根本龍太郎
会議録に記録された「根本龍太郎」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 5,106 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1970/04/28
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金6 件
- 宇宙5 件
- 社会保障・年金5 件
- 防衛3 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会97 件・97%
- 本会議2 件・2%
- 内閣委員会1 件・1%
※ 全 5,106 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第63回 衆議院 内閣委員会 第21号
○根本国務大臣 そのとおりでございまして、従来河川行政というのは、一級河川とか直轄河川、そうでなければ地方の大河川にばかり集中しておる。これは予算のみならず、戦後の日本は、何としても食糧増産であり、農業優先でございましたから、そうすれば、そうしたものをやらないと、水利関係もよくならないし、水害が出てくるということで、これに集中しておりました。しかるところ、日本の経済がこういうふうに高度成長をして、都市集中になった。いままで人の住んでいな…
第63回 衆議院 内閣委員会 第21号
○根本国務大臣 御指摘のとおりです。それで、新道路五カ年計画を策定するにあたりまして、私のほうから閣議報告し、また閣僚の皆さんからもいろいろ発言があって、いま御指摘になったことは、十分改良するつもりです。 まず第一に、従来の道路は、延長だけ一生懸命やっておる。みな延長だけ陳情するということで、それに引っぱられておりました。そこで、今度は道路の安全施設、これを本格的にやらなければいかぬ。これは建設省と自治省、それから国家公安委員会のほうと…
第63回 衆議院 内閣委員会 第21号
○根本国務大臣 御指摘のように、最近の公団住宅は非常に高くなっている。これは私も非常に頭にきているんです。一部では、説明を聞きますと、なるべく交通関係を緩和するために都心の工場用地を買って、そこに建てておるから非常に高くつく、理屈はみんなあります。けれども一面において、土地は買ったけれども地方自治体が歓迎しない。というのは、公団住宅が出てくると学校をつくらなければいかぬ。小学校、中学校、下水、上水道、それにじんあい処理場というものをつく…
第63回 衆議院 内閣委員会 第21号
○根本国務大臣 初めてそういう事例を聞きまして、私も非常に心穏やかならざるものがございます。おそらく、ややもすれば法律一点ばりで育った人間というものは、法理上正当ならば何をやってもいいという感じがあるのじゃないかと思います。しかし、これは住宅公団の使命並びに現在の社会的な責任からすれば、どうも適当じゃないと思います。したがいまして、さっそく従来の経緯を調べた上、是正すべきりっぱなあれがあるならば、すみやかに是正するように指示いたしておき…
第63回 衆議院 内閣委員会 第21号
○根本国務大臣 和田さんも御承知のように、あの外郭環状線というのは、東北、関越それから中央道、それからいまの東名というふうに、ずっとこういうふうに、ある意味においては求心的に東京都に道路が入ってくるわけです。ところが、いまのままでいきますとたいへんな過密状況で、都市交通が完全に麻癒する。そこでいままでの七環のほかに、相当周辺に環状線をつくりまして、そこでこれを受けとめて、都心に行かずに、東海道から東北あるいは房総に行ける、そのためにあの…
第63回 衆議院 内閣委員会 第21号
○根本国務大臣 現状のままでいけばそういう論理も成り立つと思います。ところが、現在の土地がこのように非常に——これは特に日本においてこういう現状になっているというところの特殊性を考えてみる必要があると思います。これは一つは、戦後食糧が足らないために、世界に類例のない農地改革をやって農地法をやりました。原則として農地は宅地に転換することを法律上禁止したわけです。これは都市周辺でも同じことをやったわけです。そうして一方において、農業を経済的…
第63回 衆議院 内閣委員会 第21号
○根本国務大臣 そういうことは、論理的には私は考えられると思います。しかし、現実の情勢は、私はあまり統計資料を見ていませんけれども、これだけの土地飢餓というような状況でありますけれども、だんだんやはり持ち家のほうが多・くなっておるようです。というのは、ある意味においては、財産をこれで持つという魅力のほかに、自分の家屋敷を持ちたい、単なる財産として換価処分するためのものというよりも、やはり自分のものを持っておりたいということのほうがどうも…
第63回 衆議院 内閣委員会 第21号
