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新進党衆議院
総発言数
4,923
直近の所属会派
新進党
直近の役職
直近の発言日
1980/02/21

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 安全保障委員会86 件・86%
  • 農林水産委員会11 件・11%
  • 外務委員会安全保障委員会沖縄及び北方問題に関する特別委員会連合審査会2 件・2%
  • 本会議1 件・1%

※ 全 4,923 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

4,923 20 を表示
民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 現在提訴を行っているスモン患者の中には、キノホルムを投与したという証明書が得られないためにまだ和解が行われていない者があると聞いているわけでありますが、この投薬証明書の有無にかかわらず、キノホルムによるスモンであるという鑑定が出た者については、これをひとしく救済すべきである、こういうふうに考えておりますけれども、投薬証明のない患者の取り扱いの方針は一体どんなふうにお持ちでございますか。

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 それでわかりました。 次に、官房長官、別なことでちょっとおいでいただいていたのでありますが、きょう大平首相とアメリカのマンスフィールド大使との会談があった。その中に対ソ措置やオリンピック問題等が出ておりますが、このオリンピックの参加問題につきましては、長官としましてはどういうふうな御判断を現在お持ちになっておりますか。

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 そうしますと、日本としての最終的な参加、不参加の態度というのは、大体いつごろ、どういうふうな状況の中で判断をなさるわけでございますか。

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 もう一問この問題につきまして御質問申し上げますが、もしもJOCが自主的に参加をする、政府の方では参加が望ましくないというような異なった決定がなされた場合には、政府としては参加の補助金やその他の問題についてはどんなふうなお考えをお持ちでございますか。

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 それでは次の問題に移ります。 実は新聞、テレビその他でこのごろ大きく報道されておりますイエスの方舟、極東キリスト教会という宗教法人を装いながら若い女性を誘拐しているような状況が憂慮されている、そういう事件がございまして、いま家族の方々が大変御心配をしております。十五年間探し続けているけれども一切会わせてもらえない、こういうような人もおりまして、本日も家族の方が傍聴に見えておりますけれども、このイエスの方舟の事件につきまして、…

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 この人たちが聖書研究会という名のもとに国分寺の福祉会館、これは公共施設でございますが、こういうところを利用しながら集められてだんだん洗脳されていっているわけでありますけれども、警視庁の方では一時、こういうポスターをつくりまして、みんなきれいな娘さんでございますが、グループの一つの犯罪としてこれを刑事的な問題として検討できるかどうかというふうに研究をしたというように聞いてもおりますし、そういう意味では、この捜査がどうして途中で…

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 現実に千石イエスと自称している男がやっていることというのはどういうことなのか、それらについての調査というのはなされましたか。どんなことをしているのか。この人は、極東キリスト教会という一つの枠をつくって、その中で若い娘さんをたくさん入れて、それで何をやらせて、どんなことをしているのか、こういうことについては調査がちゃんとできているのかどうか、その辺はいかがでございますか。

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 いろいろ御家族の皆さん等からお話を聞きますと、なかなか中へ入れてくれないから何をやっているかわからない。けれども、服は共同で着させる、あるいは外出するときには一緒に何人かで行かせる。それから、とにかく報道されました教会というようなところは、非常に粗末な、住むにたえないようなところである。そういう中で非常に狂信的な、この法治国家の中ではあるまじきようなそういう常識外れな生活が営まれている。現実に監禁をされておるのかどうかも警察…

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 重大な関心を持ってそれに対処していくということでございましょうが、こういうふうにしまして、二年数カ月も集団で何やっているかわかりませんから、そういう集団がわれわれの社会の中に現実にどこかにあるわけでありますね。それが捜し出せないというのはこれからいろいろな問題がありますから、ひとつとにかく捜査体制を強固にして、さらに一段と捜査に力を入れてほしい、こういうように思うのでありますが、いかがでございますか。

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 いま長官がおっしゃったのは現在の年齢で、当時は、十五年も前の年齢なんですから、みんな若い人ばかりなんですよ。さっきお見せしましたように、こんな若い人ばかりです。こういう人ばかりが、十七歳とか十八歳とかいう人がやられているわけですから、それはまだまだ本当に頭の中が固まっているというあれではありませんから、ひとつ積極的に捜査をしてほしいという御要望をしておきます。 ついでに法務大臣にお尋ねをしますが、この人たちの家族は、法務局に…

