西中清
会議録に記録された「西中清」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,782 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1982/02/24
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛4 件
- 半導体1 件
- 社会保障・年金1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 農林水産委員会100 件・100%
※ 全 2,782 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第96回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○西中委員長 次に、伊藤公介君。
第96回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○西中委員長 各参考人には、御多用中のところ、長時間にわたり御出席いただき、まことにありがとうございました。 次回は公報でお知らせすることとし、本日はこれにて散会いたします。 午後五時四分散会
第96回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第1号
○西中委員長 この際、一言ごあいさつ申し上げます。 ただいま、委員各位の御推挙によりまして、委員長の重責を担うことになりました。−本委員会には、人命尊重を基本理念とした総合的な交通安全対策を推進するという重大な使命があります。 幸い、練達堪能な委員各位の御協力を賜り、微力ではございますが、円満なる委員会の運営に努めてまいる所存でございます。何とぞよろしくお願いを申し上げます。（拍手） ————◇—————
第96回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第1号
○西中委員長 これより理事の互選を行います。
第96回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第1号
○西中委員長 ただいまの沢田広君の動議に御異議ありませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第96回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第1号
○西中委員長 御異議なしと認めます。よって、委員長は、理事に 三枝 三郎君 浜野 剛君 林 大幹君 安田 貴六君 沢田 広君 永井 孝信君 斎藤 実君 玉置 一弥君 を指名いたします。 本日は、これにて散会いたします。 午後零時二十二分散会
第95回 衆議院 運輸委員会 第2号
○西中委員 先ほど来同僚の委員からも御質問がございましたけれども、特定地方交通線廃止問題についてお伺いをしたいと思います。 この特定地方交通線の廃止につきましては、対象線区の関係知事の意見書が提出されましたし、また全国知事会からも八項目にわたりましての申し入れ、質問書と言うべきものが提出されました。この内容は、いわば地元住民の声を代弁したと言ってもいいんじゃないかと私は思っております。地域住民の生活を守る行政の責任者として、こうした市町…
第95回 衆議院 運輸委員会 第2号
○西中委員 この申し入れに対して御回答をされたわけで、いまその一部を御紹介いただいたわけでございますけれども、こういった回答に対して、必ずしも満足してない、こう私たちは承っておるわけでございます。やはりこういった問題は地元の十分な理解がなければ解決、前進ができないということでございますから、やはり私は入口のところで十分な理解を必要とすると思うのです。 今回の回答でほぼ了解を得られたのか、それとも、私が聞いておるのはまだ相当な不満がある、…
第95回 衆議院 運輸委員会 第2号
○西中委員 全国市長会は、特定地方交通線対策協議会の設置に、条件づきでございますけれどもボイコットだ、こういう言い方をしておられるようでございます。また、知事会の方も、やはり今回の回答で態度を硬化しておる、このようにも伝え聞いておるわけですが、こういう状況の中で来月二日、協議会の設置という段取り、果たしてこれが可能なのかどうなのか、その見通しをお伺いをしておきたいと思うのです。こういう状況の中で強引に設置をするという方針なのか、それとも…
第95回 衆議院 運輸委員会 第2号
