松本忠助
会議録に記録された「松本忠助」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,852 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1975/04/15
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 住宅・不動産3 件
- 労働・賃金2 件
- 防衛1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 建設委員会100 件・100%
※ 全 3,852 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第75回 衆議院 建設委員会地方行政委員会農林水産委員会運輸委員会連合審査会 第1号
○松本（忠）委員 先ほどの質問にもあったようでありますけれども、当然赤字が出ると思います。その赤字の場合は、もちろん宅地の部分と鉄道の部分とは分離するというようなお話がございましたけれども、いわゆる赤字が出た場合の措置の方法ですね、これが運賃にはね返ってくるのじゃなかろうかという心配が一つあるわけです。受益者負担というような可能性も生まれてくるのではなかろうかと思いますけれども、その辺が、その最寄りの、同じように並行して走っている線があ…
第75回 衆議院 建設委員会地方行政委員会農林水産委員会運輸委員会連合審査会 第1号
○松本（忠）委員 この鉄道の性格でありますけれども、いわゆるニュータウン線的な、要するに旅客だけを対象にした輸送の形態をとるのか、あるいはまた、今回のこの宅地開発公団法によりますと、工業団地を造成するとか流通業務の団地を造成するとかいうようなことも含まれているわけでございますので、こういうところから見て、お客さんばかりでなく貨物の方の輸送も同時にやれるような形態を考えているのか、どちらを考えておられるのか。
第75回 衆議院 建設委員会地方行政委員会農林水産委員会運輸委員会連合審査会 第1号
○松本（忠）委員 現在できております多摩のニュータウン、いわゆるあの小田急線の多摩線の場合でも、新百合ケ丘という駅がきれいにでき上がりましたが、あそこで乗り換えなければ来ないわけですね。新宿まで入ってこない。現在もちろん団地そのものがりっぱに完成しているわけじゃないのですから、あそこで乗り換えるのはやむを得ないだろうと思いますけれども、将来あの団地がりっぱにでき上がった場合には、やはり新宿までストレートに急行で入るようにしなければ価値が…
第75回 衆議院 建設委員会地方行政委員会農林水産委員会運輸委員会連合審査会 第1号
○松本（忠）委員 終わります。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 公明党の松本でございます。貴重な意見をいろいろと聞かせていただきましたが、なおまた地方のバス路線の経営状態を一層よく知る意味において何点か質問をさせていただきます。 まず高山参考人に伺いますが、先ほどのお話で四十五年度の人口が九千百六十七人ですか、何世帯ぐらいですか。そしてまたマイカーがどれくらいおたくの町にはございますか。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 はい。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 世帯数は。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 二千四百で、マイカーが大体どれくらいあるかということもおおよそもわかりませんか。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 それから町営バスの方の赤字が四十九年度予想として三月三十一日で締め切って百八十万ぐらい、五十年度としては三百万ぐらいということでありますが、前からのずっと累積で幾らぐらいの赤字になっていますか。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 はい、結構です。それらの赤字を概算しまして約六百万以上の赤字が出てくるわけでありますけれども、これに対して町の財政としてはどのような処理をしておるのか。もう一点は、そのような赤字が出ていてもなおバス路線の経営を町でやることについての町の人の世論はどうなんですか。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 稲垣参考人に伺いますが、会社の経理上の赤字、それからまたさらには実質的な赤字、それについては太田委員からも御質問がありましたので大体わかりましたが、おたくじゃ固定資産を現在どれくらいお手持ちがございますか。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 四十九年十二月末で約五億ですね。過去に最高に固定資産を持っていたときは幾らぐらいありましたか。要するに売り食いしているのですね。その点があるのじゃないですか。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 いま新車購入、入れかえの問題について年度別にお伺いしようと思っていたのですが、いまちょっと社長からお話がありました。新車を入れかえた、四十八年度の計画と実績、四十九年度の計画と実績わかりますか。それから五十年度の計画があれば……。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 それからなお、労働組合から経営参加というような問題について申し出を受けたことがありますか。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 その非公式に受けたときに対しての御返事は、会社としてはどのような……。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 星参考人に伺いますが、合併後の会社の経営状態、経理状態について委員長として御承知ですか。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 今度、逆になるわけですが、労働組合として、会社に対して経営参加ということについて申し出たことがありますか。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 それから給与の遅欠配が出たときに、どのような処理をして、最終的には解決がついたのですか。
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 最後にお三方から同じ問題を聞きますけれども、通勤、通学の割引をしているかどうか、しているとすれば割引率は幾らか、お三方に順次お答えを願いたい。 〔委員長退席、西銘委員長代理着席〕
第75回 衆議院 運輸委員会 第11号
○松本（忠）委員 その割引率としては、どれぐらいの割引率になっているか、わかりますか。