福永健司
会議録に記録された「福永健司」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 6,896 件
- 直近の所属会派
- 無所属
- 直近の役職
- 議長
- 直近の発言日
- 1978/02/15
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金10 件
- 社会保障・年金4 件
- 防衛1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 本会議100 件・100%
※ 全 6,896 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第84回 衆議院 予算委員会 第13号
○福永国務大臣 日本でも最近、人口等もいろいろに動いてはおりますが、その中にあって、地方バスの問題はかなり深刻でございます。一方において必要度が非常に高いということともに、経営が非常に困難であるというようなこと、この二つの要請を解決していかなければなりませんので、私どもといたしましても、できるだけ補助その他に留意をいたしておるところでございますが、今年度もある程度そのものには増額等をいたしましたが、まだ必ずしも万全というところまでいって…
第84回 衆議院 予算委員会 第13号
○福永国務大臣 私どもが関係しております海上備蓄につきましては、いまお話しのように審議会にかけております。 それで、実は小宮さん先ほどから御心配いただいております現地の漁民の人たちも、この考えに対しては大いに賛意を表してくれておりまして、できればもちろん世界一のものでございまして、五百五十万キロリッターないし六百万キロリッターというスケールのものでございますが、大体審議会の方は、いまお触れになりましたが、三月末か遅くも四月初めごろには答…
第84回 衆議院 予算委員会 第13号
○福永国務大臣 造船不況に対処いたしまして、当面どうするかということ等については、いろいろやっておりますが、いまお触れになりましたように、この状態はそう簡単に終わりそうにもない、なかなか受注環境等も悪い、こういう中においては、お話しのような構造改善を含む長期対策をぜひ必要とするわけでございます。私どもはいま関係審議会等にも諮っておりますが、こういう学のある人たちの話はもちろん参考に聞くといたしまして、諸般の施策をぜひ進めてまいらなければ…
第84回 衆議院 予算委員会 第13号
○福永国務大臣 審議会を開いて、その意見を取りまとめてもらって参考にしたい、こう書いてありますから（小宮委員「まだしておらぬじゃないですか」と呼ぶ）それで、もうすぐにやる、こういう意思表示と御理解を願いたいと思います。
第84回 衆議院 予算委員会 第13号
○福永国務大臣 お話しのようにいたしたいと考えて、ただいま関係省、通産省などと折衝いたしております。ぜひそうしたいと思っております。
第84回 衆議院 予算委員会 第13号
○福永国務大臣 この点につきましては、当面の対策として幾つかのことをやっているということは、すでに小宮さんもよく御存じのとおりでございます。これを強力に推進してまいりますが、私が強く念願いたしますことは、先ほどお話しのように、職を離れたからその者にどう処置するというようなこともこれまた大変必要なことではございますが、それはそれといたしまして、将来に対して新需要を開拓するなり新分野を見出すなり、いろいろいたしまして、先の明るいものにしなけ…
第84回 衆議院 予算委員会 第13号
○福永国務大臣 お話の途中で大変恐縮に存じますが、小宮さん、そういうようにお感じになっておったかもしれませんが、ロンドンの会議に臨むに当たっては、日本は世界一の造船国であるし、同時に海運国としても相当なものだ、そういうような観点から、アメリカとイギリスが対立しているあの問題について、余り露骨に一方づいたようなことを言って片一方からいろいろ言われると、あれで決めた結果やはりその国々から注文が日本へ来るわけでありますから、船の改造にしまして…
第84回 衆議院 予算委員会 第13号
○福永国務大臣 いま小宮さんの激励をいただいて、その話だと簡単にいくかのようでございますが、これまたなかなか問題がございます。問題はございますけれども、こういう情勢下にあって御説のごとく何らかの措置を講じなければならぬということは私も同感でございます。いろいろこれから研究をいたしまして、御説のとおりになるかならぬかはわかりませんが、何らかの措置をとりたいというように希望をいたしております。
第84回 衆議院 予算委員会 第13号
○福永国務大臣 激励をいただいておりますところは恐縮に存じます。ただ、いろいろ事情があって、いま小宮さんがおっしゃるとおりにはなかなかいかぬような話も私のところで耳にいたしております。その点に関しまして局長からお答えさせます。
第84回 衆議院 予算委員会 第13号
