水田三喜男
会議録に記録された「水田三喜男」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 10,265 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 大蔵大臣
- 直近の発言日
- 1957/03/27
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金112 件
- 防衛22 件
- 宇宙14 件
- 労働・賃金2 件
- エネルギー2 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 大蔵委員会61 件・61%
- 決算委員会24 件・24%
- 運輸委員会6 件・6%
- 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、物価等対策特別委員会連合審査会5 件・5%
- 内閣委員会3 件・3%
- 本会議1 件・1%
※ 全 10,265 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第26回 参議院 予算委員会 第18号
○国務大臣（水田三喜男君） 令運輸大臣のおっしゃられたのは長野県の県営だそうでございます。で、お聞きのようにこれは特殊な事情があったらしくございまして、これは一般の例ということにはならないんじゃないかと考えております。
第26回 参議院 予算委員会 第18号
○国務大臣（水田三喜男君） 私の方もさっき話しましたような方針で努力中でございますが、日が迫って参りますので、聞くところによれば、鉄道建設審議会が四月三日に開かれると聞いておりましたので、四月三日までには話し合いをつけたい、で、こういう問題があるから、政府部内の話し合いを十分つけてから決定してもらわないと大きい問題が起るからということも、鉄道審議会の会長の方へ私どもの方から申し入れをしてございまして、ことしの実際の予算を決定する前に解決…
第26回 衆議院 大蔵委員会地方行政・運輸・建設委員会連合審査会 第1号
○水田国務大臣 私の方では、外貨予算というものを組まなければならぬ。そのためには、今年度のガソリンの需要量がどのくらいあるかという一応の算定をしなければなりませんが、この算定をするためには、やはり過去の需要の伸びがどうなっておるという実績を一応もとにしております。二十九年、三十年、それから三十一年と、ガソリンの需要量が順々に伸びてきた、この実績を見まして、この伸びの傾向というもので、本年度の伸びはどのくらいの傾向になるだろうという過去の…
第26回 衆議院 大蔵委員会地方行政・運輸・建設委員会連合審査会 第1号
○水田国務大臣 二十九年度は、二十八年度よりガソリンの需要量が実績から見て一四％伸びたという計算になっております。今三十一年度ですが、二六％という最初の想像外の需要の伸びでございます。これは三十一年度の鉱工業生産指数から見ましても、二一％の伸びということになりますので、これに対応して石油の需要量もふえた。ことしは、全体の予算編成の基礎になっております数字から考えましても、相当規模が大きくなっておりますので、去年と同じような率ということは…
第26回 衆議院 大蔵委員会地方行政・運輸・建設委員会連合審査会 第1号
○水田国務大臣 私どもの考えとしましては、大体その数字を基礎に課税対象を決定してもらうのが正しいと思っております。
第26回 衆議院 大蔵委員会地方行政・運輸・建設委員会連合審査会 第1号
○水田国務大臣 数量の基礎については、私どもの見解はそうでございますが、これに対して幾ら税金をかけるとかなんとかいうのは、通産行政とは別の問題でございますので、私の方は基礎について、これが大体適正であろうということを申し上げますが、そのほかは、私の方の政策とは関係がないのであります。
第26回 衆議院 大蔵委員会地方行政・運輸・建設委員会連合審査会 第1号
○水田国務大臣 税率を幾らにすべきかというのは、通産政策に直接関係しないからということを申し上げたのですが、これに対して、今度国会に法案を出してあるような課税をしたいということについては、もちろん閣議で私どもも賛成したことですから、この税金をかけることは適当だろうと考えております。国会へ出す以上は、当然閣議で賛成しておりますから、これに反対しているとかなんとかいう問題では一切ございません。
第26回 衆議院 大蔵委員会地方行政・運輸・建設委員会連合審査会 第1号
○水田国務大臣 私は直線方式をとって計算したと聞いております。
第26回 衆議院 大蔵委員会地方行政・運輸・建設委員会連合審査会 第1号
○水田国務大臣 運輸省がどういう計算をされたか知りませんが、たまたま昨年は、経済全般の見方が、当初の見込みよりもみな範囲が大きかったというようなことでございますので、昨年の見方が、あるいはその方式から計算するとやや合っておったというようなことはあるかもしれませんが、従来の伸びの実績をずっと見ますと、直線方式で計算するのが一番実情に合っておるという結論が出たために、そういうことによって来年度の想定もするというふうになったという経過を私は最…
