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中道改革連合・無所属衆議院
総発言数
492
直近の所属会派
中道改革連合・無所属
直近の役職
直近の発言日
2022/05/11

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 安全保障委員会52 件・52%
  • 内閣委員会22 件・22%
  • 予算委員会14 件・14%
  • 憲法審査会11 件・11%
  • 本会議1 件・1%

※ 全 492 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

492 20 を表示
公明党2022/05/11

208衆議院 内閣委員会 第24号

○河西委員 おはようございます。公明党の河西宏一です。 本日は、先日の参考人質疑で触れたテーマの続編というような形で質疑をさせていただきたいと思います。 まず、児童虐待を予防するための保育のリソースの活用の転換についてお伺いをいたしたいと思います。 先日も、複数の参考人の方々、また今ほども先生方が、児童虐待の問題について御指摘をされているところでございます。 そこで、まず、厚労省にお伺いをいたします。 昨年八月までに、児童虐待に関する検…

公明党2022/05/11

208衆議院 内閣委員会 第24号

○河西委員 御答弁ありがとうございます。 つまり、児童虐待死に至った御家庭に見られる傾向でありますけれども、いわゆる子供の年齢は、先ほど申し上げたとおり、未就園児率が高いと言われるゼロ歳から三歳未満に多い、また、専業主婦の御家庭、ワンオペに陥りやすいと言われておりますけれども、これも半分近く、また、こういった状況の中で、地域社会との接触も乏しい、こういった傾向が見られるわけであります。要するに、二十四時間子供にかかり切りで、本来、相談相…

公明党2022/05/11

208衆議院 内閣委員会 第24号

○河西委員 ありがとうございます。 要するに、全体としては約一割は空きが出てきている。これはグロスです、全国グロスですので、当然、地域によって濃淡がある。まだまだ待機児童の方もいらっしゃるわけでありますけれども、徐々にポスト待機児童時代も見据えていかなければいけない、そういったフェーズにあるわけであります。 そこで御提案なんですが、せっかく確保してきた保育のリソース、これを、孤立しがちで今すぐにでもヘルプが必要な御家庭、先ほど御紹介した…

公明党2022/05/11

208衆議院 内閣委員会 第24号

○河西委員 ありがとうございます。 是非、取組の加速化をお願いいたしたいわけでございます。 そこで、野田大臣にお伺いいたします。 児童虐待の予防、また、こどもまんなか社会の実現という観点から、今申し上げました、保育の必要性認定の柔軟化、また専業主婦の方でも使える保育所の定期利用制度の創設について、是非ともリーダーシップを発揮をしていただいて、充実、拡充、また実現していただきたいと思いますけれども、御所見をお伺いいたしたいと思います。

公明党2022/05/11

208衆議院 内閣委員会 第24号

○河西委員 ありがとうございます。 しっかり公明党としましても後押しをさせていただきたいと思っております。どうぞよろしくお願いを申し上げます。 続きまして、若者政策についてお伺いをします。 これまで、このこども家庭庁関連法案の質疑、どちらかというと子供がクローズアップをしてきておりますけれども、ここからは、若者という観点に重きを置いて質疑をさせていただきます。 まず、こども家庭庁設置法案の所掌事務について、第四条二十項には、子ども・若者…

公明党2022/05/11

208衆議院 内閣委員会 第24号

○河西委員 ありがとうございます。 今も、若者の社会参加という御答弁がありました。これは非常に重要なテーマであるというふうに思っておりまして、先日の本委員会での野田大臣の御答弁でも、こども家庭庁が仮に勧告権を行使する場合には、まず何よりも、子供や若者から直接意見を聞くんだ、子供の、あるいは若者の視点から実態把握や情報収集を行うとの御答弁がございました。 これは極めて重要な御答弁であるというふうに思っておりまして、今まで政治に興味、関心を…

公明党2022/05/11

208衆議院 内閣委員会 第24号

○河西委員 調査研究ということで、前向きな御答弁、ありがとうございます。 時間が参りました。以上で終わります。ありがとうございました。

公明党2022/04/28

208衆議院 内閣委員会 第23号

○河西委員 おはようございます。公明党の河西宏一と申します。 参考人の皆様、本日は国会まで足をお運びいただきまして、大変にありがとうございます。また、先ほどの陳述の方も大変参考にさせていただき、また勉強もさせていただきました。短い時間ではございますけれども、どうぞよろしくお願いを申し上げます。 初めに、本日最年少の、子供、若者の参画に取り組まれてきました土肥参考人にお伺いをさせていただきます。 昨日の審議でもずっと話題になっておるわけで…

公明党2022/04/28

208衆議院 内閣委員会 第23号

○河西委員 大変に具体的なお話も含めて、ユースワーカーという、しっかりこの媒介となるような存在ということで、他の先生方もおっしゃっておりましたけれども、しっかりこれも心に刻んで取り組んでまいりたいと思っております。 先ほどの、今、土肥参考人がおっしゃったことも踏まえて、やはり、公明党といたしましても、意見表明とともに参画をしていく、表明した意見がどう社会に反映をされたのかということを実体験していただいて、まず成功体験というお話がありまし…

