宮井泰良

第67回衆議院運輸委員会第4号

○宮井委員通報の義務があったかなかったかこれから調べなければならないと言われるのですが、八億の被害が出るような油が流れ着いて、付近を航行していた船がそれを知らなかったということは絶対なかったと私は思います。せっかく法律ができても、これは行政指導が行き届いていないのじゃないかというふうに思いますが、その点はどうですか。

第67回衆議院運輸委員会第4号

○宮井委員そこで、もう時間がなくなりましたので、もっとやりたいのですが、二百何十隻という海上保安庁で調べた船が、扇島シーバース付近であるいは海上で大量の油が流れておったと証言したことがもし事実であるとするならば、断言はできませんけれども犯人は明原丸であるという線が強くなる、こう私は考えるのですが、いかがですか。

○宮井委員最後に、これだけ言って終わりますが、明原丸が犯人だという線が強くなってきた。もし、犯人だと仮定した場合においては、先ほど言いましたように七百かんも中和剤をまいておった。あるいはその他のいろいろな、海上保安庁の捜査の弱体であるというふうなところ、あるいは通報の義務などもやっていなかったというふうなところから見まして、私は明らかに海上保安庁の初動捜査にミスがあったというふうに考えるわけでありますけれども、その点の見解はどうですか…

第67回衆議院運輸委員会第4号

○宮井委員終わります。

第66回衆議院運輸委員会第5号

○宮井委員本日は、成田空港問題で質問をいたしますが、それに入ります前に、一言、昨日の事件につきまして国家公安委員長にただしておきたい点がありますので、その点をお尋ねしたいと思います。わが党の竹入委員長が、昨日暴漢に襲われ重傷を負ったことは御承知のとおりでございます。この犯行につきましては、中道革新、政界浄化、日中国交回復あるいは大衆福祉実現等を強力に推進してまいりました公明党の真の革新的な行動といいますか、そういったことに対しまする…

第66回衆議院運輸委員会第5号

○宮井委員そこで、今回の事件につきまして、先ほども申し上げましたが、明らかにわが党に対する挑戦である、このように見ておりますが、犯人は、当日午前十時過ぎに、ただいま行なわれております党全国大会の会場に参りまして、大阪から新幹線で来た、日中問題について聞きたいというふうな発言をしておるわけでございます。その際に、会場の受付を担当いたしておりました私どもの党の職員が、丁寧にその点をお断わりいたしまして、犯人もすなおに引き取った事実があるわ…

第66回衆議院運輸委員会第5号

○宮井委員ただいま詳細な御報告があったわけでありますが、わが党の訪中団が帰国いたしまして以来、そういった一連のいやがらせといいますか、昨晩あたりも各県の本部あたりに電話などかかっておるようでございますが、かりに変質者のそういった狂気のさたのような暴挙であるといたしましても、ただいま申し上げましたようなこともありますし、今後の捜査を慎重にしてもらいたいということと、やはり根本的な問題は、今日の政治情勢から考えましても、また、少なくとも今…

第66回衆議院運輸委員会第5号

○宮井委員そこで、もう一点だけお尋ねしますが、この犯人矢島は、殺人を犯しまして全国指名手配中であったわけであります。私も現実に指名手配のビラも見ました。以前におきましては、四十三年十月二十三日に新宿の騒乱事件を起こしております。また、ただいまお話が・ありました殺人、こういった全国指名手配中の犯人が、白昼銀座や新宿をうろついておった。このような状態におきましては、一般の人たちの不安はもとより、治安が維持されているというふうなことが疑われ…

第66回衆議院運輸委員会第5号

○宮井委員努力されるということばでございますので了といたしますが、さらにこういった面につきまして、今後十分なる配慮をしてもらいたい。あるいは要人の警護につきましても、ただつけておけばよいというふうな、全般的にそういう考えはないと思いますが、安易な考えのないように、そういった連鎖反応と申しますか、そういうものを十分に手を打っていただきたい、かように要望いたしまして、次の本題の成田空港問題の質問に入らせていただきます。さて、今回の代執行…

第66回衆議院運輸委員会第5号

○宮井委員そこで、もちろん話し合いということでございますが、公団総裁も、先ほどもいろいろと過去においては話し合いをしたというお話もありまして、現場の方々は苦労をしているということも私もわからないことではございません。しかし、今後残ります墓地や民家に対しまして第二次代執行、残りの部分でございますが、県知事は代執行によるのではなくて話し合いで解決していきたい、こういうふうに言っておりますし、そういう点につきまして政府、公団は今後どのように…