○西中委員 期待をされているようでございますけれども、この協議会を設置しなければならぬのは三十六路線であると思いますけれども、現在までに協議会を了承されておるのはどの程度でございますか、お伺いしたいと思います。
第95回 衆議院 運輸委員会 第2号
○西中委員 まだ三線ということで、非常にこれは厳しい状況ではなかろうかと思います。仮に市長会その他、協議会をボイコットするというような場合にはどういう対応をなさいますか、伺っておきたいと思います。
第95回 衆議院 運輸委員会 第2号
○西中委員 少なくとも一つの計画、われわれとしてばそれなりの批判を持っておったわけですけれども、スタートをしておるわけでございますから、このスタートについてはやはりひとつ慎重にかつ熱心にやっていかれるように願いたいと思います。 そこで、お伺いをしたいのでございますけれども、特定地方交通線廃止の協議会設置のスケジュールは少なくともおくれておるという現況、それから合理化に対する労働組合との意見の調整のおくれ、その他臨調部会でも問題になりまし…
第95回 衆議院 運輸委員会 第2号
○西中委員 御趣旨はよくわかりました。 そこで、このときに、いま御説明では多少なりとも見直し、まあ手直しというような御説明がございましたけれども、そういう言葉の背景に、たとえば貨物部門のこれは見通しが少し誤ったといいますか、予想以上に落ち込んだ、こういったことから、たとえば三十五万人体制を若干手直しするというケースもあり得るということでございますか、その点はいかがでしょうか。
第95回 衆議院 運輸委員会 第2号
○西中委員 それからもう一つ、この日に問題に取り上げられておりますのは、いわゆる労使関係、この問題で「昭和五十五年度職場管理監査結果について」という報告をなさっておるようでございますけれども、この中身についてどのように国鉄としてはお考えなのか、そして今後の対策はどういうようにお考えか、伺っておきたいと思います。
第95回 衆議院 運輸委員会 第2号
○西中委員 いずれにしても、労使関係の円滑化ということは非常に大事な問題でございますので、御努力を願いたいと思います。 そこで、もう時間もありませんので、航空政策について若干伺っておきたいと思うのです。 まず、運賃でございますが、平均一九・五％の申請が出ております。運輸審議会への諮問、値上げの認可、この問題についてスケジュールとしてどういうふうにお考えになっておるのか、まず伺っておきたいと思います。
第95回 衆議院 運輸委員会 第2号
○西中委員 運賃の値上げの問題でございますけれども、端的に言いまして、やはりこれは極力抑制といいますか、厳重な吟味をしていただきたいというのが私の率直な気持ちでございます。昨年三月に大幅の値上げをいたしまして、その際、運輸審議会は航空各社の人件費の合理化等を進めるよう指摘をしております。その後各社は一体どのような企業努力を払ってきたのか、具体的に運輸審議会における指摘をどのように実行しておるのか、こういう点をまず伺いたいと思うのです。 …
第95回 衆議院 運輸委員会 第2号
○西中委員 昨年の運賃値上げ以降、航空需要というものは、景気の動向も影響しておると思いますけれども、やはり頭打ちというような傾向でございます。今回の値上げでその傾向に一層の拍車がかかるのではないかというように考えるわけです。利用客は、国鉄もそうなんですけれども、やはり運賃の負担が大きくなるとどうしても旅行を控える、こういう傾向は目に見えておるわけですね。したがって、需要回復のためにはやはり運賃はできるだけ抑制する必要があると私は思うので…
第95回 衆議院 運輸委員会 第2号
○西中委員 今度の値上げ申請で目立った傾向は、何といっても近距離が大幅な値上げであるということですね。コストがかかるから、これは当然と言えば当然なんですけれども、しかし利用する側にとればこれは大変な負担増で、中には五〇％近い値上げのところもある、こういうことなんで、航空各社の企業実態から見ますと、やはり路線問題をもう一遍見直していかなければ、この傾向は年々厳しいものになっていくのじゃないかというふうに感ずるわけですね。コストが上がったか…
第95回 衆議院 運輸委員会 第2号
○西中委員 時間も参りましたので、最後に、離島航空路ですね、この運賃の値上げ幅が非常に大きいわけです。この航空路線は、経費がかかるということで割り高になるのは当然と言えば当然なんですけれども、これは何といっても生活路線とも言える性格が強いと思います。したがって、負担軽減を考えていかなければならない、こういうように私は思っておるのです。通行税を一〇％から五％に下げたというような努力もされておるわけですけれども、この離島航路の運賃の値上げの…
第95回 衆議院 運輸委員会 第2号
○西中委員 終わります。