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 警察当局と法務省の方からお答えをいただきました。どうかひとつ、大変むずかしい問題でありますのは十分わかっておりますけれども、これらの問題につきまして積極的に、法治国家として、こういう捜索願が出ている集団が二年も三年もいなくなってしまって何とも手がつけられないというのは恥ずべきことでありますから、早急にこれを捜し出すように努力をしていただきたい、こういうように思います。 次の問題に移ります。 次は、きょうの委員会でも二、三詰め…

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 国鉄再建の基本方針は、責任のある経営体制の確立、それから労使関係の正常化、そして利用者、国民の理解と協力、こういうのを前提にして再建をしようということでありますから、その中で言えば、一つには経営体制の確立はきちんとこれはもうできたのかどうか、それから利用者、国民の理解と協力、これはきちんと取りつけられているというふうに判断をしているのかどうか、そういうような問題を考えていきますと、その辺のところは総裁としてはどんなふうにお考…

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 今度の問題も、たとえば地方線の問題は運政審の小委員会の答申、これが基本になっているだろうと思うのであります。ところが、運政審の小委員会の答申が出たのは五十三年ですか、これから先の石油の事情等に大変また石油が値上がりをするというような状況がありますから、バスに転換をした方が有利だというような判断は五十三年度にはできたけれども、果たしていまもこの運政審が言ったような方向だけで地方線をバス転換にして責任が持てますか、どうですか。

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 地方交通線の赤字は、すでに総裁も御存じでありますけれども、幹線赤字に比べれば非常に少ない。幹線赤字の方がむしろ問題なんですね。ということは、幹線赤字の解消については具体的な計画というのをもうすでにつくってあるのですか。

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 私はそういうふうな判断はまだ持てないのでありますが、特に、この経営改善がきちんとなされたという判断を持って、国鉄の経営改善についてこれは心配ないということで果たしてこの法案を出すことになったのかどうか、運輸大臣はどういう御感想でございますか。

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 昨年の委員会でも運輸大臣に対しまして質問をし、国鉄当局と運輸省当局がそういう意味では非常に意見が違いまして、それで最終的に法案提出まで至らなかったという経緯もあるのでありますが、私はいまの御答弁を聞いておりましても、やはり再建、経営改善の中身まできちんと詰めた話になっていないというふうな判断を持っておりますから、これらの問題については、特に地方線の問題につきましては再考をしていただきたい、私はこういうようなことを思っておりま…

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 私どもも地元にいわゆる対象線と言われる真岡線、足尾線というのを持っております。昨日地元へ帰りましたら大変な問題になっておりまして、交通線の廃止の問題は単なる運輸省と国鉄だけで考えてもらっては困る、こういうことを言われております。通勤の問題から言えば労働省の問題だし、通学の問題から言えばこれは文部省だ。さらに広域行政の問題から言えばこれは自治省もこれにかかわってくるわけでありまして、一つの線を外すということは地域経済に対しまし…

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 二年間地元と協議をして見切り発車をするということが言われておりますが、二年間でこれだけ、たとえば八十八線なり、さらにそれ以上になるかもしれないし、それ以下になるかもしれない。そんなことが一遍にできるわけはないのでありますから、ひとつ二年間の見切り発車という条項を、どうですか、もう少し弾力的に考える、あるいは撤回をする、そういうお考えはございませんか。

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 国鉄が赤字だということは理解しておりますが、なぜ赤字になったかという問題はたくさんあるわけですから、それは先ほど言った前提条件がきちっと整理をされなければだめだということでございまして、話は平行線でございますが、再考を促したい、このように考えております。 次の問題に移ります。 次に、北方領土の問題と、それからソ連軍の増強の問題について御質問を申し上げるのでありますが、私は昨年のこの委員会におきましても北方四島のソ連軍の基地の…

民社党・国民連合1980/02/21

91衆議院 予算委員会 第16号

○神田委員 この前のこの問題の質問のときに滑走路の問題を質問したら、一九六〇年から全然拡張されてない、一メートルも拡張されてない、こういう答弁があったわけであります。航空写真等で公表されているところを見ますと、すでに相当量の改修がされているということが公表されているにもかかわらず、防衛庁としてはこの滑走路は一九六〇年以降全然改修をされてないというふうな判断をその時点で示されたわけでありますけれども、現在でもそうでございますか。