横路孝弘
会議録に記録された「横路孝弘」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 9,896 件
- 直近の所属会派
- 民進党・無所属クラブ
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1971/03/26
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛31 件
- 宇宙13 件
- 社会保障・年金11 件
- こども・子育て4 件
- 経済安保2 件
- 通商・貿易2 件
- 地方創生1 件
- 防災1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 安全保障委員会88 件・88%
- 予算委員会第五分科会12 件・12%
※ 全 9,896 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 そこで国内航空運賃の値上げも何か一〇％程度考えておられるというような話も聞いておるわけですね。航空会社のほうが着地料の値上げや航行援助料を認めたのは、どうも運輸省のほうでそれと引きかえに約束を与えているように私も思うわけですけれども、現在の航空会社の利益、日本航空の四十五年三月決算で見ますと、計上利益というのは二百三十一億円ですかもあるわけですね。そうすると、これは運賃値上げをしなくたってやれると思うのです。大蔵あたりもそう…
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 そういう、まだ航空会社のほうに約束を与えていないということであれば、やはり政府のそういう料金を抑制するという方針もあるし、さらに日本航空なんかの場合は、五〇％という政府の持ち株に対して利益が八％以上あがると配当しなければならぬということになるから、内部留保のほうにあがった利益を全部回してしまって八％にならないように抑えておるというわけです。だから大蔵省のほうからいろいろな問題が提起されてきておるのが現状だろうと思うのです。だ…
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 これらの空港についてこれからどうしようということはないんですか。どういうように整備していこう、つまり、こういう両端ががけになっているような空港、これからはそういうようなところには認めないとか、そういう何か基本的な方針というのはどうですか。青森飛行場なんというのは、飛行機がオーバーランしたら落ちてしまう。そういう飛行場は困るわけですね。たしかこれは千二百メートル滑走路だと思いますけれども、私はそういうことについての総点検をまず…
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 これは鹿児島空港の場合ですが、今度新空港ができるようでありますけれども、近くに体育館があって、そういう関係で進入角度等の関係から、滑走路についてのおたくのほうの告示は、千八十メートルということになっているわけです。ところが現実には、あそこはボーイング７３７だったと思いますが、運航している。ところが７３７ということになりますと、千八十メートルでは足りないのですが、実際は使用している。ですから滑走路の強度そのものも、たしかバイカ…
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 進入角度や上昇率や何かがいいから結局安全なんだということのようですけれども、しかしこれだって重量その他の関係、風の関係その他でもって、いつもいつも同じような上昇率で上がるわけじゃないですから、やはりこの問題は残るわけですね。これは新空港ができますから、あと一年間事故が起きなければいいと思いますけれども、これだってやはり大きな問題があるわけです。そういうことで、滑走路についても非常に問題がある。さらにそのほか駐機場の問題から誘…
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 これはあたりまえの話なんで、いままでやられていないのがおかしいわけです。とにかく進入角指示灯というのは、まず第一に全国の飛行場につけなければならぬわけです。ところが航空法を見たって、航空法の施行規則の百十七条ですか、その関係では、丘珠、帯広というような飛行場には、やはりこれはつけるようになっているわけですね。だからこれはまず第一に進入角指示灯くらいはつけてもらいたいというように思います。先ほどお伺いしますと、将来できれば、十…
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 その保安施設の五カ年計画というのはいつから始められる予定ですか。
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 その総額は大体どのくらいで計画されているのですか。
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 それで大体照明の施設や何かの問題は解決されるんですか、全体的につけるということで、六百八十億という金額の中で。
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 そうすると、その保安のほうの五カ年計画というのは、空港整備五カ年計画とは別につくるということで了解していいわけでしょう。
