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自由民主党通商産業大臣衆議院参議院
総発言数
10,050 件
直近の所属会派
自由民主党
直近の役職
通商産業大臣
直近の発言日
1970/08/10

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 石炭対策特別委員会35 件・35%
  • エネルギー対策特別委員会30 件・30%
  • 商工委員会30 件・30%
  • 税制改革に関する特別委員会4 件・4%
  • 本会議1 件・1%

※ 全 10,050 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

10,050 件中 20 件を表示
自由民主党総理府総務長官1970/08/10

第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第3号

○国務大臣(山中貞則君) 警察に全部のできごとの尻ぬぐいをさせる国家というものはあまり感心しないと思うのです。その意味ではいまの警察はたいへん気の毒だと思います。しかしながら、たとえば企業の面においてもアメリカの市場に輸出する車については、きびしい基準をパスしなければ輸入させませんから、したがって、輸出用の車にはほぼ四万円前後コストの高くなるような浄化装置その他をつけて輸出をし、国内においては、それだけ高くなるからというので競争のたてま…

自由民主党総理府総務長官1970/08/10

第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第3号

○国務大臣(山中貞則君) 私の性格ですから、直ちに都心乗り入れの禁止もしくは徹底的規制というものを打ち出したいわけです。しかし、都心といっても地域をどこまでに限るのか、あるいは限られたとして、その地域の中の人たちは、主として営業分野に従事する人たちですが、そこに住んで商売をしているからしかたがないのだといって、現在自動車の中の六割が営業用であるというような事態から考えまして、それを一律にぴしっと締め切った場合に、その中で、締め切られた地…

自由民主党総理府総務長官1970/08/10

第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第3号

○国務大臣(山中貞則君) まだあまり問題点に提起されていないかと思いますが、問題は生産農民の人たちが自分たちのつくった米を国が買ってくれるのかくれないのかという問題と、国はそれを消費者に配給するのかしないのかという問題、それが食管法上のたてまえはどうなるのか、買うべきものを買わないということで生産者に対して生産数量に対応する金額を払うのか払わないのか、それは賠償金なのか、政府の買い上げ資金なのか、その米はどうするのか、あるいは安中その他…

自由民主党総理府総務長官1970/08/10

第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第3号

○国務大臣(山中貞則君) よけいなことを答弁するようですが、前置きがありましたから、ちょっと総理の姿勢の問題ですが、私が人間尊重というものを掲げた総理であると言いましたのは、総裁選に、わが党の内部の問題ですが、総裁選に立候補するにあたりまして、経済万能ではいかぬのだ、人間尊重ということを考えなければいかぬということを掲げて総理になった人である。その内閣のもとでこのような現象が起こっていることにひどく心痛していることを申したつもりでありま…

自由民主党総理府総務長官1970/08/10

第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第3号

○国務大臣(山中貞則君) 削除すると明言するについては、通産大臣がよろしゅうございますという返事をやはり所管大臣として私としてはいただいて、それから政府の姿勢として総理の意向も聞いてきめたいと思いますが、方向は間違いなくその方向で進んでおりますし、通産大臣もいずれその返事をすることははっきりと申しております。

自由民主党総理府総務長官1970/08/10

第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第3号

○国務大臣(山中貞則君) 通産大臣もニューライトとかなんとかいうことで政治生命が未来に残っておる政治家の一人だと思いますから、ここらで時勢の流れを見誤るようなそういう政治行動はとらないということを信じておりますし、また、二人だけで話し合いもしておりますから、私にははっきりした信念、見通しはございますが、ここで通産大臣と私が最終的に削除するということを発表しますというと、通告しないで、少なくとも通告もしないままで答弁をすることだけはお許し…

自由民主党総理府総務長官1970/08/10

第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第3号

○国務大臣(山中貞則君) いいです。

自由民主党総理府総務長官1970/08/10

第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第3号

○国務大臣(山中貞則君) 国の基準は最低の基準であり、というんではなくて、最低基準として今後そういう方向に法律を変えていきたい。国の基準は最低であるというふうにしていくことによって権限委譲等を地方にすることが伴いますと、いま議論されている法律をこえて条例の基準がきびしいのは違反かどうかというつまらない議論ではなく、そのほうがまた実態的にも正しいと思いますから、これからの作業の方向を言っているわけであって、これからの作業の方向は、国は最低…

自由民主党総理府総務長官1970/08/10

第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第3号

○国務大臣(山中貞則君) 現在の法解釈、法体系のもとでは国の法律に定められた基準を地方自治体が上回って条例で規制し罰するということは私は違法であると思います。しかし、そういう議論をしておることが間違っておる、現在はもうそういう時代ではなくて、地方自治体をもっと信頼して知事さん以下におまかせしていい分野はどんどんまかせる。国民だってくみ取りまで国の責任だと言っているとはよもや思いませんけれども、そういうことはやはり地方の事業でありましょう…

