西中清
会議録に記録された「西中清」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,782 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1979/08/15
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛4 件
- 半導体1 件
- 社会保障・年金1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 農林水産委員会100 件・100%
※ 全 2,782 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○西中委員 正規の特約店ではかなりカットが行われて、なおかつ業転玉を出す、こういう形は、言うならば業転玉なり無印のスタンドなり、こういうものは商い上しようがないのだ、こういうことになるのではないかと思うのです。 石油部長、要するに、この点については当局としてはどういう御見解を持っておるのか、やむを得ないと考えておられるのか、今日までいろいろと通産省にスタンドからも電話が入ったりしておると思いますけれども、聞いてみると、無印の方はわれわれ…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○西中委員 具体的にはどうされるのでしょうか。
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○西中委員 指導は結構なんですが、実効が上がらないというのが何年間もの実績でございますので、私は、いま早急に部長にこうこうせよというようなことは申しませんが、ただ、石油事情が非常に厳しい状況の中に入ってきたわけですから、この問題についても、しっかりとひとつ取り組みをしていただきたいと思うのです。まじめにスタンドで小売りをやっておられる方がある一方、隣の店では日曜もどんどんどんどん売っている。いま夏の海水浴で車がどんどん遠いところを走って…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○西中委員 ですから、先ほどから疑問がなかなか解けないんですね。どうも話がわからない。元売りの方から言わせれば、わずかなカットであると言うし、実質的にはスタンドの方では二〇％、三〇％カットを受けているのだから仕方がない、こういうように批判をしておる。元売りは元売りで、それは業転玉のあれだ、実績がないからしようがないのだというような反論もされる。先ほどからもそうでした。要するに、総量において別に不足はしておらないのに、現に系列下にあるもの…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○西中委員 要するに、正規のルートで流れるもの、これがカットを受ける。しかも生産は前年比一〇％も上がっておる。業転玉が姿を消すということは、日本全体としてマクロで見た場合だって、どこかで滞留しなければ、スタンドでなくなったり、業転玉がなくなるというようなばかなことが起こるはずがないのです。その辺のところにメスを入れなければ、これからも石油事情によってはいろいろな操作が行われる可能性がある。一つ一つ対応するとおっしゃるけれども、みんなあき…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○西中委員 どうももう少しぴんときませんけれども、石連の会長にお伺いをします。 業転玉ですが、これは先ほどはっきりしたお答えがなかったわけですが、これについては、全体的な供給の中で業界として消費者に迷惑がかからない形にするというようなお話はお互いやっておられるのでしょうか、その点はどうでしょうか。
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○西中委員 これはもうお答えできないと思いますから、これ以上お聞きしてもどうかと思いますが、同時に、ＧＳ並びにＳＳ等の中で優良スタンドを協会の方で指定をされて供給体制を整えるというような説明があったようでございますけれども、実情はどうなっているのか。現にそういう指導が生きておるのかどうなのか、その辺はどうでしょうか。これは石商ですね。
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○西中委員 次に、価格の方に移りたいと思います。 現在非常な急騰をしておることは、先ほど京都の方の調査の中間的なデータでありますが、申し上げました。いろいろなケースがございまして、百円以上なら喜んで満タンにしてくれる、そういう話もあるわけですが、それはそれとして、特にひどい例としては、北海道ではリッター二百円というような話も調査の中に出てきておるわけでございます。この価格の地域差、ばらばらに値段がついているということですが、先ほどから幾…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○西中委員 要するに、もういま業界はむちゃくちゃな状態に入っているということだと思うのです。特異な例と言えば特異な例でございますけれども、現に現金売りとしては、私も、毎日走り回っておるので、スタンドの中をじっとながめておるのですが、京都におきましては、大体現金売り九十五円というのが普通でございます。これでも私は、非常に問題があるのじゃないかと考えておるわけで、このままいきますと、一体どういうことになるのか非常に心配でございます。 これも…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○西中委員 元売りの方ではそのことは御承知でございますか。要するに、一斉にこういうふうに同じ日にちに全く同じ値段で上げているということについてはどうでしょうか。
