藤山愛一郎
会議録に記録された「藤山愛一郎」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 9,704 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 経済企画庁長官
- 直近の発言日
- 1962/03/15
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛42 件
- 労働・賃金4 件
- 社会保障・年金4 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 商工委員会37 件・37%
- 予算委員会21 件・21%
- 大蔵委員会21 件・21%
- 外務委員会10 件・10%
- 社会労働委員会7 件・7%
- 物価問題等に関する特別委員会4 件・4%
※ 全 9,704 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 国土総合開発計画がおくれておりましたことはまことに申しわけないことでございますが、いろいろな検討をする必要上相当の時間がかかりましたことは、やむを得ないことだと思います。昨年の七月十八日でございましたか、総合計画の草案ができまして、この点については広く世間の批判を仰ぐ必要がございまするので、今日まで批判を仰いできておりました。それについていろいろな意見もございますし、従って、最終的には四月中にこの確定をいたしたい、こうい…
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 この問題は、地方的ないろいろの御意見も伺うことが必要でございます。中央はもちろん中央自身の考え方で一つの尺度を持ってきめていくということも必要でございますが、同時に、地方の実情等につきまして、地方の方からの申請を受けて、そうしてそれを審議するということも必要であること申すまでもないのでございまして、そういう点については、両方の道が開かれておるように法律としては考えておるわけでございます。
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 むろん中央と地方との連絡の必要もございます。従いまして、中央から出ておる地方官庁の人たちが、知事の審議会等に入り、連絡をとるということは、当然必要なことだと思います。しかしながら、知事の意見及び都道府県議会の意向を尊重しなければならぬことは、もちろん当然でございますが、そういう意味において十分これが運営されることだと考えております。
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 行政機構が時代の進展に伴いまして改善を要する点が多々ありますことは、ただいま御指摘の通りでございます。従って、最近、七人委員会として有力な民間の方々に、行政機構全般にわたって、改革、改善の方途を講ずるように御審議を願うことになっておるのでございます。そういうことによりまして、新しい観点に立ちまして、行政機構全般が今日の時代に即応するように改善されることを望んでおるのでございます。企画庁といたしましても、企画庁自体の性格か…
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 新しく産業都市を作まりす場合に、その要件の一つとして、道路、港湾、交通の整備ということが必要であり、またその適地であることが指定の一つの原則にもなっておるわけでございます。従いまして、港湾問題というのが、新産業都市を作ります場合には、非常に大きなウエートを持っておるわけでございます。従って、産業都市を作ります場合に、港湾の整備というような問題については、輸送の上からいいまして、相当重点を置いて整備の計画をして参らなければ…
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 ただいま御指摘の問題は、所得倍増計画の中の数字かと思うのでございますが、その基礎につきましては、所得倍増計画を作りますときに積み上げ計算をいたしておりますので、担当者から御説明をいたすことにいたしたいと思います。
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 所得倍増計画の中におきます計画については、やはり相当検討をしていく必要がある、これはむろんです。ことにわれわれが考えております以上の高度成長をやって、いろいろなひずみが出てきております。昨年、港湾の問題がほとんど行き詰まってしまったというような状況にあわてたわけでありますが、そういう日本の高度の成長が急激に進んでおるという場合における港湾対策というものは、やはり新しい観点に立って考えて参らなければいかぬとおもうのでありま…
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 所得倍増計画におきます積み上げ作業等につきましては、運輸省にも御参加を願って検討したものであると私は信じておるのでございます。そういう意味におきまして、当時の事情から見れば最近の事情は変わっておる。でございますから、たとえば日本の公共投資というものが非常におくれておる。単に港湾だけでなくて、道路でもおくれておる。従って、たとえば岸内閣のときに道路五カ年計画で一兆円をやりましたのが、最近はそれを二兆一千幾らに直した。そうい…
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 先ほど申しました通り、日本の経済計画が進捗いたして参りまして、特に新産業都市というものができて参りますと、やはり港湾の問題についても新しい見地に立たなければならぬ。たとえば最近、御承知の通り、従来の天然的な港という以外に、新しく港を作る。たとえば苫小牧において、あるいは新潟においてそういうような問題もございます。従って、今後の新産業都市の指定いかんによっては、そういう新たな見地に立った問題も起こってくるわけでございまして…
