石原洋三郎
会議録に記録された「石原洋三郎」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 135 件
- 直近の所属会派
- 民主党・無所属クラブ
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2010/04/07
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 東日本大震災復興特別委員会39 件・39%
- 文部科学委員会19 件・19%
- 農林水産委員会13 件・13%
- 予算委員会第四分科会11 件・11%
- 災害対策特別委員会10 件・10%
- 環境委員会7 件・7%
※ 全 135 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第174回 衆議院 消費者問題に関する特別委員会 第4号
○石原（洋）委員 ありがとうございます。 消費者の権利の尊重と自立の目的を達成するため、消費者庁は非常に責任が重いものと思います。また、その役割、責任を果たすためには多くの困難も想定されます。小さく産んで大きく育てるというとおり、現在は庁という立場であり、府省庁の間では司令塔的役割を果たすのに、省庁間の縦割り行政の壁を乗り越える、あるいは突き抜けることも今後の課題です。 基本的に、被害事故が国民の中で起きたときには、被害者は消費者となり…
第174回 衆議院 消費者問題に関する特別委員会 第4号
○石原（洋）委員 御答弁ありがとうございます。 四十七都道府県のうち、まだ七県ということでもございますので、消費者行政の一元化という観点でもぜひ推進していただければと存じます。 次に移らせていただきます。 消費者が被害に遭わない、そのことが一番なんじゃないかと思います。消費者が被害者となる場合、汚染米やＢＳＥ事件などのように、運悪く被害に遭う事故的なケースと、加害者が意図的に立場の弱い人を被害者とする、おれおれ詐欺のような事件的なケース…
第174回 衆議院 消費者問題に関する特別委員会 第4号
○石原（洋）委員 特に被害者になる方々というのは高齢者とかを中心としたケースも多々ありますので、広報、周知のあり方も、そういった方たちに配慮した周知のあり方をお願いいたします。 次に移ります。 消費者の権利を尊重し、自立を支援するということは、さまざまな側面での消費者教育が課題となってまいります。クレーマーになったり、あるいは、正しい知識が不足しているためにパニックに陥ったとすれば、消費者の権利の尊重と自立の支援は達成されません。消費者…
第174回 衆議院 消費者問題に関する特別委員会 第4号
○石原（洋）委員 ありがとうございます。 そういった普及のところにおいても、市町村が身近でもありますので、積極的に一元化をしていただき、普及していただければと思います。 最後に移ります。 悪徳業者に限って言いますと、法律のすき間をねらって商売をするケースがございます。違法業者ではないから違法ではない、でも悪徳で、消費者が困りますので、悪徳業者と言われております。 消費者が被害に遭わないようにするために、生産者への教育も大切なんじゃないか…
第174回 衆議院 消費者問題に関する特別委員会 第4号
○石原（洋）委員 大変ありがとうございました。 以上で質疑を終わらせていただきます。
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○石原（洋）分科員 民主党の石原洋三郎でございます。 当初予定より大分時間が遅くなってからの質問となりまして、私自身、このような機会をいただいたことに、ただありがたく感謝申し上げるところでございます。大変ふなれなところがあるかと思いますけれども、ぜひ御指導のほどをよろしくお願いいたします。 早速、質問に入らせていただきます。 十三号西道路南伸についてお伺いをさせていただきたいと存じます。 地方都市におきましては、道路と都市整備は密接な関…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○石原（洋）分科員 ありがとうございます。
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○石原（洋）分科員 はい。ぜひよろしくお願いいたします。 それでは、引き続きまして、霊山道路、阿武隈東道路についてお伺いをさせていただきます。 東北中央自動車道相馬—伊達—福島—米沢間は、常磐自動車道、東北縦貫自動車道と連結し、南東北中枢広域都市圏、阿武隈地域などの発展を促していく極めて重要な区間でございます。 自動車道の整備により、山形県南部地域を含む経済圏の物資流通の拠点港湾である相馬港や全国有数の規模で進められている相馬中核工業団…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○石原（洋）分科員 地方におきましてはさまざま必要な道路もございますので、ぜひ今後ともよろしくお願いいたします。 次に、地方経済と市場経済原理主義についてお伺いをさせていただきます。 ＧＤＰの昨年十月—十二月の実質成長率が年換算四・六％成長と発表されました。今回の成長内容におきましても、輸出、外需に頼る部分が多く、住宅投資、公共投資など内需は冷え込んでおります。 以前より、外需は外需として大切であるが、外需が落ち込んでもなお強い日本経済…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○石原（洋）分科員 ぜひ、地方重視の政策で、今後ともよろしくお願いいたします。 次に、内需拡大策についてお伺いをいたします。 格差が広がれば広がるほど不景気となります。お金が回らなくなるためです。 例えば、十人の経済で考えてみます。十人のうち、一人だけが所得二千万円、残り九人が百万円の所得であれば、個人消費は進まなくなってしまいます。九人が百万円全部使い切ったとしても、所得二千万円の人はお金を全部使い切ることが難しいからです。所得二千万…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○石原（洋）分科員 大変ありがとうございます。 重なるところもあるかと思うんですけれども、改めて、公共工事に関しての認識についてお伺いをしたいと存じます。 高度経済成長時代、日本が躍進しました理由はさまざまございます。当時は人口増加の時代でありまして、人口構成もピラミッド形で、働き盛りの人が多かったところです。また、工業立国として輸出が拡大されていく中で、人、物、金の移動が急拡大、インフラ整備が急成長、大型公共事業についての投資が行われ…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○石原（洋）分科員 大変ありがとうございます。 それでは次の質問に移らせていただきます。 人を大事にする適正な競争入札価格についてお伺いをしたいと存じます。 公共工事の予算が縮小されていくことは、同業種間の競争の激化も生んでおります。限られた財源の中で競争原理を有効に活用していくことは求められますが、しかし行き過ぎますと、工事の安全性が失われ、建築物の信頼性も失われがちとなってしまう懸念もございます。 発注をする際、積算単価を根拠として…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○石原（洋）分科員 この件に関しましては、市民から、国民からお預かりした税金を有効に使っていくというために、競争が激しくなってしまうというのも一部やむを得ないところもあったり、あるいは別の面から見れば、やはり工事に携わる方が安心して働けるような環境をつくっていくという、その二つのぶつかり合いといいますか、そういう性質があるかと思います。その点、非常に難しい御調整の部分もあるかと思いますけれども、だれもが安心して働ける、一方で国民の税金が…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○石原（洋）分科員 はい。 日本には多くの空港がございます。しかしながら、その地方管理空港の大多数は基本的収支が赤字でございます。この原因は、特別会計を舞台とした空港整備に関する国と地方自治体の無責任、需要予測の現実との乖離、国土全体を考慮した航空行政の戦略の欠如などがあります。 空港問題、航空行政に関しては、本来ならば、地方だけにとどまって考えてはいけない、地域主権、お任せ地方自治としてはいけないんじゃないかなと考えます。当然のことな…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○石原（洋）分科員 どうも大変ありがとうございました。