自由民主党総理府総務長官1970/08/10

第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第3号

○国務大臣(山中貞則君) そのとおりです。

自由民主党総理府総務長官1970/08/10

第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第3号

○国務大臣(山中貞則君) 占部委員からそう言われたからはいと言ったのじゃなくて、意見が一致したということです。農薬のほうは、私のほうから、農薬問題には触れておられませんですけれども、農薬の問題も議論しておりますという形で申し上げた、正確にはそうでございます。農薬の問題はただいまの御提案も一つの示唆に富んだものでございますし、さしあたりはいま農林大臣が、農薬の問題は農林省としては加害者であり並びに被害者でもあるという立場でもありますし、農…

自由民主党総理府総務長官・経済企画庁長官事務代理1970/07/23

第63回 参議院 交通安全対策特別委員会 閉会後第1号

○国務大臣(山中貞則君) そこらのところがいままでの交通対策、ことに人命を守る対策という観点からいって、政府の行政の中で若干問題があり、あるいはそれが早急に処理しなければならない一番大きな点であったろうと考えます。そこで私のほうで交通安全対策の中心に立って総合的な政府の姿勢、行政のチェック、推進というものをやっていく立場を与えられておりますので、今回の予算の編成作業がすでに始まりつつございますが、来年度の予算編成にあたりましては、各省の…

自由民主党総理府総務長官・経済企画庁長官事務代理1970/07/23

第63回 参議院 交通安全対策特別委員会 閉会後第1号

○国務大臣(山中貞則君) 全く同感です。

自由民主党総理府総務長官・経済企画庁長官事務代理1970/07/23

第63回 参議院 交通安全対策特別委員会 閉会後第1号

○国務大臣(山中貞則君) 先ほど永岡委員には、私は予算のこれからの編成の姿勢について申し上げたので、いままでと同じで、少し前進したぐらいだとおっしゃるならそれは大間違いであって、いままでは各省がそれこそ連絡なしに予算を要求して、そしてうちのほうは国会答弁の都合上、各省が妥結した予算の一覧表をもらって、そしてそれを各省についているのを総計して説明をやって、メモを読み上げているぐらいのものであって、何らそういうことに貢献していなかったのです…

自由民主党総理府総務長官・経済企画庁長官事務代理1970/07/23

第63回 参議院 交通安全対策特別委員会 閉会後第1号

○国務大臣(山中貞則君) それを考えていま努力をいたしております、と申し上げているわけでございます。

自由民主党総理府総務長官・経済企画庁長官事務代理1970/07/23

第63回 参議院 交通安全対策特別委員会 閉会後第1号

○国務大臣(山中貞則君) 佐藤総理は都心という表現を使っておりますから東京都になるわけですけれども、車の乗り入れの制限ということを具体的にやらなければならない時期にきたというようなことを閣議等でも指示をされておられますが、私としてはそれはしばらく待ってほしい、なるほど交通安全のためにとらなければならない措置はあらゆる知恵をしぼって動員してやらなければならないけれども、都心への乗り入れ禁止もしくは規制というのはたいへんむずかしい問題で、都…

自由民主党総理府総務長官・経済企画庁長官事務代理1970/07/23

第63回 参議院 交通安全対策特別委員会 閉会後第1号

○国務大臣(山中貞則君) ここらになりますと、どうもいま議論をいたしておりまして、私のところだけ少し違うんですが、各局がみんないろいろなものを積み上げて大臣のところに持ってまいりまして、よほど何か特別意見の食い違いがなければそれを合わせて、ただいま大蔵省が二五%増というようなことで、そのワク内に押えて八月末に締め切って出す、そういう大体パターンを踏まないで、私の場合は、まずそれぞれの局において、自分が短いながらもその省について考えたこと…

自由民主党総理府総務長官・経済企画庁長官事務代理1970/07/23

第63回 参議院 交通安全対策特別委員会 閉会後第1号

○国務大臣(山中貞則君) 東京都の知事さんをバックアップするとかなんとかいう表現だと答えにくいのですけれども、そういう繁華街の規制、これは閣議でもけっこうだということにしておるわけでございまして、当然そういうことをやっていただくのは、ニューヨークのリンゼー市長がやったからということじゃなくて、前からそういうことを準備しておったからできたわけでございまして、決断がたまたま相前後したということに受け取ってもらっていいだろうと思いますが、その…

自由民主党総理府総務長官・経済企画庁長官事務代理1970/07/23

第63回 参議院 交通安全対策特別委員会 閉会後第1号

○国務大臣(山中貞則君) いま予算措置も議論をしておるところでございます。

自由民主党総理府総務長官・経済企画庁長官事務代理1970/07/23

第63回 参議院 交通安全対策特別委員会 閉会後第1号

○国務大臣(山中貞則君) 私の所管する問題は、ということは総理を長とする総理府でございますので、内政上の重点は公害と交通問題が大きな柱であるということは、はっきり申し上げられると思います。