大出俊
会議録に記録された「大出俊」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 14,686 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲民主連合
- 直近の役職
- 郵政大臣
- 直近の発言日
- 1972/06/27
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛106 件
- 労働・賃金56 件
- 社会保障・年金25 件
- 宇宙4 件
- 住宅・不動産2 件
- エネルギー1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 逓信委員会55 件・55%
- 安全保障委員会38 件・38%
- 予算委員会7 件・7%
※ 全 14,686 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第68回 衆議院 内閣委員会 第36号
○大出委員 基本的に労働者の権利を主張することになりますと、総裁の言う違法行為とぶつかるわけでございますけれども、ただ、私はここで論議している限りは、両者の言い分はそれぞれ立場立場によってあると思うので、そういう意味で、そこらを踏まえて、そういう問題を論議しないで済むような、ものごと話し合いによって、ひとつ円満に落ちつくところに落ちつけるというようにしたいと思うので、ぜひそういうところを御考慮願いたいと思います。 以上でございます。長時…
第68回 衆議院 内閣委員会 第33号
○大出委員 この法案そのものにつきましては、現行ある制度でございますし、その手直しでございますから、そう大きく論議をしたくはないのでありますが、ただこの際、当面の問題について少し承っておきたいことがございます。おそらくこれはこの国会の最後の質問になるだろうと思いますから、時間的なこともありましてできればきょうじゅうに処理をしたいという気もございますので、短時間にいたしますので、ひとつ簡潔にお答えをいただきたいと思います。 〔委員長退席、…
第68回 衆議院 内閣委員会 第33号
○大出委員 これは、鎌田さん、調査機関をおつくりになったといういま大臣のお話ですが、正式には何という名称をおつけになっておりますか。また、どういう方々を中心にお選びになっておられるのかを、お差しつかえなければひとつお答え願いたいと存じます。
第68回 衆議院 内閣委員会 第33号
○大出委員 このメンバー次第で意味があると私は思うのでありますが、実は四十一年でございましたか、この財政再建の基本についての法案論議をいたしましたときにも審議機関があったわけでありますけれども、中身その他から見て、あまりにも経済性の追求のみに走られては困るというように私は心配をいたしましたが、事務局をおそらく自治省がおやりになるのだとすれば、また当時のような論争が起こるわけでありますが、ともかく衆知を集めてひとつ将来の展望を開いていただ…
第68回 衆議院 内閣委員会 第33号
○大出委員 これはいずれも非常に困難な問題なんですね。かといって中途はんぱにものを考えると、木を見て森を見ずになってしまう。横浜の場合は、私は横浜におりますからですが、地下鉄の 一路線が、非常に短い距離でございますけれども、市議会の諸君なども乗せて試運転が行なわれ、ようやく始められるわけでありますけれども、本来、地下鉄というのは、一本引いたって予定乗車率はないわけであります。これは名古屋なんかいい例でございますが、池下くらいまで延ばさな…
第68回 衆議院 内閣委員会 第33号
○大出委員 これは、私はきょうは、冒頭申し上げましたように、時間もなるべくかけないようにという気持ちで聞いておりますので、大ざっぱなかけ足になっておりますけれども、私は四十一年の時代にこの議論をいろいろいたしましたときに、各国の状況などもずいぶん調べてみたことがある。日本の場合に、大都市交通の麻痺状態なり、交通戦争といわれる状態なりというものは、当初予見をされていた問題でございまして、明らかにこれは国の責任だという結論なんですよ。という…
第68回 衆議院 内閣委員会 第33号
○大出委員 これは基本的な論議をしなければならぬ問題なんですが、時間の関係であまり深く入りませんが、ただもう一点だけ申し上げておきます。 これは、いま金の話に触れたやりとりになりましたが、一番逃げやすいのは一般会計ということなんですよ。ところがそうではなくて、ほんとうは大都市は、たとえば東京の美濃部さんのところで都民税を払っていて横浜へ入ってくる人、まだ横浜には市民税も何も払っていないこの人が、さあ道路をつくれ、学校をつくれ、何をしろと…
第68回 衆議院 内閣委員会 第33号
○大出委員 もうやめますが、いまの民間資金の受け入れという問題も実は検討してみる必要があるのですよ。たとえば住宅公団などはいい例でして、当初は国が相当考えてきたんですが、途中からだんだんその金をしぼってしまいまして、保険会社だ何だという民間資本がどんどん入ってきた。結果的にそれはどうなるかというと、コスト高につながる。だから、民間資本の受け入れのあり方についても、そこらをよほど押えてかかりませんと、そういう構想を立てたが、しかしたいへん…
第68回 衆議院 内閣委員会 第33号
○大出委員 たいへん精力的な鎌田さんのことでございますから、ぜひひとつこれは急いでいただくのど、あわせてこの間、いろいろな心配が、私どももそうなんですが、関係団体に出てくると思うのです。だからそこらは、なるべくひとつ、関係団体等の意見なりあるいは申し出なりというものを聞いていただく。そうして、それもできる限りその論議の場所にのせていくという配慮をいただきませんと、出た結論に基づいて総合戦力を発揮してみんなでやらなければならぬわけですから…
