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自由民主党阪神高速道路公団理事長参議院
総発言数
1,547
直近の所属会派
自由民主党
直近の役職
阪神高速道路公団理事長
直近の発言日
1953/09/18

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 運輸委員会85 件・85%
  • 決算委員会14 件・14%
  • 本会議1 件・1%

※ 全 1,547 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

1,547 20 を表示
日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 線路増設費の中の、田町田端間の線路増設という項目の中から六千万円出しております。それ以外は停車場の設備費の中から二億二千万円出しております。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 停車場改良費というものは東京駅その他数駅一緒にあつて、その中から東京駅にきめた分であります。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 大体谷鉄道管理局から資料をとりまして、いろいろ復興を急がれておるところ、あるいはこわれておりますところというように、各駅の要求が出て参るわけであります。それらの中から、中央といたしまして取上げなければならないものを、大体この予算よりもう少し大きな幅で組みまして、その形式をもつて大蔵省と折衝いたしまして全体が査定を受けましたので、やや縮めたかつこうで現在の停車場設備費二十八億というのがきまつたわけであります。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 部外の工事の委託を受けて処理いたします場合には、ただいまお話のように、鉄道請願工事処理規程というものによりましてやつているわけでございます。これによりがたい場合につきましては、総裁の特別の認可を得る必要がもちろんあろうと思いますが、具体的にどういう場合にそういう例が何件あつたかということにつきましては、私はよく存じません。ただ最近におきまして、片方で、たとえば電力工事というようなものが、資材運搬のために鉄道線路を敷きたいと…

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 当然総裁の決裁を得てやるべきものだと思います。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 これは現場に対する訓示でございます。現場でかつてにそういうことはもちろんできないわけであります。そういう必要があつた場合には、結局特別の問題として、経理局長にお伺いを出して、経理局長は総裁の補佐として、それを特認するかしないか、そのときの判定によつてきめたものと思いまして、ただいま御指摘のありました五月の分は、経理局長のところで現場からの申請によりまして、特別にこれを認可したというふうに聞いております。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 ただいま申しましたように、現場でかつてにやれば、これはまさしくいけないわけであります。それが申達を受けまして、一般の通達としてはまだ出ておりませんでしたが、特別の認可として受けたということで、その特別の認可を与えたこと自身は、そのときの処置としてやむを得ないと私は考えております。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 経理局長の仕事といたしましては、総裁と打合せておりまして、大体の幅をもつて経理局長で選考する場合もあり得るわけであります。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 もちろんそうした一般にきめました通達に対して個々にかつてにやつてよろしいと言うことは当然できないと思います。従いましてそれにかわるべきものとしては、一般の通達をもつてかえてやつて行かなければならない、その通りであります。ただ五月二十何日前後、私実は病院に入院いたしておつたわけでありますが、その当時経理局長は一々文書課長等と打合せをして、総裁にあとから報告するというようなやり方であつたかもしれないのであります。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 当然通達をかえてやるのが本則であろうと思います。ただ特別詮議として、そういう場合にはそういうやり方が全然ないということも言えないと思います。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 その銀行の営業部長は代理権を持つているそうでありまして、それは有効だという解釈であります。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 高井説明員に説明させていただきます。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 ただいまの、こちらから出ました参考書の題をちよつと知らせてください。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 二十七年の三月末でございます。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 立花さんが鉄道をやめましたのは二十七年三月でございます。半ばだつたか月末だつたかは忘れましたが、三月でございます。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 完全に津田営業局長の主管でございますので、便宜津田局長にお答えいたさせます。

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 現在の構内営業規則というものは鉄道会館のような大きなものを対象としてはほとんど当てはまるところがないじやないかというお話でございますが、まつたく私も同感でございまして、構内営業規則はそのおい立ちから申しまして、駅の弁当屋さん、新聞屋さんとかいうものを相手にいたしたときからできて参つたものでございまして、最近の民衆駅というような式のものに対しては非常に当てはまりにくいというか、非常に無理があるという点は十分承知いたしておりま…

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 実際問題といたしまして、近傍に類似の適切な実例を探すことがむずかしい、困難な実情が多いのでございます。従いまして津田君が言いましたような、駅が二つないという言い方はどうかと思いますけれども、この場合に近所に適切な実例は見当らなかつたというのが実情であろうと思います。 それから第二段の構内営業規則によつたということは、先ほど御参考に差上げました書類の中で引用条文といいますか、固定財産管理規程が名称が直つておりませんでしたので…

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 先ほど構内営業規則につきまして、いろいろ民衆駅等については当てはまらないところが多いということを申し上げたのでございます。か、たとえば今度の鉄道会館というような不動産事業というようなかつこうになるものにつきましては、初めから人に貸すことが建前になつておるのでございまして、こうしたものにつきましては、先ほど申しましたように、転貸しを建前としてでき上るものと予想して、そういうことができる建前の規則を一つくるべきであると考えてお…

日本国有鉄道副総裁1953/09/18

16衆議院 決算委員会 第33号

○天坊説明員 鉄道会館の問題につきましては、初めから、私どもといたしまして、構内、土地、建物等は主として監理局長にまかしております建前上、その監理局長等の従事員が守らなければならぬ規則として管理規程で縛つてあるのに対して、鉄道会館の場合は、明らかにはみ出すことを承知して、これを例外として認めた次第でございますが、その他監理局長にまかせておりますガード下、高架下等の問題におきまして、いろいろ又貸し等の実例があることを十分承知しておりますの…