河北正治

第40回参議院建設委員会第27号

○政府委員（河北正治君）時間的なずれは記憶いたしておりませんが、現在の戸塚のバイパスを先にいたしまして、それからたしか共用開始されてから数年後に横浜新道が接続して共用開始した、というふうに記憶いたしております。

第40回参議院建設委員会第27号

○政府委員（河北正治君）九州縦貫自動車道につきましては三十六年度から調査を実施中でございますが、路線の決定につきましてはこれらの調査の結果を待って検討いたしたいと考えております。（「保留」と呼ぶ者あり）

第40回参議院建設委員会第27号

○政府委員（河北正治君）高架構造下の専用でございますが、これにつきましては、だれにするかということは慎重に検討いたしたいと考えております。（「保留」と呼ぶ者あり）

第40回参議院建設委員会第27号

○政府委員（河北正治君）いまの請願者が補償対象になった方であるとすれば、いろいろな専用の申請が出てきましたときには、これらの方とは区別して考えなければならぬと思います。（「保留、採択」と呼ぶ者あり）

第40回衆議院建設委員会第22号

○河北政府委員御承知のように、街灯は道路管理者が立てたものが、道路法上の付属物として街灯の扱いをしております。そのほかに、街灯にはもう一種類ございまして、必要と思う者が道路の占用許可をとりまして立てる場合のいわゆる占用物としての街灯と二種類あるわけであります。

○河北政府委員一級国道の今お話しにありました建設大臣の管理しておりますいわゆる指定区間の延長は、三十六年度末において三千六百キロであります。その間にあります道路法上の付属物としての街灯数は千八百三十灯であります。それを立てました経費は、ちょっと詳細にわかりかねますが、三十六年度に設置した分につきましては三百十三灯で六千二百万円ほどかかっております。それから三十七年度に設置いたす予定のものが約八百灯、これが約二億を予定しております。その…

第40回衆議院建設委員会第22号

○河北政府委員一級国道の指定等につきましては、先ほどお答えしましたように千八百三十灯でございます。二級国道以下については、統計がただいまのところございません。

第40回衆議院建設委員会第22号

○河北政府委員オリンピック関係の道路は目下建設中でございますので、照明につきましてもその工事過程において十分考えていきたいと思います。それからその他都内の一級国道につきましても三十七年度約十二キロばかりの街路灯設置の計画を持っております。

第40回衆議院建設委員会第22号

○河北政府委員御指摘の通り、道路管理者が設置したものが道路法の付属物である街灯でございます。

第40回衆議院建設委員会第22号

○河北政府委員法律論で、道路管理者のどうこうということは、私ちょっとお答えいたしかねますが、先ほども大臣が、たしか石川先生の御質問でしたか、田村先生の御質問でしたかにお答えになられたように、私どもといたしましては、とにかく道路の改良、舗装に今までは重点を置いて参りました。街灯等の整備というよりも、むしろ改良舗装というものに重点を置いて参りましたことは確かでございます。一級国道につきましては新しい交通事故の防止という観点からも、街灯の整…

第40回衆議院建設委員会第22号

○河北政府委員地元で作っていただきまして、寄付申し出がありまして、道路管理者がこの寄付を受け入れた場合には、その照明灯は道路の付属物である街灯になります。

建設省道路局長1962/04/26

第40回参議院決算委員会第9号

○政府委員（河北正治君）事業別に申し上げますと、一般道路で、三十六年度と三十七年度が予定どおり遂行された結果では、一般道路におきまして、五カ年計画に対しまして三二・九％でございます。それから有料道路関係が二五・四％、総計いたしまし三一・〇％になる予定でございます。

建設省道路局長1962/04/26

第40回参議院決算委員会第9号

○政府委員（河北正治君）計画どおり二兆一千億の五カ年計画を遂行いたしたいと考えております。

第40回衆議院運輸委員会第25号

○河北政府委員道路整理五カ年計画で私ども道路の整備の促進をはかっておりますことは、御承知の通りでございます。都市内の道路が非常に交通難で困っておるということも事実でございますが、その点にもかんがみまして、私どもといたしましては、都市内の道路の整備にも重点を向けていくという工合に考えて、道路整備を進めております。

第40回衆議院運輸委員会第25号

○河北政府委員先ほど御指摘の中にもありましたように、阪神地方におきましては、阪神高速道路公団を作りまして、都市内の交通の緩和に資していこうと考えております。また、東京におきましても、都市計画街路、その他オリンピックを目標といたしまして約百億の支出もいたしておりますが、これもオリンピック関連道路とは申しながらも、東京の交通難緩和には相当に役立つものだというふうに考えております。

第40回衆議院運輸委員会第25号

○河北政府委員道路整備五カ年計画で、御承知のように二兆一千億の道路投資を考えておりますが、その基礎といたしましては、たしか昭和三十三年だと思いますが、昭和三十三年の自動車一台あたりの道路試算というものを出しまして、それにただいまの自動車保有量の伸びとかけ合わしたもので二兆一千億というものが積算されておりますが、現在の道路整備計画をやっていけば、私どもの予想いたしました自動車保有台数の伸びと実際の自動車の伸びというものが狂いますればとも…

第40回衆議院地方行政委員会第33号

○河北政府委員道路の維持管理につきましては道路管理者がその責任でございまして、費用の点につきましては道路整備五カ年計画におきましても二兆一千億円のうち三千五百億というものを地方単独の道路事業費としてワクを定めております。それに対しまして、財源といたしましては地方道路税、それから軽油引取税、その他地方の一般財源等で三千五百億の地方単独道路事業が行なえるという見通しのもとに、五カ年計画でそのようなワクを定めております。

第40回衆議院地方行政委員会第33号

○河北政府委員ただいま申し上げました地方単独の道路事業費の三千五百億のワクでいかなる仕事をしていくかということは、先般もブロック代表の道路課長にも集まっていただきましたし、最近、近々に道路課長会議も招集いたしますので、その際十分に御趣旨のような安全施設の整備についても、その地方単独道路事業費でもってそれらの安全施設の整備を促進するように打ち合わせをして参りたい、このように考えております。

第40回衆議院地方行政委員会第33号

○河北政府委員三千五百億のワクで、三十七年度では一応六百億予定いたしております。それらの中で交通安全のための施設、たとえば道路標識、それからガードレール、既設の道路の……。それらのものを地方道路管理者によってやっていただきたい。またどういう工合にやっていくかということを打ち合わせしたいというふうに考えております。