石原宏高

第171回衆議院予算委員会第三分科会第1号

○石原（宏）分科員本当に半世紀ぶりの日本の航空機製造、ＭＲＪに大変私は期待しておりますので、なかなかトップセールスというふうには政府は言いづらいところがあると思いますけれども、いろいろな形でぜひともバックアップの方をよろしくお願いしたいと思います。ちょっと似たような観点なんですけれども、次に、原子力発電所の普及についてお伺いをしたいと思います。ちょうど二年前ぐらいでありますが、みずほコーポレート銀行の齋藤頭取が、私の昔の上司なんで…

第171回衆議院予算委員会第三分科会第1号

○石原（宏）分科員ぜひとも積極的に取り組んでいただきたいと思います。説明を聞いたら、大体三千億円ぐらい、建設に六年ぐらいかかるので、均等につくっていくと年間五百億円ぐらい、利ざやがどのぐらいかわかりませんけれども、昔は建設だと二割ぐらいもうかった。一割もうかったと仮定しても五十億ですから、結構いい、商売と言うと余りよくないですけれども、いい商売であります。もちろん、安全は、基盤整備はしっかりやらなければいけないんですが、私は、環境対…

第171回衆議院予算委員会第三分科会第1号

○石原（宏）分科員ありがとうございます。インドはなかなか難しいかもしれませんが、基盤整備をして、そして安全に原子力発電所が世界に普及していくことを日本がバックアップしていくということは、日本の経済にとってもプラスになりますし、まさに温暖化を食いとめるためにも私は本当に有効な手段だと思いますので、引き続きの御尽力を深くお願い申し上げる次第であります。次に、国際機関への拠出金関係についてお伺いさせていただきたいと思います。日本が国際…

第171回衆議院予算委員会第三分科会第1号

○石原（宏）分科員ありがとうございます。よくわかりました。拠出金を出しているんですけれども、国際機関における政策決定のラインに邦人職員が少ないんじゃないか、だったらやめろとか、そういう議論がよくあります。なるべくそういう国際機関に日本人が働くということはいいことだと思うんですけれども、少ないからやめるという話では直接はないとは思いますが、国連を初めとする国際機関で働く邦人職員をふやすための、拠出金なんかも使っていらっしゃるのかもしれ…

第171回衆議院予算委員会第三分科会第1号

○石原（宏）分科員済みません、ちょっと通知をしていないんですけれども、今の関連で、ジュニア・プロフェッショナル・オフィサーですか、大変いい制度だというふうに思うんです。これは宣伝というか、私も、勉強不足なのかもしれませんけれども、この質疑があるということで初めて知ったんですけれども、これはすごく大々的にコマーシャルというか、ホームページにも大々的に載せて、例えば活躍している人たちのインタビューか何かを載せると、日本人の若い人たちに夢を…

第171回衆議院予算委員会第三分科会第1号

○石原（宏）分科員時間が来ましたので、最後にぜひとも中曽根外務大臣にちょっと記憶に残しておいていただければと思うんですが、去年の五月ぐらいから、自民党の中の無駄遣い撲滅プロジェクトチームというのを園田政調会長のもと立ち上げまして、私、河野太郎主査のもとのチームで実は外務省の担当をしておりました。庁費をいろいろとチェックをしている中で、幾つかの省庁でタクシー券を自前で、自前というのは税金を使って印刷をしている省庁がありました。外務省と…

第171回衆議院予算委員会第三分科会第1号

○石原（宏）分科員時間が参りましたので、これで終わらせていただきます。外務大臣、外務省、経済産業省の皆さん、ありがとうございました。

第170回衆議院財務金融委員会第4号

○石原（宏）委員自由民主党の石原宏高です。金融機能強化法に関しまして質問をさせていただきます。少し前振りが長くなりますので、お許しをいただきたいと思います。現在の経済は、百年に一度の暴風雨が吹き荒れております。米国のサブプライム問題に端を発した今回の金融危機は、グリーンスパン元ＦＲＢ議長の言葉をかりるまでもなく、まさに百年に一度の危機であります。この金融危機は、もともと遠い異国の米国の金融機関で発生した問題でありましたが、今や、…

第170回衆議院財務金融委員会第4号

○石原（宏）委員麻生総理も常々、経済は全治三年とおっしゃっているわけですけれども、三年後に景気が上向きになったとしても、それまでの損失を挽回するためにはもう少し時間が必要だと思います。特に中小企業の場合はどうしても、大企業のようにリストラの余地も少なくて、経営改善に時間がかかりがちでありますから、三年の経営改善計画というのは今までは大変厳しかったのではないかと思います。その点、五年間の計画でよいということであれば、中小企業にとっても…

第170回衆議院財務金融委員会第4号

○石原（宏）委員金融機関の実務者の方からも前向きな反応があるということで、ぜひとも柔軟な対応が行われることを強く期待をいたします。また、条件変更に際して、経営改善計画というものが前提になっているというふうに聞いておりますけれども、中小企業の場合、精緻な経営改善計画を策定できないケースというのも間々あるんじゃないかと思うんですが、この経営改善計画というのは具体的にどのようなものが必要なのか、金融庁にお伺いいたします。

