田中一
会議録に記録された「田中一」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 20,330 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 経済産業省大臣官房審議官
- 直近の発言日
- 1960/10/12
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- GX・脱炭素12 件
- スタートアップ12 件
- 経済安保10 件
- 社会保障・年金10 件
- 半導体9 件
- 労働・賃金7 件
- デジタル行政5 件
- 住宅・不動産2 件
- 防衛1 件
- AI0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 経済産業委員会52 件・52%
- 内閣委員会16 件・16%
- 厚生労働委員会6 件・6%
- 環境委員会5 件・5%
- 国土交通委員会4 件・4%
- 資源エネルギー・持続可能社会に関する調査会3 件・3%
※ 全 20,330 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 前回の委員会で新道路整備５カ年計画の一応の案のうちの直轄工事等の内容について資料を建設省に要求しておきましたが、今手元にその資料が参っておりますが、これを説明を願いたいと思います。
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 これは道路公団からはだれも来ておらぬのですか。
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 そこで道路局長から説明以外の都市計画路線に対しては、都市計画の街路に対してはどういうことになっていますか。……道路局長から新道路整備五カ年計画のうちの今一般道について説明があった。それから道路公団の有料道路に対して説明がありました。それから都市計画上の街路ですね、街路の計画どうなっているかという点を伺っているわけです。
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 大体の構想は三十六年度予算編成のときまでにまとまりますか。
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 道路公団の分の五千二百億、この内容にはおそらく前の委員会でも道路局長答弁しておりますように、東海道高速道路、中央道高速道路等の予算は計上されておると存じますけれどもございますか。
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 それはこれのどこに……。
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 この新道路整備５カ年計画の中に入っているならば、これにどうして入っておらないのですか。
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 まあこの問題はあまり追及しない方がいいかもわからぬけれども、これは建設大臣に申し上げておきますかね、やはりこれらの問題も予算か固まる時期には、おのずからはっきりした姿でわれわれの目に見えると思うのです。といって御承知のように政治問題化している二つの路線については、十分に各関係の地元の意見等もお聞きになりまして、一つやってほしいと思うのですよ。そこで今道路局長は新道路五カ年計画の中には必ず入るんだ、こういう説明がありましたが、…
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 これは建設大臣にそういう言質を取ることがいいか悪いかの問題、僕も今ちょっと判断できませんが、しかし今道路局長の答弁だけでははっきりと割り切れぬものがあります。そこでどういう意向か伺っておきたいのです。しかしまあもう少し待てというなら待ってもかまいません。その点はなかなか微妙なものですから、これはまあ一つ大臣のお考え一つにまかせますから答弁していただきたいと思うのです。
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 これは計画局長に伺っておきますがね、二十二年に戦災都市復興事業が実施された後、戦災を受けない都市で戦時中の末期の強制疎開等によって市街地の大部分のものがこわされた、というような都市に対する基本的な対策としてはどういう態度をもってきたか、まず伺いたいと思います。
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 二十七年ごろでしたか、そのうちの顕著な市町村として小倉市、京都市、この両市があげられたように記憶しているのです。そこでその後戦災都市復興事業というものが変貌されて都市計画事業ということになって今日にきておりますけれども、小倉または京都市等における現在の実態というもの、たとえば強制疎開したところの何条でしたかな、京都の場合では、その跡はもう完全な大きな道路になっている。百メートルぐらいの道路になっている。その道路の土地の所有者…
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 これは大臣に伺っておきますが、今私の質問並びに計画局長の答弁がございましたが、こういうケースがまだ残っておるわけです。そうして京都の例で申しますと税金は免除しているようです、固定資産税は。それから借地料は若干払っているものもあれば払っていないものもあるそうです。それからまた返還の訴訟を起こしているようなものもある。返還の訴訟を起こしているようなものはもはやりっばな七、八メートルの道路になっているものですから、返還のしょうがな…
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 国と訴訟を起こして国民が勝つなんということは、相当な資金と忍耐力がなくちゃとても勝てるものじゃないのです、どんなものでも。広島の一つの例を申しますと、県が借り上げておった時分には県が借地料を払っておった。それが今度は県が使用しないで国にそれを移した。国は全然借地料も払わない。これはそういう係争は裁判でおやりになったらどうですか。これは公式な筋でしょうけれども、とてもそのように国民が争っておったのでは、とうていこれは耐えられる…
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 まあ白紙のような状態でもって諮問しておるのだというような御答弁でありますけれども、しかし何かの意図はあると思うのです。たとえば明年の、これは期日が書いてございませんが、予算の編成期、予算の成立するころまでにとかね、あるいは年内にとか、これには書いてありませんけれども、やはり何らかの意図があるはずなんです。そういう追い込み方をしてあなたが、これはもう十一月一ぱいに結論を出すのだと言われるのもはなはだ困りますけれども、いつごろま…
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 審議会の答申が三月末なんですか、政府の態度をこの答申によってきめるのが三月末なのですか、その点を明確にしておいていただきたい。
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 そこでまたこの問題を質疑を始めるとどうも長くなりますし、まあ別の機会に譲りますけれどもですね、この現行の土地収用法というものが公共用地の取得に困難な法律だというようなことに出発点からなるわけでありますが、これは大臣に伺っておきますがね、現行の土地収用法というものは公共用地の取得困難に追い込む法律であるというような解釈をしておるのですか。
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 論戦はいたしませんが、この諮問事項で、制度上の改善をはかる。この制度上というのは法律上ということじゃないですね。この制度というのはどういう——法律上というので説明をするのですか、どういうふうなのですか。
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 そうすると法律上の問題は、もちろんこれに含まれておるのだということですね。そこで、一体法の運用上の問題ですね。それには少しも触れておらぬけれども、一体今まで、現在建設大臣が言っておるようにこの法そのものに対しては、国民を保護する、国民の権利を守るための法律であるという前提であるならば、法律の改正というものはない。かりにあるとするならば、これは運用上の欠陥というものを指摘しなければならない。運用上の欠陥を法律で明確化するという…
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 これは建設大臣、先だっても申し上げておるように、経済の成長率が九％という見込みをお立てになっておる現状からいって、私は四千二百億という、前期五カ年計画の計画も同じような伸びを示さなければならないと思います。従ってせめて四千五百億程度の努力をあなたにしていただいて、伸ばしていただく。そして当委員会は、メンバーは多少変わっておりますが、二回にわたって決定しておる治山事業の根幹は砂防であると言っておりますところのわれわれの同僚委員…
第35回 参議院 建設委員会 閉会後第5号
○田中一君 そうしますと、われわれの希望というものは全部わかる、何とかしたい、しかしまあ四千二百億ということは、一応前国会きまったのですから、三十六年度の初年度ですね、増額——増額というか、事業量を伸ばすという前提で初年度の予算を組めば、同じように次から次へと改定する段階にまたくると思う。何と言っても初年度の分配というものが、一番大きな問題である。で補助事業が多いわけですから、これは国が直轄直営している面の仕事というものを遊ばしておくと…