第66回衆議院運輸委員会第5号

○宮井委員そこで次に、関連しておりますけれども、観点を変えまして二、三質問したいと思います。在日米軍から米軍専用の軍事郵便物取扱所の用地提供の要求が出されておる、このように伺っておりますが、政府では国会答弁におきましてしばしば、成田空港は軍事目的に使わないというふうに答弁をいたしておるわけでございますが、これに対しまして運輸大臣はどのように対処されるか、この点をお伺いします。〔委員長退席、加藤（六）委員長代理着席〕

第66回衆議院運輸委員会第5号

○宮井委員そこで次に、公団におきましては来年五月開港の見通しを立てまして進めておるようでございますが、生活に密着した土地など、先ほども言いましたように代執行の対象からはずしたような土地もありまして、農家の方々との話し合いなど考慮していきますと、その点の見通しといいますか、そういった点をお伺いしたいということと、もう一点は、開港がおくれております現在、羽田空港はいよいよ限界に来ておるということは周知の事実であります。これにおきまして羽田…

第66回衆議院運輸委員会第5号

○宮井委員五月の見通しについて……。

第66回衆議院運輸委員会第5号

○宮井委員そこで、先ほども出ましたが、運輸省は関西新空港において神戸ポートアイランド沖が最有力候補地である、さらに泉南沖が第二の候補地である、このように発表されましたが、そのとおりかどうか確認するということと、そこでそのとおりであるとしたならば漁業補償の問題です。せんだっても交通安全の特別委員会の調査で泉南郡地方を通りましたが、もうすでに道路には反対のそういった漁民の方々の立て札が立っておる。こういうことをまのあたりに見まして、相当困…

第66回衆議院運輸委員会第5号

○宮井委員重ねてお尋ねするようですが、この順位をつけてないと、ただいま大臣の御答弁でございますが、何か調査に行きました運輸省の関係の方が、この点を発表されておるように新聞報道等で承知いたしておるわけでございますが、この点、そういうことはないのか、重ねてお尋ねします。

第66回衆議院運輸委員会第5号

○宮井委員それでは、このあと関連質問でわが党の田中委員が質問をいたしますので、私はあと一点だけで終わりたいと思います。この空港への交通機関といたしまして、現在、京成電鉄成田線と東関東自動車道、こういうものが予定をされておりますが、それぞれいつごろ完成する予定なのか。あるいはまた京成電鉄は、上野駅終点へは一時間以上かかるということで、従業員や見学者だけの利用というふうになってしまうのじゃないか、このようにいわれておりますが、こうなると…

第66回衆議院交通安全対策特別委員会第2号

○宮井委員ただいま専門的な観点からいろいろ御質疑があったわけでありますが、私は、国民の皆さん方がぜひ知りたいというふうな点を、事実関係をこれから数点お伺いしたいと思っております。こういうような事故は、ただいまの航空行政、空港のいろいろな状況を見ますと、再び事故は起きるということは、平時からいわれておるわけであります。ところが、事故が起きないと大騒ぎをしないというふうなことで、「ばんだい号」事故のような悲惨な事故になったわけであります…

第66回衆議院交通安全対策特別委員会第2号

○宮井委員もっと確信を持って仕事をしていただきたい、どんどん処理をして、打てるべき手は打ってもらいたい、このように私は要望いたしておきます。そこで、具体的な問題でありますが、フライトプランを機長と運航管理者がつくって、それを運輸省の出先機関である空港事務所の航務課がチェックする。その許可を——全日空はあの当時は欠航していた。しかし東亜国内航空は飛び立った。その点、フライトプランの内容はどうであったか、航行しても差しつかえない完全なも…

第66回衆議院交通安全対策特別委員会第2号

○宮井委員それでは、それは後ほど提出してください。そういうようなことはどんどん処理していただきたいと私は思います。もちろん、山岳地帯に落ちたのですから、現地に乗り込むのには、気象状況もあるでしょうし、山の上に登るためには困難もあるでしょうが、どんどんそういったことを処理して、事故の原因というものをはっきりして、そして次の手を打つ、こういうすみやかな行政というものをとっていただきたい、かように要望いたします。次に、「ばんだい号」は八…