江藤智
会議録に記録された「江藤智」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,480 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 運輸大臣
- 直近の発言日
- 1953/07/28
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会95 件・95%
- 本会議2 件・2%
- 運輸委員会公聴会2 件・2%
- 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、商工委員会、物価等対策特別委員会連合審査会1 件・1%
※ 全 1,480 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 やらせるつもりもございません。
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 これは先ほど営業局長からもお話いたしましたように、各地方におきまして、この種の民衆駅の希望がたくさんあるのでございます。しかしその設計などにつきましては、地方の方では専門家もおりませんし、いろいろこちらの方に御相談になつておるのでございますが、ある場合には、設計事務所あたりにお頼みになつておるところもございます。そういうような場合に、鉄道会館の仕事に余裕ができましたならば、ここには相当のエキスパートもおりますから、そういう…
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 これは鉄道会館はどうか知りませんが、私の方で高架線の設計や何かをやらせるつもりは毛頭ございません。
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 八重洲口のようなところに、先般来から御説明いたしておりますように、できるだけ国鉄といたしましても負担を軽少にいたしまして、民間の資本を導入して、そうして設計の上から見ましても、こちらの設計と合せまして、はつきり申しますと、こちらの駅設備のあいた部分にうまくマツチして、そしてお客さんの便利なものをこしらえ上げよう、こういうような意味におきましてはまつたく密接不可分の関係にございますし、また今後の会社が変な経営でもいたしますな…
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 鉄道会館の工事につきまして、鉄道の資材を使用さしておつたという実例はまつたくございませんから、その点ひとつご了承願います。
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 とにかく焼けましてから、これをどういうふうに復旧するかということにつきまして、何とかやらなければいかぬということは考えましたけれども、とにかくこういう設計ができましたのは私が参りましてから、しかも立花さんがやめて、相当たつてから、こういう案が出て来たわけであります。
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 もちろん八重洲口の本屋をつくれば、ここらあたりにできることはわかつておりますけれども、こういう設計がきまりまして、またこういうような構想でやる。たとえば加賀山さんが行く、立花さんが行くということは、私はまつたく知りません。
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 御承知のようにわが国におきまして、普通に何らの制限なしに建築し得る建物の高さは約百尺でございます。すなわち階層で申しまして八階になるのであります。しかしながら一般的な考え方といたしましては、わが国のように非常に狭いところで、しかも非常に利用価値のあるところは、これは私の個人の考えでございますけれども、必ずしも八階に押える必要はないのじやないか。少し技術的でございますけれども、八階の基礎をこしらえました場合に、これを十階にい…
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 あの前の部分につきましては、十二階ということで、それがきつかけで、長い間眠つておつた問題が起つて来たものだと私は考えております。あそこは八階でございましても、いろいろ交通の問題などで、もともと都市計画でうんと拡げられることになつており、これは一応は決定はいたしておりますが、非常に大きい場所をのけるというようなことは、実際問題として困難だと思います。しかしながら八階でございましても、駅前にあるのでありますから、駐車あるいは車…
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 地代のことにつきまして先般来からおしかりをこうむりまして、恐縮なのでございますが、あそこの土地の地代につきまして、根掘りにかかります前に査定をいたすのがこれは当然だと思います。しかしながら御承知のように、あの付近の地価の変遷を見ますと、少くとも一両年前までは、日本橋寄りの方が、私らの調査では高いくらいになつておりました。鉄道会館ができるということになりまして、あの付近の地価も暴騰して参つておるわけであります。従いまして、日…
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 私の知つておる限りにおいて御返事をいたしたいと思いますが、非常に項目がたくさんございましたので、もう一度恐縮ですが……。
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 大丸百貨店との関係につきましては、ここで御説明するような詳しいいきさつを存じませんので、保留させていただきます。（鈴木（仙）委員「立花次郎のふところ刀だ、わからないことはないだろう。隠さずにおつしやいよ」と呼ぶ）ほんとうにわかりません。恐縮ですが、ほんとうに存じませんので……。（鈴木（仙）委員「よく知つているくせに、じようだんじやない。あなたは立役者だという評判だぜ」と呼ぶ）こういうふうなことにつきましては存じませんので……
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 私はほんとうに知らないので、御答弁しなかつたのでございますが、知らないことをひとつお話いたしたいと存じます。私、立花さんのお宅に参りましたのは、御不幸があつたとき一度参つただけで、ございまして、その後行つたことがないのでございます。たしか立花さんのお子さんのなくなられたころだつたと思います。（鈴木（仙）委員「いつごろです、そのときは」と呼ぶ）大分以前だと思います。（鈴木（仙）委員「どちらです、そのときは。」と呼ぶ）それは成…
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 私が行つたときは、お子様がなくなられたときですから、戦後間もなくじやないかと思います（鈴木（仙）委員「それから加賀山さんは」と呼ぶ）加賀山さんの方は、私やはり場所をおかわりになつたようなことは聞いておりません。
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 ご返事いたします。実は東京駅と大林組というものは、非常に関係の深いものでございまして、これは私が聞いておるところでございますが、丸の内の本駅でございますが、これも大林組がとつたようでございます。それから私、東京駅には直接関係したことはないのでございますが、本省におりました関係で知つておる程度のことを御返事いたしますと、業界というのは、何と申しますか、割合に慣習的な事柄を重んずると申しますか、あの本屋をこしらえたときのいきさ…
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 幾ら使わしておるかよく存じませんが、とにかく使わしておると思います。しかしこれは鉄道工事をやります場合に、そのための飯場であるとか、あるいは見張り所であるとかいうものは、業務に支障がない場合におきましては、国鉄の用地を無償で使わしております。しかしながらこれは工事が終つた場合、あるいは工事が終わらなくても、こちらの必要ある場合には、いつでもどけるということになつておりますし、御承知のように順次プラツトホームもふえて参りまし…
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 濱地さんは戦争中ジヤワの方に行つておられまして、帰つて来て東京工事事務所長をやられました。
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 そうでございます。
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 さようでございます。
第16回 衆議院 運輸委員会 第27号
○江藤説明員 鉄道会館の仕事ももちろんやつておりましたけれども、それに限つたわけではなく、建築の関係全般を主としてやつておつたわけでございます。