江崎真澄
会議録に記録された「江崎真澄」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 7,417 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党・新自由国民連合
- 直近の役職
- 総務庁長官
- 直近の発言日
- 1972/03/21
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛66 件
- 社会保障・年金4 件
- 労働・賃金3 件
- 半導体1 件
- 経済安保1 件
- エネルギー1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 沖縄及び北方問題に関する特別委員会39 件・39%
- 補助金等に関する特別委員会30 件・30%
- 内閣委員会22 件・22%
- 決算委員会7 件・7%
- 本会議2 件・2%
※ 全 7,417 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第68回 衆議院 内閣委員会 第4号
○江崎国務大臣 そういうことは聞いておりません。また、私が聞いておらないばかりか、うしろで、いまないと言っておりますから……。
第68回 衆議院 内閣委員会 第4号
○江崎国務大臣 そのとおりだと思います。したがって、横田の基地に関東平野の米軍基地を集約するという問題と並行してこれは努力をしてまいりたい。
第68回 衆議院 内閣委員会 第4号
○江崎国務大臣 一つの御意見として十分傾聴はいたしますが、まあできるだけひとつ話し合いを続けていきたいというふうに考えております。
第68回 衆議院 内閣委員会 第4号
○江崎国務大臣 自衛隊ですから、当然本務についての訓練をすることはあると思うのです。しかし、これは陸上の部隊ですから、現実に陸上の部隊が防衛出動をしたりというようなときは、たいへんな場面でございまして、幸い過去二十年間なかったというわけですから、今後とも実際にそういうことがあってはならぬと私ども考えております。航空自衛隊の場合ですと、心なく領空侵犯、そうするとスクランブルをかけるということもあるわけですが、陸上の場合はそういうことはない…
第68回 衆議院 内閣委員会 第4号
○江崎国務大臣 それはそういうふうにおとりになっては困るので、特に同じ任務の中でもどこにウエートを置くか、これはやはりおのずと部隊の性格というものがあると思うのです。そういう意味で私は申し上げたのです。
第68回 衆議院 内閣委員会 第4号
○江崎国務大臣 お説のように、分析しておっしゃれば、それは方針ということですね。しかし、ごく長期的な視野に立てば、おのずとまた計画の立てようがあろうかというふうに思っております。
第68回 衆議院 内閣委員会 第4号
○江崎国務大臣 それはそういうことです。
第68回 衆議院 内閣委員会 第4号
○江崎国務大臣 私はそうは思わないのですがね。要するに、今後の方針はとお尋ねですから、そういう方針を持っておる。これは鶴崎君も申し上げたとおりだと思います。思いますが、これはやはり一応白紙に戻るわけですから、関係機関の了承を得なければ、そういう方針を持っておっても、その方針を貫くということはおのずとこれまた別の問題になってまいる。それから、きわめて人家稠密のところでもあるし、横田基地に関東平野の米軍基地を集結するという問題等を含め、長期…
第68回 参議院 内閣委員会 第6号
○国務大臣（江崎真澄君） 昭和四十七年度防衛庁予算案につきまして、その概要を御説明いたします。 一、まず防衛本庁について申し上げます。 昭和四十七年度の防衛本庁の歳出予算額は、七千三百六億四千百万円で、前年度の当初予算額に比べますと一千四億三千六百万円、一五・九％の増加となっております。 次に、継続費は、昭和四十七年度乙型警備艦建造費百四十一億六千五百万円、昭和四十七年度潜水艦建造費八十五億五千五百万円、合わせて二百二十七億二千万円を新…
第68回 参議院 決算委員会 第5号
○国務大臣（江崎真澄君） 御質問の点は、非常に重要な点だと思います。私も、就任早々でしたが、これは今後十分折衝するということをお答えしたはっきり記憶を持っております。自来、装備局長に強くこのことを命じまして、三菱造船側といろいろ折衝に入っております。折衝の経過等については、詳しく装備局長から御答弁をさせたいと思います。
第68回 参議院 決算委員会 第5号