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 空港内ということも問題になってきますけれども、たとえば大阪空港なんかの場合、進入灯自身だって、あれはたしか全部はついていないですね。あと二つか三つ足りなくて、つけるところがなくて、そのままになっておりますね。大空港でさえそういう実態なんですから、これからどんどん飛行機を新しくつくっていくことも、それは需要に対応するという面で必要だけれども、やはりそういう保安施設の面で、ローカル空港の小さいところもこれから洗っていってもらいた…
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 テレビカメラをつけてやるというのは非常にいいアイデアなんで、そういうようなことをやらぬと、福江の空港なんかの場合、ほんとうに三百メートルも四百メートルも見えないのです。その先ががけになっているわけです。飛行機が落ちたって管制官にわからないわけですよ。そんな状態がたくさんあるわけです。それから、たとえば管制塔があって、そこは見えるようになっていても、管制塔の設計そのものが悪くて、サッシや柱がぽんぽん立っていて、仙台空港なんか、…
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 それはやはりおしかりを受けますよ。そんなからだを動かして見ろなんて言ったって、やはり管制というのは大事な仕事ですよ。これは一発間違えるとやはり事故につながるわけですから、それは柱をちょっと切って何とかするくらい、いまの技術で簡単にできることですからね。管制官のほうに、動き回って見ろ、飛行機が柱に来たら動かして、またそっちへ行ったらこうして見ろというようなことを要求するのは、私は、行政の責任的な地位にある方の発言としてはやはり…
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 それは気象状況はわからぬですね。山に雲があるかどうか通報してもらって、ともかく飛んでいかなければわからぬわけでしょう。そのポイント設定までしてあるならば、そういう前提を立ててやっているのが大体おかしいのですよ。それはポイントまであれしたら、福井まで行ったらどうせ名古屋に戻れるだろうということで運航されているのでしょうけれども、それをおたくのほうで御承知だったら、そんなことお認めにならないで、もうちょっとちゃんとしたものを空港…
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 改善してもらうというのは、それはやってもらわなければならないわけですけれども、その前に現状の把握というのがどうも運輸省のほうでなされていないのじゃないかと私は思うのです。知っていたら、こんなところ、管制塔から滑走路が見えないような飛行場なんか放置しておくはずがないと思うのです。そういう現状把握をまずおやりになって、政策目標を設定されて、その上で整備計画の中に織り込んでやっていくということでなければ、大蔵省と折衝して予算がこれ…
第65回 衆議院 内閣委員会 第13号
○横路委員 やめようと思ったのですがどうもよけいなことを言われるから……。何も引き延ばすためにローカル飛行場の問題や管制官の要員の問題を取り上げているのじゃないのですよ。いまの運輸省の航空行政の中でやはり安全が第一です。そのためには保安施設と保安要員が必要なわけですよ。その保安要員や保安施設の問題は不十分じゃないかということを指摘しているわけですね。そういう態勢が整った中で空港づくりというものを考えていかなければ、政策的に空港をつくるな…
第65回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第6号
○横路委員 冨永参考人に一点だけお伺いしたいのですけれども、現行の免許の取得制度ですね、指定自動車教習所、そのほかとあるわけなんですけれども、指定自動車教習所のいまのあり方について、特に何か問題とすべき点があるかどうか。 それからもう一つは、路上教習の充実拡大、さらに義務化という問題があると思うのですけれども、この点についてどのようにお考えなのか。その一点ちょっとお伺いしたい。
第65回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第6号
○横路委員 いま、路上教習をまだ強化していくべきだという御意見だろうと思うのですが、そこで、警察庁の方お見えになっておられますので、一つだけお尋ねしたいと思うのです。 道路交通法の改正を国会のたびにやっておりますけれども、今回の改正について、非常に重点的に皆さん方のほうで宣伝されてこられたのが、路上教習を義務化していく、路上教習制度というものをさらに一そう充実するというのが、今回の道路交通法改正の重点になっていたわけです。それが、新聞の…
第65回 衆議院 内閣委員会 第7号
○横路委員 都市の防災という点から、地震の問題と交通事故の問題二つにしぼってお尋ねをしたいと思います。 最初に、今回のロサンゼルスの災害の問題ですけれども、いままでもいろいろな委員会で議論がなされておりますけれども、都市の災害として、いま過密都市の現状を改造していく、あるいは再開発していくという上で大きな参考になるのじゃないか、また幾つかの教訓もこの地震の中にあるのじゃないかと思うのです。そこで、政府の調査団が建設省のほうからも行かれて…
第65回 衆議院 内閣委員会 第7号
○横路委員 建築物についてはどうですか。