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自由民主党衆議院
総発言数
349
直近の所属会派
自由民主党
直近の役職
直近の発言日
1988/03/24

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 沖縄及び北方問題に関する特別委員会80 件・80%
  • 科学技術委員会16 件・16%
  • 外務委員会安全保障委員会沖縄及び北方問題に関する特別委員会連合審査会3 件・3%
  • 本会議1 件・1%

※ 全 349 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

349 20 を表示
自由民主党1988/03/24

112衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第3号

○宮里委員 粕谷長官の組踊劇場の設置に対します前向きの姿勢を承って、大変ありがたく思います。ぜひひとつこれから、そう急いでもできないのでありましょうけれども、一つの方向を出しておいていただきたいと思います。 次に、岡野政務次官にひとつお伺いをしておきたいと思います。 岡野政務次官は、大変政務に熱心な方でありまして、毎回こうしてお座りでありますけれども、なかなかその御高見を承る機会がありません。政務次官は沖縄と非常にゆかりの深い方でありま…

自由民主党1988/03/24

112衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第3号

○宮里委員 大変ありがとうございました。長官並びに政務次官の御答弁をいただいて、私も非常に力強く思っているところであります。 確かに、復帰十五年の間に長官並びに政務次官が御指摘されましたように、社会資本の整備の面で格段の進歩があります。復帰前に比べると、ややオーバーな言い方をいたしますと隔世の感すらするわけであります。 例えば現地の人たちの生活実感からいたしましても、今新車を乗り回しているのは沖縄の青年たちでありまして、GIたちはおんぼ…

自由民主党1988/03/24

112衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第3号

○宮里委員 時間も残り少なくなってまいりましたので、多少急いでまいらなければなりませんが、道路関係につきまして振興局長にもう一言だけお尋ねをしておきたいと思います。 前年度の予算の中には浜比嘉の架橋が予算化されまして実現することになりました。これは大変ありがとうございました。 次に、屋我地大橋は復帰前に米軍予算などでつくられたものでありますけれども、当時としてはなかなか画期的なものでございましたが、今から見ますともう橋げたが非常に老朽化…

自由民主党1988/03/24

112衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第3号

○宮里委員 次に、総務局長にお尋ねをしておきたいと思います。 昨年、補正で自由貿易地域の予算が計上されました。そして直ちに着工をされ、今つち音も高く建物が建築されつつあるところであります。これはもとより復帰のときにつくりました沖縄独特の制度でありまして、そしてまたこれからの国際化に向けて沖縄地域の経済の活性化等々に大いに役立つだろうと期待をされているものであります。長い間かかってやっと実現にこぎつけたわけでありますが、この将来に若干問題…

自由民主党1988/03/24

112衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第3号

○宮里委員 次に、パインの自由化対策について農林省にお伺いをいたします。 御承知のように、昨年農産物十二品目につきましてアメリカ側からガットへの提訴があり、ことし二月上旬に、そのうち沖縄のパインを含めまして十品目ほどクロの判定が出た。そこで政府としても、これ以上日米間の二国間協議を続けてもなかなからちが明かぬ、一部を除きましてパインなどは自由化へ踏み切る、こういう閣議決定がなされたところであります。 ところが、沖縄パインは一九五〇年代以…

自由民主党1988/03/24

112衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第3号

○宮里委員 まだ具体的な形では対策が固まっていない、こういうことだと思いますが、どうせ自由化に踏み切ったわけでありますから、その実施までの間には生産農家あるいは工場等が困らないように、実施時期等を決定するに当たりましてもひとつ十分な猶予期間を置かれ、そして生産農家に対する価格の安定対策あるいは国境対策、それから生産向上のための助成措置等々、さらにはまた工場側に対しましても産業が滅びていかないように、持続していけるように、しっかりとした対…

自由民主党1988/03/24

112衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第3号

○宮里委員 最近環境保護に関する国際組織、略してIUCNと言っておりますけれども、総会で、この新石垣空港の候補地になっております白保地域での建設を見直したらどうかといったような決議などもあります。そしてそこの種の保存委員会の事務局長をしておりますスティーブン・エドワーズという人などもお招きいたしまして、日本環境会議が先般石垣市でシンポジウムを開催する予定にしておりました。 ところがそこへ新石垣空港の建設がいつまでたっても実現しないことに…

自由民主党1988/03/24

112衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第3号

○宮里委員 時間がなくなりましたので、最後に一言だけ。 この新石垣空港の問題につきましては、昨年の八月運輸省、建設省、沖縄開発庁、そして環境庁、それに沖縄県当局が加わりまして五者の間で一定の協議をなし、県の当初の計画を変更して、先ほど指摘しましたアオサンゴから約五百メーターずらすことによって計画を進めていく、こういう協議もなされたはずであります。したがいまして、その線に沿ってこれから関係当局の御協力をいただいて鋭意推進をされて地元の期待…

自由民主党1987/08/19

109衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第2号

○宮里委員 私は、まず今後の沖縄振興開発計画の進め方などにつきまして開発庁長官並びに関係御当局に御質問をいたしたいと思います。 ことしは、御承知のように沖縄が復帰いたしまして十五年日の記念すべき節目であります。そして待望の海邦国体が、九月二十日から二十三日までの四日間は夏季大会、十月二十五日から三十日までの六日間は本国体、秋季大会、そして十一月十四日から二日間にわたって、かりゆし大会が催されることになりました。復帰後、国、県並びに県民が…

