片上公人 の国会発言

○片上公人君建設予定区間の並行在来線の取り扱いについての地元の取り組み状況について伺いたいんですが、県とよく話すというのは、県は新幹線を通してほしいからとにかく頼むわと、こうなりますわね。市町村になるといろんな理由があるんです。県と話をすれば地元と話がついたということではなしに、市とか町とかの現場の人ともっともっと話し合って知恵をむしろかりる。やってやろうというんじゃなしに、やらせていただくという形でうんとお互い知恵を出し合うような話…

公明党・国民会議1991/04/16

第120回参議院運輸委員会第5号

○片上公人君「政府・与党申合せ」に、「並行在来線は、開業時にＪＲの経営から分離することを」「確認する」とありますが、具体的にはこれはどういうことですか。

公明党・国民会議1991/04/16

第120回参議院運輸委員会第5号

○片上公人君さきにも話が出ましたけれども、この並行在来線の経営分離によって貨物輸送に支障が生じるのではないか、どうやって貨物の輸送ルートを確保するのか、これを伺いたいと思います。

公明党・国民会議1991/04/16

第120回参議院運輸委員会第5号

○片上公人君地域の足の確保という観点から並行在来線の経営分離後の代替輸送機関の確保は非常にこれは大事になると思うのでございます。今もそれに取り組むというお話でございましたけれども、簡単にと言ったら怒られますが、簡単な形で在来線をどうのこうのというのじゃなくて、うんと知恵を絞って地元の意見を何度も何度もお聞きいただいて、さらに一歩将来のことも考えて、今、在来線を仮になくして後でもう一回つくるようなことはないと思うけれども、そういうよう…

公明党・国民会議1991/04/11

第120回参議院運輸委員会第4号

○片上公人君初めにお伺いしますが、今全日本海員組合などから政府・運輸省に対しましてペルシャ湾の安全航行確保の要望が出されていると聞いておりますけれども、その内容と、運輸省はこれに対してどう考えていらっしゃるか。あわせて、現在のペルシャ湾の航行安全の状況についてお伺いしたいと思います。

公明党・国民会議1991/04/11

第120回参議院運輸委員会第4号

○片上公人君このＧＭＤＳＳの柱であるインマルサットやＥＰＩＲＢというのは大変もう有効であると聞いておりますけれども、具体的にどんなに有効なのかということを説明してください。

公明党・国民会議1991/04/11

第120回参議院運輸委員会第4号

○片上公人君それほど有効なＧＭＤＳＳだったらもうすぐに移行していいと思うんですけれども、それが平成四年二月一日から平成十一年一月三十一日までと時間をかけて移行するのは、これはなぜなのか。移行期間が非常に長いと混乱するんじゃないかと思いますが、これはどうですか。

公明党・国民会議1991/04/11

第120回参議院運輸委員会第4号

○片上公人君今回の船舶安全法の改正で条約対象外の小型船舶にもこのＧＭＤＳＳを導入すると聞いておりますけれども、具体的にはどのような船舶にどのような設備を義務づけるのか伺いたいと思います。

公明党・国民会議1991/04/11

第120回参議院運輸委員会第4号

○片上公人君それによりまして小型船の安全はどれほど向上するのか、また安全が向上したとしても設備の価格が高いと過重な負担となるおそれがあると思いますが、この点についてはどう考えていらっしゃるか。

公明党・国民会議1991/04/11

第120回参議院運輸委員会第4号

○片上公人君これはよくわからぬのですが、一つ幾らぐらいするんですか。一つと言うてええのかどうか知らぬけれども。

公明党・国民会議1991/04/11

第120回参議院運輸委員会第4号

○片上公人君非常に丁寧にお答えしていただいてありがたいことです。もうほとんど時間なくなりまして、ありがたいことだと思っておりますが、漁船にとっては、これはやっぱり負担ない言うたってあると思うんですよ。そこで、先ほども話ありましたけれども、小型船の所有者やユーザー等の関係者からもこれは十分意見を聞いてきたのかどうか、このことについてどうですか。簡単に言うてください。

公明党・国民会議1991/04/11