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防衛装備庁プロジェクト管理部長衆議院参議院
総発言数
40
直近の所属会派
直近の役職
防衛装備庁プロジェクト管理部長
直近の発言日
2026/05/22

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 40 件の標本
  • 外交防衛委員会14 件・35%
  • 安全保障委員会11 件・28%
  • 予算委員会第一分科会6 件・15%
  • 内閣委員会4 件・10%
  • 外務委員会2 件・5%
  • 厚生労働委員会2 件・5%

※ 全 40 件のうち直近 40 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

40 20 を表示
防衛装備庁技術戦略部長2026/05/22

221衆議院 外務委員会 第12号

○嶺政府参考人 お答え申し上げます。 先端技術研究とその成果の安全保障目的の活用などについて、主要国が競争を激化させる中で、量子技術やAIを始めとする先端技術は将来の戦闘様相を一変させ得る極めて重要な技術であると考えておりまして、防衛省としてもその育成や活用、取り込みを着実に進めているところでございます。 例えば、量子技術につきましては、将来の戦い方を大きく変える可能性を秘めた技術としまして、特に探知、識別能力の高度化等への活用を検討し…

防衛装備庁技術戦略部長2026/05/15

221衆議院 内閣委員会 第12号

○嶺政府参考人 お答え申し上げます。 経済安全保障重要技術育成プログラムは、我が国の自律性、優位性、ひいては不可欠性を確保していくため、先端的な重要技術の研究開発を推進しまして社会実装につなげるための政府の取組でありまして、研究開発等を伴走支援する枠組みとして、研究開発実施者と関係府省を含む政府関係機関等が意見交換を行う場となる指定基金協議会が設置されております。 本年三月三十一日時点で四十の指定基金協議会が設置されておりますが、防衛省…

防衛装備庁技術戦略部長2026/05/15

221衆議院 内閣委員会 第12号

○嶺政府参考人 お答え申し上げます。 先ほどありましたように、これは、先端的な重要技術の研究開発を推進するプログラムということでございまして、当然、防衛だけではなくて広く民生にも裨益するような技術だというふうには考えておりますが、我々防衛省としましても、基本的に先端技術、これを取り入れていくということで、このプログラムに、こちら指定基金協議会の方の場で参加させていただいているということでございます。

防衛装備庁技術戦略部長2026/04/24

221衆議院 安全保障委員会 第5号

○嶺政府参考人 お答え申し上げます。 防衛力を考える上で、装備品の研究開発、生産、維持整備を担う防衛産業は、防衛省・自衛隊とともに国防を担うパートナーというべき重要な存在と考えております。 この認識の下で、防衛省といたしましては、防衛産業を含む防衛技術基盤をより一層強化していくため、これまでも、企業等の先進的な研究を支援する安全保障技術研究推進制度や、そこで得られました成果等を将来の装備品等の創生につなげていく先端技術の橋渡し研究といっ…

防衛装備庁技術戦略部長2026/04/14

221参議院 外交防衛委員会 第4号

○政府参考人(嶺康晴君) お答え申し上げます。 安全保障分野で活用可能な優れた先端技術が民生分野においてもビジネスとして成立するよう活用され、更なる研究開発投資の呼び込みにつながるデュアルユース技術として育成されていくことは、技術基盤の維持強化の観点から極めて利点が大きいと考えております。 デュアルユース技術の育成、活用していく方策といたしましては、安全保障分野で研究開発した技術を民生分野でも活用可能とするスピンオフ、また、民生品を安全…

防衛装備庁技術戦略部長2026/04/02

221参議院 内閣委員会 第2号

○政府参考人(嶺康晴君) お答え申し上げます。 安全保障技術研究推進制度について御質問いただきました。本制度は、防衛分野での将来における研究開発に資することを期待しまして、先進的な基礎研究を支援するものでございます。本制度では、対象とする研究テーマを提示した上で研究課題を公募しております。そのため、防衛省職員が研究内容に介入するということはございませんで、研究の自主性、自立性を担保しておるところでございます。 また、本制度が対象とするの…

防衛装備庁技術戦略部長2026/04/02

221参議院 内閣委員会 第2号

○政府参考人(嶺康晴君) 先ほど話がございましたけれども、やはり今様々な先端技術、当然民間の幅広いところで発展しているというところもございまして、我々としては、将来的に防衛分野で使われる可能性のあるようなことを期待しながら、一応テーマを提示しているというようなところでございます。

防衛装備庁プロジェクト管理部長2025/06/05

217参議院 外交防衛委員会 第18号

○政府参考人(嶺康晴君) お答え申し上げます。 まず、作業服の下に着用する難燃性を有したTシャツのようなものでございます、下衣と申しておりますが、この下衣に関しましては、隊員に行ったアンケート結果で支給を希望する意見が多くて、令和七年度においてこれ数量を陸自では五枚にしております。海空自は二枚というふうになっております。 引き続き、被服等については数量見直し、アンケート調査実施してまいりながら改善に取り組んでまいります。 また、糧食の方…

防衛装備庁プロジェクト管理部長2025/06/05

217参議院 外交防衛委員会 第18号

○政府参考人(嶺康晴君) お答え申し上げます。 委員御指摘のように、P3Cは、海上における警戒監視、情報収集活動の重要な一翼を担っておりまして、これまで必要な任務に応じて運用されてきております。 部品供給に関しましては、製造中止が見込まれる部品のまとめ買い、代替部品の調達、また除籍機からの部品取りによる部品調達など複数の手段を講じて部品枯渇等の課題に適切に対応しつつ、安定的な供給に努めておるところでございます。 また、アップデートについ…