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 昨年七月にその草案を発表いたしまして、世間の世論を聞いておりました。四月中に完成をいたしまして、そうして審議会等の議を経て発表いたしたい、こう考えます。
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 ただいま申し上げましたように、国土総合開発計画の基本計画というものは、私どもの予定いたしておるところでは、四月中に最終決定をいたしたいと思います。 そこで、この新産業都市の法案は、今国会の御審議を経て通過することになりますと、四月中に決定されました基本方針にのっとりながら、この産業都市の計画を遂行していくのでありまして、その間に食い違いあるいは時間のズレ等はないと私どもは考えております。
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 この法律自体が、大都市の過慶集中に直接な施策を講ずる法律ではございませんので、そういう点は首都圏整備の問題でございますとか、あるいは通産省でやっておられます工業立地の問題、それに対する規制の問題というような方面から、具体的にこれを規制して参るということでございます。そうした規制された工業が、あるいは規制される前に大都市に集中しそうな工業が、新しい適当な立地条件を持った新産業都市ができて、そこに移り住み得る、あるいは新しく…
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 新産業都市の持っております将来の性格のための要件としては、こういう要件が必要な状況にあるのだということは、法律そのものにうたってございまして、ただ、そういう条件のところをどういうところにきめていくかという問題は、国土総合開発の全体計画の中の拠点計画として考えて参らなければならぬし、たとえば地方開発全体あるいは地域格差の解消というようなすべての問題も考慮に加えて考えていくわけでありまして、現在のところまだ特別の一定の基準は…
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 お話のように、各地の住民の方からすれば、自分のところが一番立地条件がいいのだというようなお考えになりやすいことは当然でございまして、そういう点については十分な理解は持ちますけれども、しかし、日本全体の計画としてそれが適当であるかどうかということは、考えて参らなければならないと思います。また、この国土総合開発計画は、国土の総合開発でございますから、ある地方の方はまるで手を触れないでいいのだというわけにも参らないし、また、や…
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 むろん中央において十分調査をいたします。中央としては、ただいま申し上げたような観点に立って、指定の問題を考えるべきは当然だと思います。しかし、地方のそれぞれの実情というものが、必ずしも中央に反映しておらぬ場合もあるのでございますから、そういう意味においては、地方の実情を十分知っておられまする地方議会あるいは知事その他関係者が、十分な地方の実情を説明して、そうしてそのいわゆる経済圏と申しますか、その中における自分の立場が非…
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 この地域格差を是正いたしますことは、新産業都市のねらいの一つでございます。ただ、新産業都市ができたからといって、その新産業都市だけの地域格差が是正されるというのではなくして、たびたび申し上、げておりますように、それが拠点となって、その周辺における全体の地域格差が向上していくというふうな場所を選ぶことが私は必要ではないかと思う。それには、第五条における要件等を整備しておりますると、おのずからそういう地位になってくるのじゃな…
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 今のお話しのような点だけで実は順位はつけられないのではないかと思うのでありまして、低開発地の工業促進と申しますのは、御承知のように、非常な都市的資格として十分でないような地域、それを少なくも現在の都市的レベルまで引き上げていくためには、工業の促進も必要だという意味から出ておるのでございます。従って、この新産業都市と低開発との中間をなすような都市というものがむろんあるわけでございます。 〔簡牛運輸委員長退席、早稻田商工委員…
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 まあＡＢＣと申しますか、そういうような順序かと思います。
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 審議会を設けます以上は、審議会の答申の御趣旨を尊重しますことは、これは当然でございます。ただ、審議会のメンバーの方の中にも、専門の方もおられますけれども、あるいは立法技術上若干そういう知識のない方もおありだと思います。従ってまた、そういう方の意見も聞くことが、一般的な常識的な意味からいえば必要なんでございまして、そういう意味においては、答申の趣旨を十分織り込んで立法化の方途をとっていく、こういうことになるわけでございます…
第40回 衆議院 商工委員会運輸委員会建設委員会連合審査会 第2号
○藤山国務大臣 お話は、国土総合開発計画が四月中には、ただいまの予定では、最終的な案として発表できることになります。この法律を通していた、だきますれば、それに対応して準備をして参りますと、ちょうど国土総合開発計画のできました直後から作業をしていけることになるわけであります。この作業も若干の時間を要する作業でございますから、ちょうど並行してマッチしていけるのじゃないか。この方が先になってしまうというようなことはないつもりでおります。