小川仁一
会議録に記録された「小川仁一」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,416 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲民主連合
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1978/03/01
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金3 件
- 労働・賃金2 件
- 防衛1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 議院運営委員会97 件・97%
- 議院運営委員会国会等移転小委員会2 件・2%
- 本会議1 件・1%
※ 全 3,416 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 じゃいまの話は、経営陣のいろいろな、交代と言えば非常に差しさわりがございますけれども、そういうふうなものも含めたような意味において経営陣を一層努力させ、努力過程の中では、刷新という表現はややきつい表現でございますけれども、そういう努力も含めてやはりこの問題を考えていきたい、こんなふうにお考えになっているように受け取ってよろしゅうございましようか。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 わかりました。 岩手県は御承知のように、非常に広いわけでございまして、そういう中で私たち県民は、いまバス路線の縮小その他で非常に不安を感じているわけであります。今回の特別監査の結果、県が申請をいたしました二億八千万ですか、県が厳しい姿勢でもって経営陣に臨んで査定をした上で出した申請額というのは、これ自体とは直接的なかかわりがない、こんなふうに考えてよろしゅうございましょうか。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 岩手県の交通事情は篤とおわかりと思います。いままでの経営努力の不足という問題もあることを認めた上で、なおかつ減額措置等をとられますと、あと具体的に路線の切り捨てという問題しか残らないような感じが私はいたします。そういたしますと、あの広い県の県民の足、交通を確保するという立場から大変なことになるわけです。したがってこの点について、経営陣の刷新という課題と県民の交通、日常生活というものを守る立場からのその事業の維持、こう…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 さらに、この話を進めますと、実は現在のようなああいう広い地域における交通の問題は、ただ単に民営に任しておくだけでは解決がつかない課題が幾つもあると思う。そうなってまいりますと、本当に県民の交通を守る立場から、こういう公共的性格を持つ交通事業、さらにはそれが県民の生活にとってどうしても他に代替するものがない状態の中では、公的一元化という形での施策が必要になってくるのではないかと私は考えるわけであります。 いまやっている…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 話はもとに戻りますが、監査の結果は公表なさいますか。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 県民は非常に大きな関心を持っておりますし、それによっては岩手県のバス路線がなくなるかもしれないという不安まであるわけでございますから、公表できる範囲内において公表し、問題点を住民の前に明らかにしていただきたい、これはお願いを申し上げておきます。 では、続いて盛線の釜石−吉浜間の問題に移らせていただきたいと思います。 建設公団の方にお伺いをいたしますが、釜石駅の三百メートル手前まで路線が引かれてきていながら、駅構内に乗…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 たしか駅と路線の端は三百メートルぐらいでしたね、接続していないのは。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 市民は、その三百メートルを見ながら、国鉄なのか建設公団なのかずいぶんのんびりしたことをやっているものだなと思っているんですよ。釜石の地形は、日本の国ができたときからああいう地形をしているわけですよ。釜石駅の構内は、鉄道路線ができたときからああいう構内なんです。入るのが狭うございますという話は、あれをつくるときからわかっている話です。いまごろになって協議するというのはどういうわけですか。釜石駅のあの構内の狭さというのは…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 いまの話、わからぬのですが、六十センチ高いのに三百メートルかさ上げするのですか。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 国道四十号線も実はあなたが新線をおつくりになる前から存在していた。前から皆そろっている条件の中で六十センチ上げなければならないとか、そのためにホームがどうのこうのとおっしゃるとすれば、最初の新線をつくるときの設計に甘さがあったのかミスがあったのか、その辺はどうですか。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 そうすると、当初計画に甘さがあったわけですね。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 それはわかりました。 それでは、協議をしていつごろまでに三百メートルがつながるのですか。たった三百メートルですよ。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 駅の構内も何十年も前からわかっていたことなんでしょう。それがわかっていながら協議していないということはどういうことですか。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 その協議はいつから始めていつ終わって、そして協議の結果、いつごろまでに三百メートルがつながるわけですか。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 大臣にもひとつお考え願いたいのですが、駅がここにあって、三百メートルのここまで路線が来ているんですよ。これに三年かかったら、数字で言うわけじゃないけれども、一年百メートル、そういうわけにはならぬと思いますけれども、これじゃ市民はどういう感情を持つでしょうか。ですから、これは技術の問題ではなくて政治の課題だと率直に思います。 したがって大臣、たった三百メートルをつなぐというのに、こんなのんびりした国鉄さんなり建設公団さ…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 複線になっているわけでもないし、それから本数がそんなに多いわけでもないから、釜石の構内へいまの盛線が入っていくことは、あの地勢からいっても、そんなに大変なことだとは私、思いません。ただし、あそこに車を置く場所とかいろんなものまで置けば、それは問題になりますけれども。ですから、技術的な問題ではない、こう考えています。 問題は、地方赤字路線といいますか、そういうものなので、あれを開業するとまた赤字がふえてというふうな印象…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第3号
○小川（仁）分科員 大臣が調査をしてやるということになれば、これは一つの進歩の方向になると思います。ただ、やはりあれは三陸縦貫鉄道の一環でございまして、釜石は三陸の中心都市なわけであります。釜石はさらに花巻へ来る線、宮古へ行く線、この接点になるわけでございまして、あの中心であるだけに、この三百メートルが三年もということになりますと、これはやはり交通政策上からいっても非常に大きな問題になるだろうと思いますし、同時にまた、あれが通ると通らな…
第82回 衆議院 文教委員会 第3号
○小川（仁）委員 オリンピック記念青少年総合センターの問題と定員問題とで、二つの点で御質問をいたしたいと思います。 最初に、オリンピック記念青少年総合センターについて御質問いたしますが、巷間伝えるところによりますと、行政改革の対象になっており、私どもとしては非常に大きな関心を持って現在まで至りました。私はこの間、オリンピック記念青少年総合センターの設立の趣旨、その後の運営、利用状況等を知りたいと思いまして、第四十八回国会の文教委員会の議…
第82回 衆議院 文教委員会 第3号
○小川（仁）委員 私の質問したことに何も答えておられないので私としても大変困るのですが、私が御質問申し上げましたのは、四十八回国会において愛知文部大臣が明確に理由を挙げて、特殊法人であることがかくかくの理由で必要だ、こういうふうに提案をされている。それは自民党の上村委員の質問に対するお答えであり、社会党の長谷川正三委員の質問に対するお答えで、それを私が要約して具体的に七点にわたって申し上げたわけです。こういう具体的な点について問題がござ…
第82回 衆議院 文教委員会 第3号
○小川（仁）委員 そうしますと、いまお聞きしておりますと、いまの文部省は、当時愛知文部大臣がそういう説明をなすったが、直轄化の方向でも当時の精神を生かせるというような趣旨の御答弁なのでございまして、私が質問をいたしました、愛知文部大臣がお答えになり、国会で承認をなさった精神は依然として尊重していくという立場ですか、これは尊重できないという立場ですか。