第26回 衆議院 大蔵委員会地方行政・運輸・建設委員会連合審査会 第1号
○水田国務大臣 これは非常にむずかしい問題で、過去二、三年来の日本の経済計画というものは、初当の見通しからことごとく狂っております。そのために、来年においても過去のそういう見通しの狂いを検討して、なるたけ狂いのないようにということから、一応の経済計画の想定を持ち、輸出輸入のいろいろな見通しも立てることになっておりますので、その基礎は、やはり生産がどのくらい伸びるか、生産の伸びというものは輸出の伸びに関係しておりますし、輸出を想定する場合…
第26回 衆議院 大蔵委員会地方行政・運輸・建設委員会連合審査会 第1号
○水田国務大臣 産業の基礎になる重要資材に関する外貨予算というものは、なるたけ余力を持たせるようにする、そして国内における値上りというものをなくしよう、外貨を、なるだけ、抑制して需給の逼迫による値上げはさせたくないという考えから、いろいろの基礎を作っておりますので、このガソリンの需要についても、需給の逼迫によってガソリンの値は上げないという立場で、私どもはやっておりますから、通産省の見方というものは、低めじゃなくて、むしろ少し余裕を持た…
第26回 衆議院 大蔵委員会地方行政・運輸・建設委員会連合審査会 第1号
○水田国務大臣 過去の話をしますと、昭和二十八年前後は、なるたけ外貨を蓄積するという方針をとって、輸入を押えるという方向をとりましたが、それ以後は、日本の経済拡大がこういう状態になってきて、需給の逼迫という問題が出てきましたので、なるたけ抑制しない、必要な原材料は入れるという方針に変っておりますので、なるたけ余裕をつけるような外貨予算を組んでおりましたが、しかしさっき話しましたように、その見込みが、これで当初いけるだろうと思ったのが、実…
第26回 衆議院 大蔵委員会地方行政・運輸・建設委員会連合審査会 第1号
○水田国務大臣 詳しい計算がもし御必要でしたら、局長から説明させましょうか。
第26回 衆議院 大蔵委員会地方行政・運輸・建設委員会連合審査会 第1号
○水田国務大臣 原油の輸入数量の計算が一応そういう基礎で成り立っておったとして、それだけの輸入によって現実に出てくるガソリンの量はどれだけ違うかという問題は、これはあろうと思いますが、しかし私どもとしましては、一応大体確かだというところの得率に基いてこの計算をするよりほかございませんので、それから結果として若干の変化があろう、これはやむを得ないことと思っております。それでさっき局長が話しましたように、ほんとうの基礎というものを計算する方…
第26回 衆議院 大蔵委員会地方行政・運輸・建設委員会連合審査会 第1号
○水田国務大臣 ガソリンの値段は、大体昭和三十年の平均が約三万一千円でございました。日銀の統計で、一千円がちょっと切れるという程度でございましたが、それから業者間の非常な乱売競争が行われまして、値段はだんだんと下っていって、昨年七月から九月が一番の底値で、二万七千円前後に落ちてきていましたが、それからスエズ問題、こういうような問題が出ましてからだんだんに上って、現在ではちょうど昭和三十年の平均値段のところへ今ガソリンの値段がきた、こうい…
第26回 衆議院 大蔵委員会地方行政・運輸・建設委員会連合審査会 第1号
○水田国務大臣 仰せの通り努力したいと存じます。
第26回 参議院 予算委員会 第16号
○国務大臣（水田三喜男君） 私も同じでございまして、ノリの問題につきまても消費者側の要望は急速に多量に入れろという御意見もございますが、農林省関係の方からは日本の生産者の保護という立場から非常に今消極的になっておりますので、この点の両者の折り合いがついてから許可をしようというようなことで、私の方はそういう点を考えて抑制しておるという状態になっておりますので、今後もそういう調整をはかった上でやっていきたいと思っております。
第26回 参議院 予算委員会 第16号
○国務大臣（水田三喜男君） そういう構想については別に反対ではございません。
第26回 参議院 予算委員会 第16号
○国務大臣（水田三喜男君） 三十年の五月に、当参議院の商工委員会でああいう決議がなされましたので、それに基きまして、政府では、官民からなる競輪運営審議会というものにこれをかけましていろいろ審議を願いましたところが、御承知のように昨年の五月に最初の答申が出て参りまして、その答申によりますというと、競馬、競輪、小型自動車競走というような、いろいろな射幸的娯楽のうちで、競輪が最も大衆性を持っており、愛好者も多いので、従って弊害の及ぶ範囲も広い…
第26回 参議院 予算委員会 第16号
○国務大臣（水田三喜男君） 競輪をなくすれば地方財政が困るということは、現状においては言えますが、なくしようという方針をとるならば、この地方財政を強化する方法は、別個に講ぜられるはずでございますので、地方財政のためにこれは廃止できないということは言い得ないと思いますが、しかし、もう競輪というものが許可され、今日までになってくるには相当の歴史を持っておりますので、これがあまり今では特別の弊害を伴わない一つの大衆的娯楽になっているというよう…