神沢浄
会議録に記録された「神沢浄」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,316 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1973/06/26
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金2 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 地方行政委員会87 件・87%
- 逓信委員会11 件・11%
- 本会議2 件・2%
※ 全 1,316 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第71回 参議院 内閣委員会 第15号
○神沢浄君 私は正しいものが守られていく上には蛮勇をふるっていただかなければならぬのじゃないかと思うのです。大体政府だけでもって、なるほどそれは形式的にまあ法律上の討議ぐらいはされたかもしれませんけれども、それは政府の中だけでもってやっただけの問題ではないですか。実はこのことによって、繰り返すようですけれども、貴重なその権利を左右されるようないわゆる利害関係の当事者の意見などというものは全然聞いていない。そんなばかなことが私はあっちゃな…
第71回 参議院 内閣委員会 第15号
○神沢浄君 まあ、おそらくそのようなことを言われるだろうと私も予期をいたしておりましたが、理由の一つとしてあげるのは、帝国陸軍の演習場として買収をしたときに、地上権は伴わないという、当時の何か契約書か売り渡し証書の上にそのことが記載をされておることは事実です。私もよく承知をいたしております。したがって、それを理由としてあげられておるだろうと思うんですが、これはしかしあの書類を検討してみればきわめて明瞭なようですね。あれは入り会い権者の承…
第71回 参議院 内閣委員会 第15号
○神沢浄君 納得できるわけではないのですけれども、もういま御注意がありまして、時間がもう終わったそうでありますから、本日の質問は一応はしょらなければなりません。先ほど来委員長に御要望申し上げておきましたように、この論議はこれが決してもう十分のものではないと思います。もっとずっとずっと深く掘り下げて詰めていかなければ、大きな権利関係でありますだけに、国会としての責任も私は果たせぬのじゃないかというふうに考えますから、さっき御要望いたしまし…
第71回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、公害対策及び環境保全特別委員会連合審査会 第1号
○神沢浄君 私は、いま趣旨説明をお聞きいたしました港湾法等の一部を改正する法律案につきまして、地方行政からというよりか、むしろ地方住民というサイドに立って、若干の質問をいたしたいと、こう思うのでありますが、この法案を一読してみまして、私どもがまず感じます点は、大きく分けて二つあるように思います。 一つは、この法案のねらいとしておるところがはたして何であるのかというふうな点が、まことにどうも明瞭を欠いている点であります。 それからもう一つ…
第71回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、公害対策及び環境保全特別委員会連合審査会 第1号
○神沢浄君 一応の御説明だと承知をするわけでありますけれども、私どもがさらに掘り下げて不安を感じますのは、一面環境施策、一面開発施策、こういう法律になっておりますと、やはりいまの日本の政治の体質からいって、いわば資本の論理とでもいうのでしょうか、すべて資本が優先して政治を引っ張っていくような体質は、これは避けられないと思うのです。 そうなってまいりますと、なるほど法文の作文の上におきましては、環境施策がうたわれ、非常にけっこうだと思うの…
第71回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、公害対策及び環境保全特別委員会連合審査会 第1号
○神沢浄君 実は、きのう私は、地方行政の委員会の視察でもって、これは都市交通の問題の調査があったんですが、大阪市へ参りました。途中の車中でもって、週刊誌を求めまして、ばらばらっとめくって見たところ、たいへんショッキングな記事があったんですけれども、それはどういうことかというと、日本の人口というのはいずれ三千万くらいになってしまうのではないか、というのは、もう端的な言い方をすると、食糧の問題でもって、いま私どもは、知らず知らず毎日毒を食べ…
第71回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、公害対策及び環境保全特別委員会連合審査会 第1号
○神沢浄君 まあ大臣の御意向は、私は誠意を受けとめたいと、こう思うのですけれども、私がちょっとくどいくらいに言っておるのは、とにかくこれは二律背反的なものになると思うのですよ、開発と公害というものは。これはやっぱり、開発の裏側には必ず公害があるわけであって、ですからこれの扱い方いかんによって、これはもうたいへんなことになっては困るという気持ちがありますから申し上げているわけなんです。 それで少し、それにかかわって環境庁へもお尋ねをしたい…
第71回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、公害対策及び環境保全特別委員会連合審査会 第1号