○福永国務大臣 御説のように、まるまるいくというわけにはあるいはいかぬかもしれませんが、明るい話でございますから、検討させることにいたします。
第84回 衆議院 予算委員会 第13号
○福永国務大臣 関西新空港の建設について、埋め立て方式とか、桟橋方式とか、浮体構造方式とか、いろいろあるわけであるが、一応航空審議会の答申は、埋め立てを主体とするという表現になっておりますが、私が申し上げるまでもなく、いま造船が非常に不況である、また鉄なんかも幾つか溶鉱炉をとめているというような状況等であるにかんがみまして、私はそういうことも念頭に置きつつ、かつまた海上につくるということは騒音等公害問題を考えた場合に最も適切であるという…
第84回 衆議院 予算委員会 第13号
○福永国務大臣 いまも御指摘のような次第でございますから、解体事業につきましては大いに推進いたしたいと考えます。
第84回 衆議院 運輸委員会 第2号
○福永国務大臣 まず、成田空港の三月三十日開港についていろいろ御心配をいただき、数次にわたる御鞭撻等もいただきまして恐縮に存じます。この分では危ないからちょっと延ばしたらどうかというようなお話等もございましたが、私どもは、いずれにしても、ベストを尽くして、すでに決定をいたしました三月三十日開港の運びとなるように努力しなければならぬということは、強く意識しておるわけでございます。 お話しのような余裕を持った行き方でということになれば、幾ら…
第84回 衆議院 運輸委員会 第2号
○福永国務大臣 いま御指摘の適正な船腹量を確保する、こういう点はしごくごもっともでございまして、従来ともその施策は進めてまいりましたが、いま御注意等もいただきつつ、なお一層そういう考え方で臨まなければならない、さように考えます。 また、内航船を含めましてスクラップ・アンド・ビルドについてもっと適切な方策を講じるように、ここでいろいろ不況等その他の事情もあるが、海運の体質改善をむしろこういう際にやるのがいいのではないかという御注意等もござ…
第84回 衆議院 運輸委員会 第2号
○福永国務大臣 最初に、私にお聞きになりました点から申し上げますが、例の公共割引等にいかに対処するかという問題でございますが、私は、この点につきましては、閣議においてもすでに発言をいたしまして、できるだけ早く関係閣僚等での協議をしなければならないと考えております。率直に申しまして、できるだけ早くと申しましても、予算審議中にというわけにもちょっとまいらないかというようにも思いますが、せいぜい急ぎたい、そういうように考えております。 国鉄の…
第84回 衆議院 運輸委員会 第2号
○福永国務大臣 諸般の交通政策等と関係する中で道路のように特定財源を持つものもあるし、また持たないものもあるというような現況下において、全体についての特別会計のようにするか、あるいはあるものにあるならば他のものについても同様の考え等を及ぼしていかなければならぬのではないかというような点につきましては、私も同感でございます。ことに、わが運輸省が施策を推進していきます上において、この種のことについて強い関心を持つものでございます。急遽大いに…
第84回 衆議院 運輸委員会 第2号
○福永国務大臣 非常に詳細な御調査を石田さんの御関係の方でなすっていただいております。この点に敬意を表するものでございますが、御指摘の中にもありましたように、いろいろやりたいことはある、一方、予算的には制約を受ける、こういうような状況下において、現実に成田の問題の処理はどういうようにするかというようなお話等もあったわけでございますが、私といたしますと、なるたけ御協力を願う関係住民各位には納得をしていただかなければならないということは、こ…
第84回 衆議院 運輸委員会 第2号
○福永国務大臣 成田に国際線、そして羽田に国内線というようなことでございますので、これの相互の連絡等については、大いにこれを増強しなければならぬことは当然でございます。これらについて具体策がいま進められているところでございますが、一層これを強化する方向へ持っていかなければならぬと存じておるところでございます。関係各社等にその実施計画案等を急いで提示させる、一部出てはいるようでございますけれども、そういう方向で対処してまいりたい。できるだ…
第84回 衆議院 運輸委員会 第2号
○福永国務大臣 金融政策等では追っつかない、仕事それ自体がないというようなまことに憂慮すべき事態、これが造船業界では非常に顕著でございます。私もいたく頭を痛めているところでございますが、そういう観点からいたしますと、従来、たとえばＬＮＧ船、高経済船、海洋構造物等に関する調査研究、その他、いずれにしても需要の新分野を開拓していくようなこと、この種のことがいろいろ考えられておるわけでございますが、すぐに間に合うということはなかなかめんどうで…
第84回 衆議院 運輸委員会 第2号
○福永国務大臣 ただいま御指摘の点は、私、全然同感でございます。したがって、その種の施策をより強力に具体化していきたいと考えます。