楢崎弥之助
会議録に記録された「楢崎弥之助」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 11,058 件
- 直近の所属会派
- 市民リーグ・民改連
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1970/03/30
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛95 件
- 宇宙2 件
- 労働・賃金2 件
- 社会保障・年金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会41 件・41%
- 金融問題等に関する特別委員会10 件・10%
- 予算委員会第七分科会10 件・10%
- 決算委員会第四分科会10 件・10%
- 予算委員会第五分科会9 件・9%
- 外務委員会8 件・8%
※ 全 11,058 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 いつもに似合わずえらい自信がないじゃないですか。はっきり言ってください。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 承知していないということは、あなたが知らないということですか、自衛隊はそういうことはやっておらぬということですか。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 それを聞いておるのですよ。承知しておらぬというのは、あなたが知らないのですか、やっておらぬということですか。いつも私は簡単に聞いておるのですよ。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 じゃ答弁にならぬじゃないですか。自分は知らぬというだけでしょう。責任ある答弁をしてくださいよ。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 とにかく私がこんなことを聞いているのは意味があるのです。それをはっきりしていただきたいと思う。 そこで、大体このアルゼンチンの国鉄近代化問題は約十年ほどの懸案の問題だ。その間津田、田中、河崎、青木と、このように各大使が異動されております。この四人の大使の異動年月日をひとつ明らかにしていただきたいと思います。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 わかり次第報告してください。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 日にちを……。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 何日から何日までとなぜ言わないのですか。途中あいているでしょう。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 その四人の間になかったですか。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 そこで、津田正夫元大使、田中一男元大使、河崎一郎前大使はいまどこにおられますか。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 えらい冷たいですね。三菱重工の嘱託でしょう。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 一九六〇年、十年前、丸紅飯田が受注しました鉄道車両問題について、この商取引について何かアルゼンチンで重要に取り上げられたことはなかったですか。外務大臣。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 何かの新聞が書いておったようですが、ぐらいの情報しか得ていないのですか。今度の予算案を見ても、外務省は相当の情報収集費をとっておるでしょう。この程度のことだったら私どもだって、知っていますよ。 じゃ、もう少し具体的に言いましょう。一九六二年九月二十五日に、丸紅飯田からの鉄道材の購入に関する国家調査委員会の報告が発表されておる。これは新聞の発表じゃないのです。アルゼンチンの国家の国家調査委員会の発表。この内容を御存じですか。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 その中に、当時の日本の大使の言動について触れられておりはしませんか。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 先ほどから私は記事で言っていないのですよ。この国家調査委員会の報告書を問題にしておるのですよ。何を言っているのですか、あなたは。この調査報告書に大使のことに触れた部分がなかったかと聞いておるのです。新聞のことは聞いておらぬのですよ。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 実は、このときの問題が今度の——運輸大臣、聞いておってくださいね、今度のそのロカ線の電化問題と一連のつながりがあるんです。あるんです。時間がないから残念ですけれども、しかしこれは大事なところですから、この内容を明らかにしてみたいと思います。 長うございますから、問題のところだけ指摘してみたいと思います。まず、アルゼンチン国家が、あるいは国鉄が必要としたのは百五十両だ。それがいつの間にか五百五十両にふえたというこの問題をまず取…
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 この国家調査委員会の報告書は、全文、ひとつ正確な日本語に訳して当委員会に提出してもらいたい。 そこで、いま河崎大使は、先ほどのお話によりますと三菱重工の顧問をしておられるわけですが、この方は罷免をされたんですか、どういう姿でやめられたんですか。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 この大使は、例の「日本の素顔」でございますか、ホッテントット、この件が明るみに出て責任を感じておやめになったのか、あるいは一連のこの十年来のこのアルゼンチン国鉄近代化の問題に深入りし過ぎておやめになったのか、あるいは、ただやめたいからやめられたのか、その辺は外務省は把握しておられますか。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 それでは、あとからもいろんな資料が出てきますが、全然なかったのかどうかは一番最後にひとつ論評してみたいと思うわけです。 そこで、現地に経済専門週刊誌の「エコノミックサーべー」という有名な専門誌があるんです。これが三月十八日付でこのアルゼンチンの国鉄の電化問題を取り上げております。で、この内容を外務大臣は御存じですか。
第63回 衆議院 予算委員会 第18号
○楢崎委員 この「エコノミックサーべー」の三月十八日付の本が出て、非常に現地で問題が起こっておるわけです。そこで三月十八日の日に現青木大使が、このサーべーの報道に関連をして、在アルゼンチンの日本商社を招いて善後策を協議されたということが、時事通信の現地特派員によって報道されている。青木大使から何か報告がありましたか。