○国務大臣（江崎真澄君） 私、確かにいま速記録に残っておりますようにお答えをいたしました。そこで、装備局長に対して、三菱側とは遠慮することはないから厳重に交渉しろということで、その交渉の結果が、御承知のとおり、いま七千万円の半額を先方がもつ。これはまあ全額ということでありましょうが、これがどうも商習慣上、この瑕疵担保期間というものが設けられ、また事実その間は何ら支障がなかったということもありますので、きびしく今後のことを戒めまして、そし…
第68回 参議院 決算委員会 第5号
○国務大臣（江崎真澄君） 御指摘のとおりであります。私も、装備局長に対しまして強く申しますると同時に、こういう問題は瑕疵担保期間が過ぎたからいいものではない、やはり将来の問題にもつながるから、十分こういう問題については今後とも責任を持って処理をするようにということをやはり会社側によく伝えておるつもりでございます。
第68回 参議院 決算委員会 第5号
○国務大臣（江崎真澄君） ちょっと補足して。 あのとき御指摘になりましたように、瑕疵担保期間というものを場合によるというと延長すべきではないかという御提案もありましたので、私は、装備局長、それからまた三菱側に、よく相談をするようにということで、いろいろ話し合いをしてみたわけです。そうしますと、一般の商船、特に大きな何百億といったような巨大タンカー、こういったものも、やはり瑕疵担保期間というものは一年間なんです。あえてこれを二年にしろとか…
第68回 参議院 決算委員会 第5号
○国務大臣（江崎真澄君） 御指摘の点は、やはりきわめて問題のあるところだと思います。ただ、いま昭和三十八年から計算いたしますと六百三十八名というわけになりまするが、これは途中でどんどんまたやめていく者もありまするので、そんなには多くない。しかも、お手元の資料でわかりまするように、おおむね顧問であるとか嘱託であるというようなことで、その六百三十八名の約十年間の統計に見ましても、役員になった者はわずか十九名、四十六年ではゼロであります。そう…
第68回 参議院 決算委員会 第5号
○国務大臣（江崎真澄君） 御指摘の点、慎重に考慮を要するところだと思います。ただ、若い隊員の場合は、これはもう一生の天職を求めるわけですから、自衛隊員としてまじめに勤務をいたしました以上、当然就職先をあっせんしてやるということは、これはやはり必要だと思います。また、自衛隊で鍛えられたということによって、会社あるいは工場等々で非常に歓迎をされるという向きもあるわけでありまして、これは必ずしも無理押しつけという形ではなくて、むしろ自衛官であ…
第68回 参議院 決算委員会 第5号
○国務大臣（江崎真澄君） これについては、新聞記事等にもありましたので、私も一体どういうことなんだということでいろいろ調査してみたわけであります。従来とも、技術試験というのは、でき上がったもののきわめてデリケートな部門の試験をする。それから実験航空隊というのは、もともと自衛隊にある機関でありまするので、いよいよ実用に供する面において支障はないかどうかということを自衛隊みずからの手でチェックするわけです。その間にもしいろいろ不備な点があれ…
第68回 参議院 決算委員会 第5号
○国務大臣（江崎真澄君） 詳細は政府委員から御説明申し上げさせますが、すでに一応飛行試験を行ないまして、そして専門家――これは輸送機といえども、やはり命に関するものですから、欠陥があってはならぬわけであります。そこで、それぞれの専門家、航空自衛隊はもとより、技研その他の自衛隊の機関、製作者側がこれを見てよろしいということになって検収をしたのは、あとから申し上げますが、もう私が赴任前の相当以前にさかのぼるわけです。そこで、先ほど申し上げた…
第68回 参議院 決算委員会 第5号
○国務大臣（江崎真澄君） 時間の関係がありますから、政府委員のほうから答弁させます。
第68回 参議院 決算委員会 第5号
○国務大臣（江崎真澄君） 装備審議会については、さっき装備局長が申し上げたとおりでありまして、これは実験飛行を見まして、そしてあらゆる機関がこれでオーケーということになりますると、組織を通じまして、次官から私に、こういうものを採用していいかどうかという判断を求められます。もちろん、あらゆる機関を通じて合格ということになったものについては、私のところでもオーケーをするわけです。そして私から最高責任者である首相に報告をする、こういう手順にな…
第68回 参議院 決算委員会 第5号
○国務大臣（江崎真澄君） そのとき、部隊に配備するときにこの審議会を通る。そこで、航空機の場合は、その後技術試験をやり、実験飛行隊によるチェックをし、そこで悪い点があればどんどん改良をしていく、これがもう世界の航空界のやはり慣習というか、常識になっておるというわけで、その実験飛行で、飛んだ時点で、むろん自衛隊関係者のパイロットも乗るわけですし、技術関係がチェックするわけでありますから、これでよろしいということになれば――設計からあらゆる…