自由民主党1987/08/19

109衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第2号

○宮里委員 今綿貫長官のお話によってほぼその方向はわかったのでありますが、最近といいますか、海邦国体以後の諸プロジェクトの推進について県から一定の要請なりあるいは申し出があるはずであります。このことにつきまして振興局長からできればひとつ具体的にお話しを願えればというふうに思います。

自由民主党1987/08/19

109衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第2号

○宮里委員 今の御説明を承って、海邦国体後も意欲的なプロジェクトが用意をされ、そしてまたそれを順次推進していくための大変な御努力が必要である、こういうふうに思います。 同時に、関連をいたしまして、去る通常国会で総合保養地域整備法が国会を通過いたしました。前回もお尋ねをしておいたわけでありますが、そしてまた、これは地元の基本計画といいますか、整備計画は今準備をしつつあるところであろうかと思いますが、漏れ承るところによりますと、これは地域的…

自由民主党1987/08/19

109衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第2号

○宮里委員 よくわかりました。私も地域指定としては全県一括して指定するよりほかないのじゃないだろうかというふうにも考えております。広いところですとそのうちのすぐれた一部だけというやり方もあるのでありましょうが、どうしても本島並びに離島を一括して使っていかなければならぬという観点からいたしますと、全地域を指定するという形の方が好ましいと思います。ぜひその方向で御検討願いたいというふうに思います。 先ほど長官からもお話がございましたが、国体…

自由民主党1987/08/19

109衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第2号

○宮里委員 幾つかの幹線ができまして陸上交通がかなりよくなってきたことも事実でありますが、とりわけ復帰前に比べますと、これは格段の進歩があるわけであります。同時にまた、鉄道その他の大型輸送手段を持たない沖縄はほとんど自動車に頼っているわけでありまして、主要幹線道路が大変渋滞していることもまた事実であります。 そこで、前回にも、嘉手納から湾岸を通した国道五十八号に並進をした泊、那覇、空港、そして糸満あたりまでの湾岸道路構想もお願いしたいと…

自由民主党1987/08/19

109衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第2号

○宮里委員 先ほど振興局長から、離島の空港、港湾の整備についても今後大いに力を入れていこうというお話でございましたが、沖縄には数多くの離島があります。また、離島それぞれが特異な歴史を持って今日に至ったわけであります。離島の交通手段、とりわけ空港や港湾は大変大切な施策になるわけであります。離島にとってはどこでもこれは声を大にして要請をしてきているところでありまして、その整備を図らなければならぬのは当然のことであります。そしてまた、復帰後、…

自由民主党1987/08/19

109衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第2号

○宮里委員 次に、新石垣空港の建設問題についてお尋ねをいたしたいと思います。 今、八重山地域で最大の問題は、この新石垣空港の建設問題であります。御承知のようにこれを推進する八重山郡民、そしてまた地元に若干の反対者がありまして賛否両論といいますか、今では一部の反対者のためにその工事が大幅におくれてきたということで、九十数%に及ぶ推進派がそれこそいら立った形でその促進を訴えてきている実情であります。 現在の石垣空港は御承知のように滑走路の長…

自由民主党1987/08/19

109衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第2号

○宮里委員 先ほども少し触れましたように、八重山地域では、この新石垣空港ができてそしてジェット機による乗客の大量輸送ができるようになりますと、あの自然条件を生かしたリゾート計画もこれから進めてまいりたい、大変な期待をかけているわけであります。そしてまた、八重山地域は、あそこを訪れたことがある方ならすぐわかるように、至るところにリゾートに適するビーチあるいは自然景観等々があるわけであります。地元の人たちがそれにかける期待も決して軽はずみな…

自由民主党1987/08/19

109衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第2号

○宮里委員 同時に、もう一つ指摘をしておかなければならぬのは、全国の第三種空港の中で石垣空港利用客といいますか乗降客の数が多い、トップなんですね。ほかの三種空港ではほぼ二千ないし二千五百メーターに整備され、あるいは目下整備中であるか計画中である、このように承っておりますが、そのとおり間違いないでしょうか、運輸省。

自由民主党1987/08/19

109衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第2号

○宮里委員 そこで、環境庁にお尋ねをいたします前に建設省にお尋ねをしておきたいと思います。 関係省庁と協議が調いますと、あとはこれは海上でございますから公有水面埋立法によって県から建設大臣に埋立認可の申請手続がとられるというふうに思います。その場合、どのような手続で埋立認可がなされていくのか、簡単に御説明を願っておきたいと思います。

自由民主党1987/08/19

109衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第2号

○宮里委員 そこで、環境庁にお尋ねをいたします。 既に新聞その他で御承知のように、新石垣空港の建設予定地白保の浜でございますが、現計画では滑走路の南側にアオサンゴの群生がありまして、その関係で空港建設そのものに反対だという人もおれば、あるいはそれを理由にして反対運動が盛り上がってきておるということもこれは事実であります。一方、八重山の海域にはサンゴはいっぱいあるわけでありまして、結論を先に申し上げますと、地元の人と役所あるいは東京あたり…

自由民主党1987/08/19

109衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第2号

○宮里委員 先ほど来指摘をしましたように、この新石垣空港は昭和四十七年の設置許可以来既に相当の年月を経てきているわけであります。環境庁の国当局と県当局の間でもこれまでしばしば意見交換がなされてきたはずであります。ところが、それにもかかわらず、この問題が役所同士の話であるにもかかわらず、ほとんど進捗していない。その結果、五十九年、六十年、六十一年と計上された予算も不用額として流すといったような事態が生まれてきているわけであります。 私はこ…