板谷順助
会議録に記録された「板谷順助」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,540 件
- 直近の所属会派
- 民主自由党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1948/11/30
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会83 件・83%
- 議院運営委員会10 件・10%
- 本会議3 件・3%
- 地方行政委員会3 件・3%
- 厚生・運輸連合委員会1 件・1%
※ 全 1,540 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第3回 参議院 運輸委員会 第10号
○委員長（板谷順助君） それではこれより地方自治法第百五十六條第四項の規定に基き、船員職業安定法第八條第一項の規定による公共船員職業安定所の設置に関し承認を求めるの件について採択に入ります。本件について承認を與えることに御賛成の方の起立を願います。 〔総員起立〕
第3回 参議院 運輸委員会 第10号
○委員長（板谷順助君） 全会一致であります。よつて本件は承認を與えることに決定いたしました。尚本会議における委員長の口頭報告の内容は、本院規則第百四條によつて予め多数意見者の承認を経なければならんことになつておりますが、これは委員長において本件の内容、委員会における質疑應答の要旨、討論の要旨及び表決の結果を報告することとして御承認願うことに御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第3回 参議院 運輸委員会 第10号
○委員長（板谷順助君） 御異議ないものと認めます。 それから本院規則第七十二條によりまして、委員長が議院に提出する報告書には多数意見者の署名を付することになつておりますから、本件を可とする方は順次御署名を願います。 多数意見者署名 丹羽 五郎 飯田精太郎 入交 太藏 大隅 憲二 小泉 秀吉 内村 清次 小野 哲 橋本萬右衞門 鈴木 清一 高田 寛
第3回 参議院 運輸委員会 第10号
○委員長（板谷順助君） 署名洩れはございませぬか……ないと認めます。本日はこれにて散会致します。 午後八時四十一分散会 出席者は左の通り。 委員長 板谷 順助君 理事 小泉 秀吉君 小野 哲君 丹羽 五郎君 委員 内村 清次君 大隅 憲二君 橋本萬右衞門君 入交 太藏君 前之園喜一郎君 飯田精太郎君 高田 寛君 結城 安次君 鈴木 清一君 國務大臣 運 輸 大 臣 小澤佐重喜君 政府委員 運輸政務次官 加藤常太郎君 運輸事務官 （大臣官…
第3回 参議院 運輸委員会 第9号
○委員長（板谷順助君） これより引続いて会議を開きます。日本國有鉄道法案を議題に供します。小野君御質疑ありますか。
第3回 参議院 運輸委員会 第9号
○委員長（板谷順助君） 承知しました。それではこの際公共船員職業安定所の設置に関し國会の承認を求めるの件、これを議題に供します。政府よりの説明を求めます。
第3回 参議院 運輸委員会 第9号
○委員長（板谷順助君） この法案は極めて簡單でありますが、何か質疑があつたらこの際お述べを願います。
第3回 参議院 運輸委員会 第9号
○委員長（板谷順助君） 小泉さんどうです。船員職業安定の法案について何かお尋ねありませんか。
第3回 参議院 運輸委員会 第9号
○委員長（板谷順助君） それではこれはまだ上りませんから、明日でもよくお調べになつたら……。それでは私からこの際本案に関連しまして運輸大臣にお尋ねしたい。ということは、先般來この委員会においてもしばしば問題となりましたる船舶の運営還元につきまして、切換費用として二十三億はどうしても要る。それから又運営会の赤字補填として差当つて三十八億という問題がどういうふうに今見通しがついておるのであるか。先程ラジオの放送によれば運営会の費用二十五億と…
第3回 参議院 運輸委員会 第9号
○委員長（板谷順助君） 折角関係方面の指示によつて民営還元が第一歩を踏み出したのでありますから、先般來大臣がここで述べられましたように、この切替の費用というものがこれに伴わなければ、從つて民営還元は自然遅れるということでありますが、これに対してできるだけ善処するというような意味のお話でありますけれども、これは今後に残された問題でありまして、從つて今申上げた切替費用は、これは是非共どうしても何らかの方法において支出して貰わなければ、到底民…
第3回 参議院 運輸委員会 第9号
○委員長（板谷順助君） この点については大臣の善処を待ちますが、次に伺いたいことは海運組合の爭議問題であります。新聞の傳うるところによれば、いよいよ本朝を期して四十八時間のストライキに入るということでありまするが、その後の経過はどうなつておりますか。その点を一つ伺つて置きたいと思います。
第3回 参議院 運輸委員会 第9号
○委員長（板谷順助君） それでは國鉄法案の逐條審議について大体御説明をお願いいたします。
第3回 参議院 運輸委員会 第9号
○委員長（板谷順助君） 便宜上各章ごとに氣が付いたところを質問した方がいいと思います。
第3回 参議院 運輸委員会 第9号
○委員長（板谷順助君） 第一章については外に御質問ありませんか。
第3回 参議院 運輸委員会 第9号
○委員長（板谷順助君） よろしうございますか。今資本金のお話が出ましたが、大体あなたの方で算定ができていますね。それの貸借対照表のようなものをお持ちでございましようか。そういうものがありましたらこの委員会に御提出を願いたいと思います。 それから今小野君から御質問がありましたが、日本通運だとか或いは公社に投資をされておるのであるが、それはこの第三條のつまり「附帶事業」というような文字に当嵌らないと思うが、これは將來やるようなお話であるけれ…
第3回 参議院 運輸委員会 第9号
○委員長（板谷順助君） 第一章は外に御質問なければ第二章に移ります。
第3回 参議院 運輸委員会 第9号
○委員長（板谷順助君） 如何でしようか。
第3回 参議院 運輸委員会 第9号
○委員長（板谷順助君） 如何ですか、他に第三章について御質問ございませんか。
第3回 参議院 運輸委員会 第8号
○委員長（板谷順助君） それではこれより開会いたします。海事仲裁等に関する法律案の中に字句の修正する点がありますのでこの点を申上げます。第二條の二号のロの所に「構成員であるかどうかを問わず、何人も、自由に、且つ、同一の條件で当該事業團体」となつておりますのを「当該事業者團体」と、こう訂正いたします。それから附則の八のところで「海事仲裁等に関する法律第一條の規定によつて認可を受けた海運に関する事業團体、」そのところに「。」を入れまして、「…
第3回 参議院 運輸委員会 第8号
○委員長（板谷順助君） この際秋山総局長官に伺いたいのでありますが、先般運輸大臣がこの委員会におきまして、海員組合から七月から十月に至る俸給の三割増、それから退職手当について要求があつて、若しこれが容れられざる場合においては、二十九日から四十八時間のストライキに入るという申し入れがあつたので、運輸大臣としては、責任を持つてこの問題を解決するというような意味の言明があつたのでありますが、その後の経過が一体どうなつておりますか、この点を一つ…