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自由民主党阪神高速道路公団理事長参議院
総発言数
1,547 件
直近の所属会派
自由民主党
直近の役職
阪神高速道路公団理事長
直近の発言日
1953/07/28

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 運輸委員会85 件・85%
  • 決算委員会14 件・14%
  • 本会議1 件・1%

※ 全 1,547 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

1,547 件中 20 件を表示
日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 これは鉄道会館と特別の契約をいたしまして、鉄道会館自身が管理規程によらずにできる特例を認めたものと考えております。

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 管理規程は先ほど申し上げましたように、訓令で一般に職員にこれを守るようにきめたものであります。従いまして、特別にこれに違つたことをきめることもあり得るわけであります。

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 この随意契約は鉄道の総裁と鉄道会館社長加賀山之雄との契約であります。

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 国有鉄道総裁と鉄道会館社長加賀山之雄との契約です。

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 鉄道の方に鉄道会館の構想がまとまる以前に、民間側で二、三有力者と思われるような方から、東京駅をビルデイングのようなものにして、その経営に当らせてほしいというお申出はございました。

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 たしか発起人の代表として伍堂卓雄氏が申し出られた件があつたように記憶いたします。

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 まず私どもが東京鉄道会館について考えましたことは、先ほども申し上げましたように、ある特定の大きな財閥系統一本やりで支配されるかつこうになることもどうかということであります。

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 鉄道会館の株主構成でありますが、先ほども申しましたように、共済組合が一応一億、三分の一近くのものをまとめて持つております。本来ならば、私どもの初めの構想では、できるならば鉄道が投資ができるというようなスケールを一つ考えたこともあつたのでありますが、当時国有鉄道としては投資の能力がございませんでしたので、一方で共済組合等その会社の中での発言というものも一応確保する建前で考えて参つたわけであります。

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 賃貸しをする場合も認めたのであります。

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 構内営業規則の特例を認めておるものと考えております。

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 構内営業規則と申しまするか、大体今お話にございましたように、昔の駅の立売りのタバコ屋とか、弁当屋、こういうものを一応対象としてだんだんふくれたかつこうになつた参つたのであります。そして近代型のいろいろな売店でありますとか、そういうものができますと、そういうものを含めるために特例を認めて、それぞれ契約して参つたのであります。

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 国鉄はお預りした国有財産の運用につきまして、国有鉄道法の精神にのつとつて最高度に能率を上げるように運用して参らなければならぬということは、私ども痛切に感じておるわけであります。しかしながら国有鉄道が公共企業体というかつこうで生れかわりまして、まだほんの数年でございまして、いろいろ規定、あるいはものの考え方の問題すべてが、まだ全体的に公共企業体としての正当な方向と申しますか、必ずしもみんな一致した方向にきちんと足並みそろえて…

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 先ほども申しましたように、当然きまるべきものについて、きめておらなかつた、遅れておつたということは、はなはだ申訳なく思つております。ただ国鉄が町にできた店と同じようなかつこうで、いつでも損得はかりを考えてやられるかというと、必ずしもそうもいかない場合もあり得ると思つております。

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 繰返して申しておりますように、とらないなどと考えておつたのではなく、いろいろな理由で遅れておるので、早急に概算だけでもとりたいというふうに考えております。その点遅れていたことは申訳ないと思つております。

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 それは現実にとり立てることをきめて、とり得なかつた場合に、そういう問題が起るかもしれません。

日本国有鉄道副総裁1953/07/28

第16回 衆議院 決算委員会 第20号

○天坊説明員 事務的に仕事が整いませんでとり得なかつたことは、はなはだ申訳ないと申したのであります。

日本国有鉄道副総裁1953/07/24

第16回 衆議院 運輸委員会 第24号

○天坊説明員 時期は忘れましたが昨年秋ごろでございました。おそらく選挙のときだろうと思います。池袋の踏切りの問題等で陳情を受けまして、一ぺん現地をぜひ見てくれというお話が盛んにございまして、当時私ども忙しくてそういうひまがないと言つておりました。ところが、多分土曜日だつたと思います。きよう時間があいていないかというお話で、私も一時間か三十分くらいあきがありまして、池袋の現地に行こうと思いまして、見に参りました。その席で踏切りの問題あるい…

日本国有鉄道副総裁1953/07/24

第16回 衆議院 運輸委員会 第24号

○天坊説明員 現地を見に参りまして、踏切りの問題は、特に——私の参りましたときは自動車がひつくり返つておりまして、それを取除くことに大騒ぎをやつておつたことを記憶しております。しかしこれは非常に金のかかる問題でありまして、早急に解決のつく話ではございません。そのときにも、実情はよくわかりましたが、すぐにどう答えが出るというようなことは申しておりません。また乗入れの池袋の始発の問題につきましても、これもなかかな大問題てございまして、むしろ…

日本国有鉄道副総裁1953/07/24

第16回 衆議院 運輸委員会 第24号

○天坊説明員 きのうも私は途中で決算委員会に行つたのですが、新聞記事についてはいろいろ解釈等があつたようであります。ただ仮定の問題としてそういうふうな言い方について、国有鉄道の副総裁としてどう考えるかという質問としてお答えいたします。 国有鉄道は、国有鉄道法の精神を守つて、運輸大臣の監督を受けて仕事をやつて行く性格のものでありまして、ただいま御説の通りに、国有財産という意味の鉄道の財産ということになつております。その鉄道の財産として、国…

日本国有鉄道副総裁1953/07/24

第16回 衆議院 運輸委員会 第24号

○天坊説明員 いろいろ問題が起りまして、こういうようなかつこうで大きく取上げられましたことは、私どもの至らなかつた点、不注意、軽卒の点がないでもないというように感じて、はなはだ遺憾に存じておりますが、しかし、私どもの考えとして、筋としては通つてできていると思つております。これはいずれ調査委員会なりで御決定願うわけでありまして、そこへ持ち越さなければなりませんが、と同時に、問題になつております料金の取立てというような問題も、早急にきめて行…