大江康弘
会議録に記録された「大江康弘」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,188 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党・改革クラブ
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2006/10/26
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 観光・インバウンド12 件
- 社会保障・年金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国土交通委員会75 件・75%
- 予算委員会10 件・10%
- 災害対策特別委員会8 件・8%
- 政府開発援助等に関する特別委員会7 件・7%
※ 全 1,188 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第165回 参議院 国土交通委員会 第2号
○委員長（大江康弘君） 次に、特定船舶の入港の禁止に関する特別措置法第五条第一項の規定に基づき、特定船舶の入港禁止の実施に関し承認を求めるの件を議題といたします。 政府から趣旨説明を聴取いたします。冬柴大臣。
第165回 参議院 国土交通委員会 第2号
○委員長（大江康弘君） 以上で趣旨説明の聴取は終わりました。 本件に対する質疑は後日に譲ることといたします。 本日はこれにて散会いたします。 午後三時二十六分散会
第165回 参議院 国土交通委員会 第1号
○委員長（大江康弘君） ただいまから国土交通委員会を開会をいたします。 議事に先立ちまして、一言ごあいさつを申し上げたいと思います。 去る九月二十八日に本会議におきまして御承認をいただきまして、このたび国土交通委員長を拝命をいたしました。どうぞよろしくお願いを申し上げたいと思います。 この上は、それぞれの理事の皆さん、また委員の皆さんの御指導をいただきながら、委員会の円満な、また国土交通行政の更なる発展に皆さんのお力をかりて進めてまいり…
第165回 参議院 国土交通委員会 第1号
○委員長（大江康弘君） それでは、委員の異動について御報告いたします。 昨日までに、松田岩夫君、佐藤雄平君、西田実仁君、山本香苗君、伊達忠一君、中島眞人君及び松村龍二君が委員を辞任され、その補欠として後藤博子君、藤本祐司君、谷合正明君、魚住裕一郎君、溝手顕正君、岩井國臣君及び中島啓雄君が選任されました。 ─────────────
第165回 参議院 国土交通委員会 第1号
○委員長（大江康弘君） 理事の補欠選任についてお諮りいたします。 委員の異動等に伴い現在理事が三名欠員となっておりますので、その補欠選任を行いたいと存じます。 理事の選任につきましては、先例により、委員長の指名に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第165回 参議院 国土交通委員会 第1号
○委員長（大江康弘君） 御異議がないと認めます。 それでは、理事に末松信介君、藤本祐司君及び谷合正明君を指名いたします。 ─────────────
第165回 参議院 国土交通委員会 第1号
○委員長（大江康弘君） 国政調査に関する件についてお諮りいたします。 本委員会は、今期国会におきましても、国土の整備、交通政策の推進等に関する調査を行いたいと存じますが、御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第165回 参議院 国土交通委員会 第1号
○委員長（大江康弘君） 御異議がないと認め、さよう決定いたします。 ─────────────
第165回 参議院 国土交通委員会 第1号
○委員長（大江康弘君） 国土の整備、交通政策の推進等に関する調査を議題といたします。 国土交通行政の諸施策について、国土交通大臣から説明を聴取いたします。冬柴国土交通大臣。
第165回 参議院 国土交通委員会 第1号
○委員長（大江康弘君） 以上で説明の聴取は終わりました。 この際、渡辺国土交通副大臣、望月国土交通副大臣、吉田国土交通大臣政務官、梶山国土交通大臣政務官及び藤野国土交通大臣政務官から発言を求められておりますので、順次これを許します。渡辺国土交通副大臣。
第165回 参議院 国土交通委員会 第1号
○委員長（大江康弘君） 望月国土交通副大臣。
第165回 参議院 国土交通委員会 第1号
○委員長（大江康弘君） 吉田国土交通大臣政務官。
第165回 参議院 国土交通委員会 第1号
○委員長（大江康弘君） 梶山国土交通大臣政務官。
第165回 参議院 国土交通委員会 第1号
○委員長（大江康弘君） 藤野国土交通大臣政務官。
第165回 参議院 国土交通委員会 第1号
○委員長（大江康弘君） ありがとうございました。 本日はこれにて散会いたします。 午前十時十三分散会
第164回 参議院 国土交通委員会 第24号
○大江康弘君 私は、ただいま可決されました建築物の安全性の確保を図るための建築基準法等の一部を改正する法律案に対し、自由民主党、民主党・新緑風会、公明党及び社会民主党・護憲連合の各派共同提案による附帯決議案を提出いたします。 案文を朗読いたします。 建築物の安全性の確保を図るための建築基準法等の一部を改正する法律案に対する附帯決議（案） 政府は、本法の施行に当たり、次の諸点について適切な措置を講じ、その運用に遺憾なきを期すべきである。 …
第164回 参議院 国土交通委員会 第24号
○大江康弘君 民主党・新緑風会の大江でございます。 今日は参考人の皆さんにもお越しをいただきました。田村先生から今大変厳しい御指摘があったんですけれども、山本七平さんではありませんが、今日来られた参考人の皆さん、この委員会の空気というもの、この今の空気の重さというものをひとつどうか感じ取っていただいて、今日ここに参考人として来たということを私は重く受け止めていただきたいと思います。 それぞれ質問をさしていただきたいと思いますけれども、最…
第164回 参議院 国土交通委員会 第24号
○大江康弘君 いろんなことが言われておりますけれども、私は、やはりＪＪ統合と言われておりますあのＪＡＳとの統合というのは本当に良かったのかなと、後でまたこれは聞きますけれども、やはりそうせざるを得ないように追い込まれていったというようなこともあったんではないか。 それは、やはり国が過度に監督官庁として介入をしてくるという今の航空業界を支える国の姿勢、そして非常に厳しい規制、そういう中で企業としてもやっぱり伸ばしていかなければいけないとい…
第164回 参議院 国土交通委員会 第24号
○大江康弘君 そこでもう一点、ちょっとこの統合のことについて聞きたいんですけれども。 今いろんな世界情勢の変化の中で頑張ってやってきたと、それは統合の一つの成果だということを言われたように思うんですけれども。価格が同じならば、市場シェアは便数の比率以上に便数の多い事業者に有利に働くというこの経験則というものが航空業界にあると言われておるんですけれども、いわゆるＪＪの統合前の羽田の発着枠はＡＮＡが四三％、ＪＡＬが二三％、ＪＡＳが三〇％、そ…
第164回 参議院 国土交通委員会 第24号
○大江康弘君 そこで、結果として国内でナンバーワンのシェアを獲得したんですね。いわゆる量で一番になった、ＪＡＬは。 私はやっぱりそこに慢心というものがあったんではないか。後で私はＡＮＡに聞きますけれど、ＡＮＡがしっかりして伸ばしてきたのは、やっぱりあのときの私は危機感というものがいいばねになって、やっぱりＡＮＡがもう本当に背水の陣で、これはえらいこっちゃと、大変なことだという、私はある意味、分かりませんよ、これはＡＮＡの会社の人の考える…