○根本国務大臣 御承知のように、いまなぜ市街化区域に入れてほしいのかというのは、そこに宅地としてどんどん値上がりするだろうということを期待しておるからです。ところがこれらの人々は市街化計画区域には入れてほしい、しかしながら、税金は現状のままで固定資産税は安くしてほしいということなんです。それをやっておったら全然だめですから、市街化区域に入った場合に、ほとんど大部分が市街化したところは隣接農地は、一挙にではありませんが、だんだんと固定資産…
第63回 衆議院 内閣委員会 第21号
○根本国務大臣 その方針です。ただし、御承知のように、この公示制度をとったところは三大都市が中心でございまして、それから非常に荒い点を調べただけです。したがって、これが完全に実行されるために若干の時間はかかりますけれども、いま御指摘になりましたことは、政府ははっきりやるという方針です。ただそれをやる場合の手段が、もう少しきめこまかに検討されなければならぬと思います。 それから、線引きの状況については事務当局から説明いたさせます。
第63回 参議院 建設委員会 第15号
○国務大臣（根本龍太郎君） 御承知のように、現在、道路の構築並びに管理は、国が直接やっているところのものもございます。それから地方自治体にやらしておるものもございます。ところで、国でやる場合も、有料道路については、道路公団とそれから首都高速と、それから阪神高速と、この三つがございます。あとは地方自治体では、御承知のように、県が企業体等でやっておるのもございます。そういうようなことで、かなり、いろいろの機関がそれぞれの分野を持ってやらして…
第63回 参議院 建設委員会 第15号
○国務大臣（根本龍太郎君） 田中さんの発想の中には、道路というものはもう全部連絡するものであって、その観点に立って、一地域を区切ってそういう道路の管理から構造から一切をまかせるということには、道路全体の運営からすればどうも少しそこに、断絶するとは言わないけれども、運営上にひとつのスムースにいかない点があるんじゃないか、というふうな御指摘もあるようでございますが、道路全体は、これは国が地方自治体あるいはその他の要望も考えて全体としてこれは…
第63回 参議院 建設委員会 第15号
○国務大臣（根本龍太郎君） 市と県と一緒です。
第63回 参議院 建設委員会 第15号
○国務大臣（根本龍太郎君） 私のほうが実は結果的には逆なことを考えておるのであります。それは確かに田中さん御指摘のようにこういう道路公社が、これは有料ですから採算制を考えます。採算制を考えれば都市再開発的な機能が非常に出てきます。ところがこれは相当部分が地方の民間資金の活用によってなされるわけであります。もしこれなかりせば、全部国費でやらなければならぬ、税金でやらなければならぬ。そうしなければ、現在の過密化し、かつ機能が落ちている都市再…
第63回 参議院 建設委員会 第15号
○国務大臣（根本龍太郎君） 田中さんの御意見は、われわれは現実の政治をやる場合にいろいろの配慮をいたしますけれども、田中さんの御意見は政治としてかくあるべし、かくありたいということについては、私もそう思います。しかし現実にこの東京の過密都市を全部有料でないということになりますれば、先ほど税金税金と言って叱られましたけれども、民主主義国家においては、主権者はみずからの国をどうして経営するかといえば、やはり自分の経済活動で得た所得を国家に提…
第63回 参議院 建設委員会 第15号
○国務大臣（根本龍太郎君） これは、もとより全国民の利益につながるものでございまして、個々に地方道路公社をつくった場合においては、その場合における道路公社の果たす機能は、特にその地域住民の利益と幸福につながるということになるのでございます。決して全国を無視して個々の地区だけの利益だけということではございません。この名古屋の交通関係がよくなるということが、これは先ほど来田中さん御指摘のように、全国にこれはつながる道路でございまして、そうし…
第63回 参議院 建設委員会 第15号
○国務大臣（根本龍太郎君） それはよく知らぬ、何ぼだ……
第63回 参議院 建設委員会 第15号
○国務大臣（根本龍太郎君） 私は九州では御承知のように縦断、横断ですね、これは非常な熾烈な要求でございます。これらなくしては九州の過密過疎の現象が解消できないということで、関係県並びに市町村はもとより、政治家の方々がこれを与野党を通じて要求されております。そういう際にあの北九州市、福岡、あそこを田中さんの言うように現在の一般経費でやるということになりますと、全体の道路五カ年計画の状況からするならば、北九州の都市内における道路整備はなかな…
第63回 参議院 建設委員会 第15号
○国務大臣（根本龍太郎君） この並行線を走る道路運送法上の道路ですね、許す方針は考えておりません。
第63回 参議院 建設委員会 第15号
○国務大臣（根本龍太郎君） 私その内容はまだよく聞いておりません。何かいろいろ流通センターとかいろいろ考えているらしいことはありましたけれども、知事並びに市長からはこれを再開発にも利用したいということは言っておりますけれども、具体的な内容はまだ承知いたしておりません。
第63回 参議院 建設委員会 第15号
○国務大臣（根本龍太郎君） 道路局長がいま……。