○神沢浄君 同じ内閣の中ですから、ここで大臣同士の考えが食い違ったりなんというのでは、これは大きな問題になるわけでしょうけれども、私はそういうことよりか、むしろ今後の運用の上から、どうも心配になる点だと思いますので、お聞きをしておるのですけれども、従来は、主体性が地方公共団体側にあったから、国との意見の調整が困難をいたしましても、やっぱり主体的立場というものは地方側でよかったと思うわけでございます。今度は意見を言うことができると、こうい…
第71回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、公害対策及び環境保全特別委員会連合審査会 第1号
○神沢浄君 しっかり記録をしておいていただくことにしまして……。 そこで、この新しい法律になったといたしますと、計画の実施をしていくことになると思います。そこで金の問題ですけれども、国も配意をするということで、この法案で見ますと、港湾公害防止施設あるいは港湾環境整備施設というようなものについては十分の五以内であると、それから廃棄物の埋め立て護岸あるいは海洋性の廃棄物処理等々については十分の二・五以内であると、二分の一と四分の一ということ…
第71回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、公害対策及び環境保全特別委員会連合審査会 第1号
○神沢浄君 運輸大臣にお聞きしたいんですけれども、この法案にもやっぱり原因者負担の規定というものは盛られておるようであります。ただしかし、あまり強制力があるようには思えません。どういう方法をとるのか、どういうふうに負担をさせることができるのか、そういう点でのお考えをお聞きしたいと思います。 それからもう一つは、入港料などの問題をも含めて、これは税金が私は、いま自治大臣も述べられたように、一番合理的な、合法則的な行き方だと思います。しかし…
第71回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、公害対策及び環境保全特別委員会連合審査会 第1号
○神沢浄君 環境庁いらっしゃってますか。先ほど続けてお尋ねをしておきたいと思ったのですが大臣の趣旨説明にも述べられましたし、その後の質疑応答の中で、特に強調されております環境施策の問題ですね。そこで、さっきも私から触れさしていただきましたように、いよいよこの新しい法律ができ上がって施行されていった場合に、どうも環境政策の面のほうが従にされてしまうのではいけない。そういう際には、やっぱり環境政策の責任の場にあられる環境庁が政治の上の責任と…
第71回 参議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○理事（神沢浄君） ただいまから交通安全対策特別委員会を開会いたします。 戸叶委員長から委員長辞任の申し出がございますので、私が暫時委員長の職務を行ないます。 まず、委員の異動について御報告をいたします。 野々山一三君が委員を辞任され、その補欠として西村関一君が選任されました。 —————————————
第71回 参議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○理事（神沢浄君） それでは、委員長辞任の件についておはかりいたします。 ただいま申し上げましたように、戸叶委員長から委員長辞任の願いが提出されております。これを許可することに御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第71回 参議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○理事（神沢浄君） 御異議ないと認めます。よって、辞任を許可することに決定いたしました。 —————————————
第71回 参議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○理事（神沢浄君） これより委員長の補欠選任を行ないたいと存じます。つきましては、選任の方法はいかがいたしましょうか。
第71回 参議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○理事（神沢浄君） ただいまの二木君の動議に御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第71回 参議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○理事（神沢浄君） 御異議ないと認めます。よって、委員長に西村関一君が選任されました。（拍手） ————————————— 〔西村関一君委員長席に着く〕
第71回 参議院 交通安全対策特別委員会 第5号
○神沢浄君 私はいまの大臣の御報告に基づいてこれから若干の質問をいたしたいと思うのですが、最近知るところによりましても、 このカーフェリーボートというのは急激に就航がふえておるようですし、しかも、その航路などもまあたいへん長路化をしてきておるというようなこういう傾向の中で、この種の事故は安全確保上非常に大きな意味を持っておるように思いますので、そういう見地から特に事故を未然に防止をしていかなければならないというようなたてまえを考えますと…
第71回 参議院 交通安全対策特別委員会 第5号
○神沢浄君 就航隻数は。
第71回 参議院 交通安全対策特別委員会 第5号
○神沢浄君 そこで、今回の事故も含めて、過去五ヵ年間に生じました事故件数、その中の主要な事故ですか、新聞ざたになるような規模の事故、こういうような点についてちょっとお伺いしたいんですが。