第170回衆議院財務金融委員会第4号

○石原（宏）委員ぜひとも柔軟な対応をしていただきたいというふうに思います。次に、中小企業庁にお伺いしたいと思います。これまでの金融機能強化法の当委員会の質疑の中で、政府は、九〇年代後半の日本の金融危機に際して、公的資金の注入等さまざまな施策を講じてきたのに、中小企業向け貸し出しが減ってきているとの指摘がございました。理事会の許可をいただきまして、資料を皆様のお手元に配付させていただきました。中小企業庁からいただいた資料と民主党の…

第170回衆議院財務金融委員会第4号

○石原（宏）委員貸出残高だけが減っているから金融機関に問題があるというふうに短絡的に判断をするのは間違っているんじゃないか、やはり複合的な要因をしっかりと考えて判断をしなければいけないのではないかというふうに私は思います。次に、当法案とは直接は関係ありませんけれども、金融安定化策の一つであります信用保証協会のセーフティーネット制度について少しお伺いしたいと思います。従来のセーフティーネット制度に加えて、十月三十一日から緊急保証制度…

第170回衆議院財務金融委員会第4号

○石原（宏）委員済みません、ちょっと今のにつけ加えてお伺いしたいんですけれども、クリーニング屋さんの集まりに行って、実は十月一日から溶剤が、今までは大体一五％ぐらいしか上がらなかったのが二六％上がったという話を聞きまして、大分燃油も下がってきているのになぜ上がったのだろうといっていろいろと聞き回ったりしたんですけれども、十月に二六％上がると、今言われた三カ月という要件みたいなものが厳しくなると、年末に借り入れたくても間に合わなくなって…

第170回衆議院財務金融委員会第4号

○石原（宏）委員そういうふうに、各業種によって急に原材料が上がっているような業種もありますので、ぜひとも柔軟に対応していただきたいと思います。再度、金融庁にお伺いしたいと思います。本案の審議の中で、新聞報道でもされておりますけれども、新銀行東京に対する資本注入の可能性について野党の皆さんが懸念をされています。新銀行東京が資本注入の申請をするかは定かではありませんけれども、新たに設立された銀行、例えばネットバンク等も含めて、金融庁の…

第170回衆議院財務金融委員会第4号

○石原（宏）委員やはりケース・バイ・ケースであるんじゃないかなというような感じがいたします。ただやはり、新設銀行だと、ネットバンクも含めて、思ったように、計画どおりにはなかなかうまくいっていない。金融業の難しさというものも、新設銀行の状況を見ていると感じることもあります。最後に、ちょっと金融庁にもう一問質問をさせていただきたいと思います。当案が成立した後に資本注入を申請した銀行は、経営強化計画の中で必ず中小企業貸し出しを伸ばすこ…

第170回衆議院財務金融委員会第4号

○石原（宏）委員先ほど、中小企業貸し出しが減少している要因というのは多面性があるということを中小企業庁の方も述べられているわけで、私もそういうことだと思います。もちろん、金融機関の姿勢に問題があるのであれば、それはしっかりと改めていただかなければいけないわけでありますが、実際に景気が悪くなって、資金需要が減る、設備投資意欲が減る、そういう中で地場の産業が、会社が倒産するとか事業をやめてしまうようなときに、金融機関が伸ばしたくても伸ばせ…

第169回衆議院予算委員会第八分科会第2号

○石原（宏）分科員自由民主党の石原宏高でございます。本日は、予算委員会の第八分科会、国交省所管の大変人気のある分科会で、今までずっと望んできたんですが、三回目にして初めてやらせていただくことになりました。地元の問題を中心にお伺いさせていただきます。まず、道路局の方に、首都高速の中央環状線についてちょっとお話を聞かせてください。昨年十二月の二十二日に、首都高速中央環状新宿線の一部、四号新宿線と五号池袋線が開通しました。その結果とし…

第169回衆議院予算委員会第八分科会第2号

○石原（宏）分科員ちょっと資料を配らせていただいて、これはイメージ図なんですが、実際にこういう換気塔というのが新宿線なんかでできているんですが、私の選挙区の品川区でも、二〇〇六年の十一月から、首都高速中央環状品川線の工事がスタートいたしました。西五反田の住民の方々が、実は、五反田の出入り口、換気所の建設の反対運動を行われておりまして、私は、住民の方々に御理解をいただくために、首都高速株式会社、東京都の説明会にも参加をして、話し合い、…

第169回衆議院予算委員会第八分科会第2号

○石原（宏）分科員ありがとうございました。短い時間ですが盛りだくさんなものですから、次に、羽田空港の跡地問題並びに多摩川連絡路の建設について航空局の方にお伺いしたいと思います。今五十三ヘクタールの羽田空港の跡地について、国土交通省では、東京都や地元の大田区等々と跡地の利用基本計画を今年度末までに策定すると聞いておりますけれども、跡地利用の準備が着々と進んでおりますが、二〇一〇年の羽田空港の第四滑走路の完成、国際化のために跡地の払い…