田名部匡省

第151回参議院国土交通委員会第16号

○田名部匡省君私は、無所属の会という党をつくっております田名部匡省でございます。よろしくどうぞお願いいたします。最初に岡田参考人にお伺いしたいんですが、私は、少子化・高齢化時代の日本の国というのは一体どういうふうなのだろうなと。この間も宮澤大蔵大臣にお伺いしました。財政も含めてどういうふうに想定されますかと。がっかりした答弁でした。若い人たちもちゃんとその時代にはやってくれるんでしょうと、こういう答弁でしたが、私はもう何ともならぬ状…

第151回参議院国土交通委員会第16号

○田名部匡省君梅原参考人にお伺いしますが、私もよくわかるんです、この大変な状況、貨物というのは。私の青森県も一部第三セクターで今度やるということになって、私はこれはもう大反対しておるんですね。東北本線の青森から盛岡まで、きょうは副大臣も来ているけれども、盛岡までは我々が負担して、盛岡から先、鹿児島の方までは負担しない鉄道というのはあるんですかということで話をしておるんです。いずれにしても、経済がおかしくなって今金利が安くなっているん…

第151回参議院国土交通委員会第16号

○田名部匡省君南谷参考人にお伺いしますが、指針については、私もやる必要があるのかと、これ。もう民営化しろしろといっては上からまだ何かごちゃごちゃ、しかし言ってみてもこれ独占企業みたいなものですから、民間になっても。ある程度はやっぱりそういうことが起きたときに、国民が不当に不利益をこうむるときにはこれはやむを得ないのかなと思ってこの間も質問したんですけれども、規制緩和の時代ですからなるたけ我々もその方向に持っていこうと。それからいま一…

第151回参議院国土交通委員会第16号

○田名部匡省君時間ですから、終わります。

第151回参議院行政監視委員会第5号

○田名部匡省君石原大臣にちょっと何点かお伺いしたいと思うんですが、もう毎週のように、新聞を見ると、まあよくこれだけ役所のことを書かれるものだなと、こう思うぐらいに載っているんですね。先週も、年金基金、住宅ローン六百億円が焦げついたと。あるいは、厚生労働省所管の調理師養成施設協会でＯＢ理事が四千三百万円を着服し、告訴された。株取引でも四千百万の損失の疑いがある。これに対して厚生労働省は立入検査もしていないと。これは本当かどうかわかりま…

第151回参議院行政監視委員会第5号

○田名部匡省君私はこの委員会でも、参議院のこれは独自の委員会でして、参議院としては決算とか法案を出すとか、こういうことを徹底してやるべきだと、衆議院のコピーと言われないように。そこで、委員長に私はいつもお願いしているんですね。ここに弁護士さんとか税理士さんとかというスタッフがいないとこれはやれないからと言うんですが、なかなかこれもできない。そこで、この間も新聞を見ておって、行政監察とかそういうものをつくる。私は、あの会計検査院、行政…

第151回参議院行政監視委員会第5号

○田名部匡省君簡単にやってください、何に使っておるか。

第151回参議院行政監視委員会第5号

○田名部匡省君項目を言えばいい、これとこれに使っているんですと。

第151回参議院行政監視委員会第5号

○田名部匡省君時間がないから、きょうはもうこれ以上この人たちとやりませんけれども、余りにもいろんなものに使っているんですよ。ですから、そのことがいいのかどうかという話です。もう一つ。これは石原大臣、私の地元に地域公団が起業家支援ということで事業主体になって工場を建てると。これは私の六ケ所村にも県が建物を建てて液晶のあれを入れると。それはいいんですけれども、銀行が二社、保証させられて八十何億出すんですよ。今までも、あのアクアラインも…

第151回参議院行政監視委員会第5号

○田名部匡省君終わります。

第151回参議院国土交通委員会第15号

○田名部匡省君ＪＲになって、完全に民営化をするということになっていくわけですけれども、私は見た感じで、会社の皆さんは努力をされて相当よくなっているなという感じは受けます。そこでお尋ねしたいのは、よくなっても、競争といっても並行して競争しているわけでないですから、本当の意味の競争というのは、東と西での競争ということはあっても、普通の競争は一緒になって競争をするという部分があると思うんですね。そういう中で非常に効率的になった部分もあると…

第151回参議院国土交通委員会第15号

○田名部匡省君私は、政府でいろいろやられたもので非効率な部分というのは結構あると思うんです。例えば今の特殊法人なんかを見ておると、子会社をつくる、孫会社をつくる、その中で本当の競争をしていないという部分はありますね。そういう意味で、ＪＲにもそういうことがあるんでないかという気がするんです。そうでなければ、先ほど来、例えば駅舎でいろんなことをやりたいということなんかが起きて、地元の中小企業となかなか、決まった方があるとこっちをやります…

第151回参議院国土交通委員会第15号

○田名部匡省君そこで、私は、鉄道はそれでわかりましたが、三島の問題それから第三セクターでこれからやろうとしているところ、私の青森県もそうですがね。こういうのを見ると、いろんな計画、予測を立てていますよ。ところが、国の立てた予測で当たったことがない、そうですよね。例えば本四架橋だって、最近の交通量は七割も減っていると。アクアラインも、この間資料を見せてもらって初年度は四万台、一日。ところが実際には一万台。次年度は四万幾らが逆に九千台。だ…

第151回参議院国土交通委員会第15号

○田名部匡省君先日、新聞で、政府は物流の効率化や環境配慮の目標を定めた新たな総合物流施策大綱の骨格を固めた。自動車輸送に比べＣＯ２の排出量が少ない鉄道と海運の長距離輸送に占める割合を二〇一〇年に五〇％まで高めるという、六月に閣議決定し、今後の交通網の整備にしたいと。私も、これだけ高齢化が進んで少子化が進むと、いつも言う、稚内の方から東京の方に車を運転してくる人はもう生まれていませんよということを考えると、環境とその将来を見ると、大量…

第151回参議院国土交通委員会第15号

○田名部匡省君この内容を見ると、燃費効率の高い船の建造に対する支援をするんだと、こういうのが載っていましたが、そのとおりかどうかわかりませんが、私は、競争する相手がいるのに片一方にはそういう支援をしてどんどんやらせる、これはやっぱり公平でないなと。固定資産税の話なんかもありましたけれども、固定資産税を払って民間の運送業者なんかは一生懸命利益を出して税金を納めるというときに、それなしで。だから私は、やっぱり納めるものはちゃんと納める、…

第151回参議院国土交通委員会第15号

○田名部匡省君この前も大臣にお伺いしたんですが、例えば三島問題がある、今度完全に民営化する鉄道がある。その中で、第三セクターでおやりになっているところ、しなの鉄道なんかも相当経営状態悪いですね。第三セクターというのは、大体もともと自治体とその地域の企業が出資してつくって、倒産したって心配ないんですよ。青森県で今、弘前がやった第三セクターもバンザイしちゃった。それから大鰐のスキー場、第三セクター、これもどうにもならぬ。結局、計画がもう相…