防衛装備庁プロジェクト管理部長2025/05/28

217衆議院 外務委員会 第13号

○嶺政府参考人 お答え申し上げます。 二〇一五年度から現在までの間におけます自衛隊の航空機事故で搭乗員が死亡した事故の件数につきましては、今月十四日に発生したT4練習機の墜落事故を含め十件となります。 このうちフライトレコーダー、フライトデータレコーダーが搭載されていなかった機体による事故でございますが、今般のT4練習機の墜落事故のみとなっております。

防衛装備庁プロジェクト管理部長2025/05/27

217参議院 外交防衛委員会 第16号

○政府参考人(嶺康晴君) お答え申し上げます。 US2の機体製造や維持を担う企業には、当該機が数年に一機程度の間欠的な少量生産であるということなどに伴いまして、工員の技量維持等の負担がございまして、企業の撤退が生じているというふうに認識しております。 製造企業の減少、サプライヤーの確保などの今後の製造維持に関する近年の課題につきましては、これまで官民一体となって総合的に検討を実施してきておりまして、現在その検討結果に基づいて各種施策を実…

防衛装備庁プロジェクト管理部長2025/05/27

217参議院 外交防衛委員会 第16号

○政府参考人(嶺康晴君) お答え申し上げます。 我が国におきますUS2の消防飛行艇としての活用、これにつきましては、その実現の可否に関わります研究に対しまして、防衛省として、当該航空機を使用してきた経験も踏まえて、その運用に係る知見や改修に係る技術的な観点を共有するなど、関係省庁と緊密に連携して必要な協力を行ってまいりたいと考えております。 また、US2の海外移転についてでございますが、これまで複数の国から、救難飛行艇又はUS2をベース…

防衛装備庁プロジェクト管理部長2025/05/22

217参議院 外交防衛委員会 第15号

○政府参考人(嶺康晴君) 五月十四日に発生いたしました航空自衛隊のT4練習機の墜落につきましては、依然として搭乗員二名が行方不明でございます。現在も現場周辺の捜索活動を行っております。そして、十六日の捜索活動におきまして搭乗員と思われる体の一部を発見及び収容いたしまして、航空自衛隊小牧基地に搬送いたしました。現在、関係機関と所要の確認を行っているところでございまして、これ以上の詳細についてはお答えを差し控えさせていただきます。 本日の自…

防衛装備庁プロジェクト管理部長2025/05/22

217参議院 外交防衛委員会 第15号

○政府参考人(嶺康晴君) 御指摘ございましたように、フライト・データ・レコーダーによりまして、もし装備されていれば、航空機の高度、速度、あるいは機首方向等、このようなデータを解析することが可能になります。ところが、今回未搭載ということで、こういったデータ解析による事故調査はできません。 そこで、このフライト・データ・レコーダーが未搭載の航空機の事故調査につきましては、交信記録、あるいは航跡の情報、現場の状況等を総合的に分析いたしまして原…

防衛装備庁プロジェクト管理部長2025/05/22

217参議院 外交防衛委員会 第15号

○政府参考人(嶺康晴君) お答え申し上げます。 御指摘ありましたように、現在、T4の飛行に関しましては飛行を見合わせているという状況にございます。 現在、鋭意原因究明を進めているところでございますが、飛行再開に関しましては現段階ではちょっと予断を持ってお答えすることができないことを御理解いただきたいと思います。

防衛装備庁プロジェクト管理部長2025/05/15

217参議院 外交防衛委員会 第13号

○政府参考人(嶺康晴君) お答え申し上げます。 済みません、現時点で網羅的にちょっと把握はしておりませんので、また後刻答えさせていただきます。

防衛装備庁プロジェクト管理部長2025/05/15

217参議院 外交防衛委員会 第13号

○政府参考人(嶺康晴君) お答え申し上げます。 委員御指摘のとおり、中等練習機T4でございますが、航空自衛隊におきましては、一九八八年から運用してきております。 耐用年数につきましては確定していないのでございますが、運用期間はもうかなり長期にわたっておるというところで、計器類等もアナログになっているというところでございまして、それに対しまして、将来の次期戦闘機といった最先端の戦闘機というのは、機体の計器類がディスプレー表示されるとか、収…

防衛装備庁プロジェクト管理部長2025/05/15

217参議院 外交防衛委員会 第13号

○政府参考人(嶺康晴君) お答え申し上げます。 イージスシステム搭載艦の建造費、維持費についてでございますけど、公表したライフサイクルコストの算定におきましては、同艦の使用期間について就役から四十年間を想定しておりまして、そのライフサイクルコストにつきましては二隻分の総額で約一・九兆円というふうに今見積もっているところでございます。 内訳につきましては、まず構想段階で十七億円、これ研究・開発段階はございませんので……(発言する者あり)

防衛装備庁プロジェクト管理部長2025/05/15

217参議院 外交防衛委員会 第13号

○政府参考人(嶺康晴君) お答え申し上げます。 直近の「まや」型も同様に四十年ということで来ておりますので、同様にしております。

防衛装備庁プロジェクト管理部長2025/05/15

217参議院 外交防衛委員会 第13号

○政府参考人(嶺康晴君) お答え申し上げます。 P8Aのライフサイクルコストにつきましては、米国製でございまして、お答えする立場にないのですが、海上自衛隊P1哨戒機の方は、令和六年度におけるライフサイクルコストは四兆二千六十五億円となっております。