公明党2022/04/28

208衆議院 内閣委員会 第23号

○河西委員 対話ということであります。大変にありがとうございます。 関連して、先ほどスウェーデンの例も参考人、例に挙げられておりましたけれども、私も大変注目をしておりまして、スウェーデンでは二十代、三十代の投票率が八〇%を超える。なぜかとひもといていくと、十五歳から二十五歳の若者が、七一・六%ですかね、いわゆる政治活動に参加をした経験があるという、これは恐らく日本とは隔世の感なんだろうというふうに思っております。 今回、こども家庭庁、子…

公明党2022/04/28

208衆議院 内閣委員会 第23号

○河西委員 ありがとうございます。 二十代ならではの大変大事な視点、御助言いただきましたので、しっかりとまた我々も働いてまいりたいと思います。 続きまして、我が国の家族関係社会支出あるいは少子化対策について、末冨芳参考人にお伺いをしたいと思います。 先ほどもプレゼンテーションの中で、財源、財源、財源ということで、公明党もまさにその点は、九九年の連立政権参画以来、非常に取り組んできた分野になります。 過去四十年間、いわゆる家族関係社会支出…

公明党2022/04/28

208衆議院 内閣委員会 第23号

○河西委員 大変にありがとうございます。 今の中身に関しまして、先ほど、末冨先生のパワーポイントの二十四ページに、保育のユニバーサル化という、特に急がれる点ということで、ございます。これを最後にお伺いいたします。 この保育のユニバーサル化は私も大事だと思っておりまして、例えば、児童虐待の第十七次報告を見ましても、やはりこの児童虐待死、亡くなられたその事例を見ても、三歳未満のいわゆる未就園児、あと、やはりワンオペに陥りやすい専業主婦、こう…

公明党2022/04/28

208衆議院 内閣委員会 第23号

○河西委員 大変にありがとうございました。 ほかにも質問を用意をしておったんですが、時間が参りましたので、以上とさせていただきます。 大変にありがとうございました。

公明党2022/04/22

208衆議院 国土交通委員会 第11号

○河西委員 おはようございます。公明党の河西宏一でございます。 本日も質問の機会をいただきまして、大変にありがとうございます。 早速ですが、質問に入らせていただきます。 航空業界の関係者の皆様に新型コロナの影響を直接聞きますと、過去にも、同時多発テロなど、需要蒸発を経験をされたわけでありますけれども、今回ほど空港に人がいない景色は見たことがない、異次元の危機だというふうにお話をされているわけでございます。業界九万人の直接雇用を守るにも限…

公明党2022/04/22

208衆議院 国土交通委員会 第11号

○河西委員 ありがとうございます。是非、強力な推進、お取組をお願いを申し上げたいと思います。 続きまして、今般の航空法改正でございますが、まさに官民一体で脱炭素化を加速化させるものでございます。したがいまして、いつまでに、どの分野で、どれだけCO2排出量を削減するのかといった目標と具体策、特に政府のメッセージが重要であるというふうに思っているわけでございます。 まずは、国内航空についてお伺いをいたします。 地球温暖化対策計画では、航空分…

公明党2022/04/22

208衆議院 国土交通委員会 第11号

○河西委員 ありがとうございました。具体的な数値も出していただきました。是非とも強力な推進をお願いを申し上げます。 続きまして、国際線の方につきましてお伺いいたします。 我が国は、ICAOが定める二〇二〇年以降はCO2排出量を増加させないとのグローバル削減目標にコミットいたしております。 具体策は四つと聞いておりまして、一つは、軽量化などの新技術導入、二つ目は、ルート短縮などの運航方式の改善、そして三つ目が、今注目を集めております、ライ…

公明党2022/04/22

208衆議院 国土交通委員会 第11号

○河西委員 御答弁ありがとうございます。 やはり、脱炭素化に向けた様々な技術開発また商用化というのは、関係者がしっかりコミットして足並みをそろえていくということが非常に大事である。これは航空業界もそうですし、あるいは自動車の関係を伺っていてもやはりそのような課題を感じるわけでございまして、是非、今回の航空法改正を機に、今回も様々な、空港と航空が連携するというような、そういった枠組みをつくっていただきましたので、是非ともリーダーシップを期…

公明党2022/04/22

208衆議院 国土交通委員会 第11号

○河西委員 是非とも前向きな検討をお願いいたします。 時間が参りましたので、終わらせていただきます。ありがとうございました。

公明党2022/04/15

208衆議院 内閣委員会 第19号

○河西委員 おはようございます。公明党の河西宏一です。 本日は、質問の機会をいただきまして、大変にありがとうございます。 早速、質問に入らせていただきます。 今回の道交法改正の中には、運転免許証とマイナンバーカードの一体化に関する法整備が盛り込まれております。運用開始は令和六年度末ということでございますので、約三年後ということになってまいります。 そこで、確認をいたします。これまで、マイナンバー普及に向けまして、一昨年来、マイナポイント…

公明党2022/04/15

208衆議院 内閣委員会 第19号

○河西委員 ありがとうございます。一定の効果はあったということで、倍増したということでもございます。 やはり、一昨年の十万円の特別定額給付金、対象者九九%に給付するのに約三、四か月かかったということを鑑みましても、次のパンデミックあるいは大災害、これに備えて、マイナンバーカードをインフラとした行政のデジタル化、極めて重要な課題であるというふうに思っております。 そこで、今回、国内八千万人を超える運転免許の保有者に対しまして免許証とマイナ…