橋口隆 の国会発言

第71回衆議院運輸委員会商工委員会建設委員会交通安全対策特別委員会連合審査会第1号

○橋口（隆）政府委員産業計画懇談会の提案は非常に有効な提案であると思いますけれども、必ずしも合理的な根拠を持っているとは考えられないのでございます。非常に大事な提案ではございますけれども、われわれ政府で策定をしました経済社会基本計画は非常に綿密な、実情に即した計算をいたしまして、実行可能なものとして提案をしておるのでございます。そういう意味で昭和六十年にはかなりの食い違いがあるかもしれませんけれども、われわれのほうではそういうような将…

第71回衆議院物価問題等に関する特別委員会第14号

○橋口（隆）政府委員ただいまの御質問の中で、私どもの長官が四月、五月は決戦の時期だ、こう言っております。そのときにこういうことも言っております。最後のところに「ぜひこの際に、そうした気分を大きく変えるような動きをしたいというふうに考えておるわけであります。」こういうことでございまして、私どもの理解するところによれば、四月、五月に物価が落ちつくということを言っているのではなくて、四月、五月に政策手段を動員をして、そしてそういうような戦い…

第71回衆議院物価問題等に関する特別委員会第14号

○橋口（隆）政府委員現在の物価の上昇状態をどういうふうに見るか、これをインフレと見るかどうかということが御質問の一番の御要点だろうと思います。このインフレにつきましては、もう釈迦に説法かと思いますけれども、定義がいろいろに分かれておりまして、古典的な定義によれば、商品の取引量以上に通貨が膨張して、貨幣価値が下落して、そうして物価が上昇する、こういうような解釈であったようでございますが、最近では、そのほかにまた総需要の面から、たとえば…

第71回衆議院物価問題等に関する特別委員会第14号

○橋口（隆）政府委員いまお話がありましたように、物価上昇あるいはインフレというのは社会心理が非常に影響するところが大きいのは、われわれも全く同感でございます。現在、庶民一般に、なるべく金を物にかえておいて、そしてそれで将来に備えようという動きがあるということも、否定はできないと考えております。それにつきましては、仰せのとおり、政府の施策が非常におくれたということも否定できないだろうと思います。われわれもそれを非常に痛感しておるのでご…

第71回衆議院物価問題等に関する特別委員会第14号

○橋口（隆）政府委員ただいまの問題は、遺憾ながら経済企画庁ではまだ承知いたしておりませんので、あとで大蔵省、自治省の担当官からも説明させますが、提出した資料にもし偽りがあったとしますれば、これは非常に重大でございますから、それは取り調べまして、厳重に警告をするようにいたしたいと思います。

第71回衆議院物価問題等に関する特別委員会第14号

○橋口（隆）政府委員ただいまの御要望に沿うように必ずいたします。

第71回衆議院運輸委員会社会労働委員会農林水産委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会第1号

○橋口（隆）政府委員今回の運賃値上げにつきましては、経済企画庁としては、これは本来ならば物価上昇のおりからでございますから、抑制したいのはやまやまでございます。しかしながら、国鉄の現在の経理状況、また将来の見通しを考えますと、どうしてもこの際は上げざるを得ない。まず国鉄自身が企業努力をする、そして政府も財政措置を講ずる、それでもどうしてもやむを得ない点につきましては、利用者が、一般大衆がこれを負担しなければなるまいという、以上の結論に…

第71回衆議院運輸委員会社会労働委員会農林水産委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会第1号

○橋口（隆）政府委員いま長官がＯＥＣＤの会議に出席のため海外に出張中でございますので、私がかわって御答弁申し上げます。ただいまお話がありました物価安定推進会議の結論でございますが、これは五年前の答申でございますけれども、現在でもその精神は生きていると思います。公共料金を厳に抑制するということは、これは物価対策のきめ手でもございます。そういう意味でわれわれも公共料金を極力抑制したいというのは基本方針でございますけれども、国鉄というのは…

第71回衆議院運輸委員会社会労働委員会農林水産委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会第1号

○橋口（隆）政府委員ただいまおっしゃいますことは、われわれも非常にわかるところでございます。公共料金が政府の手のうちにある一つの手段でございますから、これは押えるのが一番手短な方法であると思いますけれども、しかし、繰り返すようでございますが、国鉄の現在の情勢、その交通手段としての重要性、そういうものを考えますと、この際どうしても政府部内としてはこれは上げざるを得ないという統一的な見解を打ち出したわけでございまして、私が大臣でもないのに…

第71回衆議院運輸委員会社会労働委員会農林水産委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会第1号

○橋口（隆）政府委員おっしゃることは非常によくわかります。しかし、繰り返すようでございますが、これにつきましては政府が統一的な見解として、方針として打ち出したのでございまして、この点はどうか御了承願いたいと思います。

第71回衆議院運輸委員会社会労働委員会農林水産委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会第1号

○橋口（隆）政府委員いま仰せになりました心理的影響は、私は非常に大きなものがあるかと思います。数字的には、まだ計算はできないのでございますけれども、この国鉄運賃あるいは公共料金の値上げというのは国民にかなり大きな影響を与えると思いますので、今後はこれに対して慎重に対処していかなくてはならない。また、実際に国鉄が上げました際は、すでに予想されているように、私鉄、海運、電力あるいはその他の公共料金にも影響を及ぼすのではないか、こう思われま…

自由民主党経済企画政務次官1973/06/05

第71回衆議院商工委員会第27号

○橋口（隆）政府委員ただいまの御質問でございますが、合繊の値段をつり上げるために羊毛の大量買い付けをする、そういうような趣旨はないのではないかとわれわれ考えております。

自由民主党経済企画政務次官1973/06/05

第71回衆議院商工委員会第27号

○橋口（隆）政府委員長官がＯＥＣＤ出席のため海外出張中でございますので、かわってごあいさつを申し上げます。ただいま御決議になりました附帯決議につきましては、その御趣旨を十分尊重いたしまして善処してまいる所存でございます。ほんとうにありがとうございました。 —————————————

第71回衆議院社会労働委員会第18号

○橋口（隆）政府委員経済社会基本計画におきましては、昭和四十七年度の振替所得は大体六％でございます。今後五年の間にこれを伸ばしまして、四十七年度は四兆五千億円でございますが、八兆円ふやしまして五十二年度には大体十二兆三千億円程度になります。そうしますと、大体国民所得に対する比率は八・八％というふうに想定をいたしております。

第71回衆議院社会労働委員会第18号

○橋口（隆）政府委員昭和五十二年度におきましては、一人当たりの国民所得はドルにいたしまして四千ドル、前の為替レートにいたしますと百二十四万円という一応の計算をいたしております。また、十年後のこの想定はまだ確実ではございませんけれども、一応これを六千ドルと想定をいたしております。

第71回衆議院社会労働委員会第18号

○橋口（隆）政府委員大体二千ドルと推定しております。

第71回衆議院社会労働委員会第18号

○橋口（隆）政府委員八・八％の計算につきましては、厚生省その他各省と相談をいたしまして積み上げ計算をやりました。そしてこの数字を出したわけであります。