穐山篤
会議録に記録された「穐山篤」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 4,646 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲民主連合
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1985/03/19
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金16 件
- 防衛6 件
- 半導体5 件
- 住宅・不動産5 件
- 社会保障・年金5 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会98 件・98%
- 環境特別委員会1 件・1%
- 平成五年度一般会計補正予算（第１号）外二件両院協議会1 件・1%
※ 全 4,646 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 それは、民鉄の場合は自分の所属のところだけですから全力投球するわけですね。しかし、長距離列車の場合には、分割になれば三つも四つものところを通り抜けるわけです。そうでしょう。そうなった場合に果たしてこの復旧とか、あるいはダイヤの調整というものの責任がどこに置かれるかということが不明確になる、その点どうでしょう。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 地方交通線についてはどういうふうな考え方をお持ちでしょうか。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 監理委員会の思想としては、ここの分野では公共性をできるだけ発揮しよう、そういう意味だろうと思うのですが、結果として、相当努力をしましても赤字が出るのは必然だと思うんですね。それについてはどういうふうにお考えですか。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 生産性を上げてできるだけ赤字にしないということはよくわかるわけですが、赤字になることは必然だと私は思うわけです。そういうことについて監理委員会は見通しをされていないのですか。それを分割をした会社に全部持たせる、そういう考え方ですか。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 整備新幹線の問題について、監理委員会ではどういうふうなお考えでしょう。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 要員の問題について、新聞などでは路頭に迷うようなことはさしたくないと、こういうふうに書かれているわけですが、これはどうい うことを意味しているのでしょう。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 運輸大臣、要員の問題について何らかの立法が必要だと、こういうふうに言われた、本院でも言われたわけですが、その内容というのはどういうことをお考えでしょう。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 労働大臣、いかがですか。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 監理委員長、長期債務についてはどういうふうなことをしなければならぬというふうに考えられているのでしょうか。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 総理にお伺いをしますが、今お話のあったようなことは、総理は全部御報告を受けているのでしょうか。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 閣僚の皆さんも初めて聞く話が多いと思うんです。監理委員会が答申をすれば政府は尊重の義務が法律上課せられているわけです。 そこで監理委員会と政府に伺いますが、今言われたような問題点がたくさんあるということを当事者はよく知っていますけれども、国民は何にも知らないんです。今まで公式に監理委員会が発表したものは答申以外は何にもないんですね。新聞だけが書いているわけです。そこで、こういうものを今審議しております、こういう問題点がありま…
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 運輸大臣、前広に問題点を国民の前に明らかにした方がいいと、こういうふうに思いますが、その点どうでしょう。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 私の言うのは、答申が出てしまえばそれで終わりなんですよ。国民が前広に議論をする場所が全然ないわけです。与えられていないんです。その点をどう保証してくれますかと聞いているんです。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 それは納得できないですね。そんなばかな話はないですよ。これは答弁になってないよ。これは委員長、納得できないですよ、私は。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 政府はどうするかと聞いているんですよ。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 納得できませんが、もう一つ監理委員長、分割とか民営とかあるいは借金の始末とか、国民にお願いする問題というのは一挙に答申をするということになりましょうか。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 そこで私がお伺いをしているのは、答申をすればそれでもう終わりなんですよね。ある意味で言えば第二立法府の性格を監理委員会は持っているわけです。国民全体は監理委員会に意見を反映をさせようと思っても、どこにもその場所が保証されていないのですよ。臨教審は公聴会とかあるいはいろんなことを工夫をし始めましたけれども、事国鉄問題につきましては本当に密室で審議をされている、こういう疑いが非常に強いわけです。 そこで総理、これだけ大きな課題で…
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 例えば、分割民営について参考人を呼ばれましたね。私鉄の経営者であるとか、学者であるとか、そういうみずからやっている人たちが、反対という意見をほとんど八割以上の方が述べられていることも事実でしょうね。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 百何回全部とは言いませんけれども、資料を公開していただけましょうか。
第102回 参議院 予算委員会 第10号
○穐山篤君 私は全部とは言いません。分割とか民営という経営形態の問題ですね、それから長期負債のあり方の問題、あるいはローカル線のあり方の問題など国民が非常に関心を持っていて、いずれは諸問題について責任を負わなければならぬ問題もあるわけです。そういう問題について全部、そういう柱についてはお出し願えますか。