的に言ってそれを換算して三十年ということを決めますと次次に延びていっておる、これが実情であります。今の均衡ある国土の発展ということでございますから、少し交通量の少ないところも有料自動車道を…
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 でき得る限り値上げしないような方向に進めたいと思いますけれども、先ほど申し上げましたように、非常に利用度の少ないところ、また非常に渋滞をするところ、いろいろありまして、これを今後建設を進めていくという中にあって、車種区分の見直し等を含めまして料金がどういうことになるか、今後これも十分検討をしてまいりたい。ただ、でき得る限り値上げをしない、あるいはするにしても少額にとどめるように努力をしていきたい、かように思う次第でありま…
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 中国の日本の建設市場への参入の問題、もともと我が国は内外無差別であります。内外無差別でやっておりますので、どこの国が見えましてもやはり同じように扱いたい、かように思う次第であります。ただし、その場合には我が国の法令に合致するような方法にしていただきたい、こういうふうに思います。 それから、もう一点は公共工事の問題でございますが、公共事業につきましては、やはり互恵関係もこれあり、いろいろ今後検討をしていく必要がある、かよう…
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 ただいま政府委員から答弁いたしましたが、率直に言って米国は我が国と国民性も違うわけでございましょうけれども、どうも企業の熱意といいますかそういうことが乏しい、こういうふうに受けとめざるを得ない、こういうふうに思います。私の方、建設省といたしましては、関係公団等を含めて窓口を開いて誠心誠意受け入れ態勢を整えておる、これが実態であります。 これに比べまして韓国、中国、非常に熱意があるようであります。しかし、やはり先ほど申し上…
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 そのとおりであります。 いずれにしても、この国際化は建設業のみならず全般的に避けて通れない問題であります。でありますから、日本の企業の合理化、また技術の向上、こういうところに重点を置いて構造改善を進めてまいりたい、こういうふうに思っておる次第であります。
第113回 衆議院 決算委員会 第3号
○越智国務大臣 今の橋の名称でございますけれども、香川―岡山、岡山―香川の方が瀬戸大橋自動車道、こういうふうになっておりますので、通常明石を東瀬戸大橋と呼んでおりますし、そうなるとやはり西瀬戸大橋というのが適当でないか、こういうふうに存じております。いずれにいたしましても、瀬戸内海でございますから中央、東、西と、これが適当なんでなかろうか。それ以外の名前を考えたこともございませんが、いろいろ言いますとまた論議を呼ぶことになるのでなかろう…