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○西中委員 石連としては全く関与をしない、いまの御答弁ではこういうことでございますけれども、石油部長、これは全国的にやったとしたら、やはりどこかの指示があったと見なければならぬと思うのですが、その場合には、いろいろ法律上の問題でほうっておけないのじゃないかという判断を私はいたしておるのですが、いかがでしょうか。
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○西中委員 現に私はここに資料を持っております。これは全国調査の結果で、私は、きょうごく一部抜いてきたわけですが、通産省としても、現実にそういうことがあるということだけは十分頭に置いて、この面についての調査なり措置を実施されるように要望します。 それから次は、クーポン券、チケット制度といいますか、これについてちょっとお伺いをしておきたいと思います。 ここにコピーを持ってまいりましたが、日石フリーカード給油依頼券二十五リッター、共石クーポ…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○西中委員 この制度を今後も続けていかれるのかどうか。それからこのチケットというか整理券というものの制度、これについては、行政の立場からは好ましいこととお考えなのか、それとも好ましくないと思っておられるのか。今後何らかの指導をされるのか、その辺どうお考えか、お伺いをしておきたいと思います。
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○西中委員 時間も参りましたので質問は終わりますが、要するに、いまトラック事業者、特に零細な業者というものは、必死で油の手当てをいたしておるわけでございます。議論がずっと行われて、十分意はくんでいただけると存じますけれども、安定的な供給、それから納得できない価格の急騰、こういう点については、関係団体はもとより、行政の立場にあります通産省及び関連いたします運輸省、その他の省庁においてよく検討していただいて、早急な手を打っていただく、これが…
第87回 衆議院 運輸委員会 第11号
○西中委員 きょうは午前中から大臣の記者会見に関連しての質疑が続いております。いまもお話があったばかりでございますけれども、私も、一言お話をさせていただきたいと思います。 ということは、いまの熱弁を聞いておりますと、一々もっともな理由がついている。確かに、国民が国鉄に持っているいろいろな批判、そういったものにある程度こたえていこうというような感じはあるわけです。しかし、何となく私は聞いておってどこか抜けているような感じもしないわけではな…
第87回 衆議院 運輸委員会 第11号
○西中委員 私は、そんなことを言っているのじゃないのです。要するに発言の一つ一つは正しいと私は言っているのです。くぐらなければならない道だと言っているのです。そのことについてどうこう言うているわけではない。ただ、その起こしてくる波紋というものについてもう少し配慮のあった方がいいのじゃないかという意味でどうですかということを申し上げているわけです。議論するなと言っているわけではないし、言うなと言っているわけじゃない。 先ほども申しましたよ…
第87回 衆議院 運輸委員会 第11号
○西中委員 御決意はよくわかりました。大いにがんばっていただきたいと思います。ただ、老婆心といいますか、後々問題を残さないようにやるということだけは十分お考えいただきたいと思います。みんなが納得できるためには、根回しとかそれなりの道を踏んでいく、いまやっているのがそうなのだとおっしゃりたいのでしょうけれども、方法はいろいろあるわけですから、その点をお聞きいただきたいと思うのです。 この問題をいつまでやってもしようがないので、そこで、いま…
第87回 衆議院 運輸委員会 第11号
○西中委員 そこで、五十五年度の予算案の編成を例年より早く始めるのだ、実質的にもう始まったのだというような報道がなされているわけでございます。国鉄の再建計画が六月末に出て、五十五年度予算の編成が新聞では実際上もうスタートしたのだというような書き方がありますが、その辺、国鉄の計画は急がなければならないのじゃないか。ただ、いま非常に重要な問題ですから、そうあわててつじつま合わせをするということも余りよろしくない、そこら辺のところはどういうふ…
第87回 衆議院 運輸委員会 第11号
○西中委員 先ほど同僚委員の質疑がございまして、もうちょっとはっきりしておきたいと思う問題でございますが、来年の国鉄運賃の値上げ、この問題について、これからは、今後は、従来のような全国一律運賃の値上げということはできないということでございましたが、これはこれから、今後はということの表現だったと私は記憶しておるのですが、来年度はこの一律運賃の値上げは断念をされた、こう理解してよろしいのでしょうか。
第87回 衆議院 運輸委員会 第11号
○西中委員 そうすると、もう一遍確認しますが、来年一律ということはやはり残っておるというか余地はあるということですか。いわゆるいろいろな各地域地域のローカル的な値上げということは考える、けれども、通しての値上げというものは考えない、こういうように理解したらいいですか。その辺もうちょっとはっきりしてください。