第68回 衆議院 内閣委員会 第33号
○大出委員 渡海さん、この八月には御存じのとおり人事院勧告がまた出るわけですね。実は昨年の人事院勧告というのは一一・七四で八千五百七十八円という勧告なんです。ところが、一・〇六ぐらい昨年に比べて本年の春闘というのは落ち込みました。それでも落ち込みが非常に少ないのですが、一・〇六ぐらいですね。そうすると、昨年の一一・七四で八千五百七十八円の人事院勧告は、本年どのくらいの勧告になるかという見当はつく。私は何とか九千円まで持っていけという言い…
第68回 衆議院 内閣委員会 第33号
○大出委員 そこで切ります。お答えとしてはそれでけっこうですが、そこまで言っていただければ、ずれたらその責任はどうするんだという言い分が私のほうには残りますが、これはお答え要りませんが、そのことを一つ申し上げまして、格段の御努力をいただきたいということをつけ加えさせていただきまして、終わります。
第68回 衆議院 内閣委員会 第31号
○大出委員 先般、大臣に、全港湾なり、あるいは日港労連なり、つまりはしけ回漕なり船内なり、あるいは検数関係、あるいは検量関係等をめぐるコンテナ埠頭を中心とするストライキ問題につきまして、時期的に見て、全日海、日本海運組合のストライキが終わったりすると、たいへんな混雑になるので、時期的には潮どきであろうからお骨折り願いたいというお願いをしましたが、その後たいへん前向きな御努力をいただきまして、大きく様相が変化をしてまいりまして、いまだかつ…
第68回 衆議院 内閣委員会 第31号
○大出委員 私も運輸委員会にはおりませんが、長く機構をいじっておりますので、それなりのいろいろな意見がございますが、時間の関係もございますので、一言お願いをしておきたいのは、日本の国の機構が現状でいいとは私も思っていない。手直しをしなければならぬところが、あるいは根本的に考えなければならぬことがたくさんある。国家行政組織そのものを考えてもずいぶんいろいろあります。そこで、何ごとによらずとんざをいたしますのは、その原因の一つの側面として労…
第68回 衆議院 内閣委員会 第31号
○大出委員 とかくものごとを保守的に考えてはいかぬと思うのですね。これは何も皆さんの政党の保守をさすのではないのですけれども。いずれにせよ、前提はやはり相互理解、相互信頼だと思うのですね。ここのところに最大の論点、ポイントを置かないと、何をやろうにもこれはもう必ずつきまとういざこざになりますので、ぜひそこのところをいまのおことばにございましたように御努力を願いたいと思うのであります。 そこで、できるだけ簡潔にひとつ承ってまいりたいのであ…
第68回 衆議院 内閣委員会 第31号
○大出委員 私ここに「航空保安体制及び乗員養成体制に関し、今後の航空輸送の急速な発展に対処してとるべき具体的方策について」というのがあるのですね。これは航空審議会が四十六年十月十三日にお出しになっているものでありますが、この一番しまいのほうに「勤務形態の再検討を行ない、合理的な勤務体系の下における待遇改善等、必要な人材確保のため所要の措置をとる」、こういう文言がある。私はいまの内村さんのお話については、具体的にどこがどうなるという正確な…
第68回 衆議院 内閣委員会 第31号
○大出委員 ここで事前協議ともからみますけれども、各組合がやっておりますが、勤務形態を変えていい場合もあります。ありますが、だがしかし、その背景に待遇を改善しなければ人が集まらぬわけですから、確かにそれは一つの真理をとらえています。だがしかし、いまお話ございましたように、航空の場合は絶対的な使命は安全対策であります。だから航空の安全を守るという大原則に立ってものを考えるということになります。そうすると、へたないじり方をすればその大原則は…
第68回 衆議院 内閣委員会 第31号
○大出委員 この問題の結論ですが、この間も申し上げましたが、その後、私、人事院といろいろ話しておりますので特に気がつくのでありますが、この間も例にあげましたが、いかんせん無資格者がいろいろやっておるということを見のがすわけにはいかぬのですね。これはあぶなくてしようがない。大臣、航空保安大学校をおつくりになって二カ年ですね。いろいろおやりになって、卒業した。二級の資格をとるのに、みんな落っこっちゃって受からないのですね。これを見たら全員だ…
第68回 衆議院 内閣委員会 第31号
○大出委員 もう、一生懸命人事院を攻めていますので、材料にこと欠くとなかなか攻め手がにぶりますので、ぜひひとつこれはいただきたいと思います。けんかしているのじゃなくて、人事院の給与局長とも長年のおつき合いですから、仲よく話をしておりますけれども、なるべく材料をいただきたい、こう思います。 そこで、ＩＬＳなどがつくようになりますと、これは計器着陸装置でございましょうが、さっき私、申し上げましたように、管制官と無線技術者とが同一の責任を負わ…
第68回 衆議院 内閣委員会 第31号
○大出委員 自治省がどう考えておるのかということをおっしゃるけれども、私は、さっき申し上げたように、自治大臣、長野次官、財政局長鎌田氏三人並べて、神奈川選出の片岡参議院議員、竹田参議院議員、私が中心で、市議会の代表二人を入れて詰めたのです。朝お目にかかって、鎌田さんのほうからおたくにも話が当日行っていまして詰めたのです。夕方また、皆さんお待ちになっておったから、自治省の大臣室に詰めた。ところが自治省の言い分は、七月なんてのんきなことを言…
第68回 衆議院 内閣委員会 第31号
○大出委員 これは七月には間に合いませんな。いつになるのですか。