城井崇
会議録に記録された「城井崇」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,017 件
- 直近の所属会派
- 立憲民主党・無所属
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2020/03/06
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 経済安保14 件
- GX・脱炭素13 件
- 労働・賃金12 件
- 住宅・不動産7 件
- デジタル行政6 件
- こども・子育て5 件
- 教育5 件
- 地方創生4 件
- 防災4 件
- 半導体3 件
- 宇宙3 件
- 医療3 件
- 防衛2 件
- AI1 件
- エネルギー1 件
- スタートアップ1 件
- 農業0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国土交通委員会50 件・50%
- 予算委員会49 件・49%
- 本会議1 件・1%
※ 全 2,017 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第201回 衆議院 文部科学委員会 第2号
○城井委員 ＩＯＣの判断ということですが、いつ判断をするのか、そしてＩＯＣの判断根拠はどこに求められるのか。 私の意見としては、公衆衛生、感染症対策の観点からの専門家の知見を踏まえた冷静な判断が必要だと考えています。 開催国としての我が国の感染拡大終息についても、もちろん判断根拠の一つとなるとは考えますが、この目安がどうなるか。特に気にしておりますのは、ＷＨＯのパンデミック宣言が出た場合、そして、日本政府の、これは新型インフルエンザ等特…
第201回 衆議院 文部科学委員会 第2号
○城井委員 最後に、三月三日の参議院予算委員会で、橋本オリパラ大臣は、ＩＯＣの開催都市契約に関して、二〇二〇年中に開催されない場合、ＩＯＣが大会を中止できると明記されていることから、二〇年中であれば延期できるととれると答弁をされました。重大な答弁であります。ＩＯＣに確認した上での答弁でしょうか。もし確認なしの答弁であれば、極めて無責任だというふうに考えます。我が国の姿勢そのものが問われます。確認をされたか、されていないのか、お答えいただ…
第201回 衆議院 文部科学委員会 第2号
○城井委員 解釈権限がなく、解釈確認をせずにおっしゃった点は極めて無責任だということを申し上げて、質問を終わります。 ありがとうございました。
第201回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○城井分科員 国民民主党の城井崇です。 分科会での質問の機会を頂戴して、ありがとうございます。 きょうは、北九州市にかかわる国土交通省への地元からの要望の部分、ぜひ大臣と直接、その要望をお伝えしながら、そして議論を含めてさせていただきたいと思いまして、きょうは赤羽国土交通大臣とということでお願いをさせていただきました。どうぞよろしくお願いしたいと思います。 さて、北九州市におきましては、北九州空港を国の空港としてこれまでも整備を続けてい…
第201回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○城井分科員 地元の熱意と、そして、取組の一定の成果ということを大臣に言及いただきました。ありがとうございます。 今大臣からも言及ありましたいわゆる世界最大級の貨物機アントノフの１２４級を運航しているボルガ・ドニエプル航空との北九州空港利用促進についての協定が結ばれたということで、これが令和二年に入ってからの話ですので、直近の大きな前進だというふうに思っています。 また、新型コロナウイルスの対応で現在運休をしているんですが、大韓航空のジ…
第201回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○城井分科員 私、国政野党におるものですから、こうした要望は、党派を超えて、超党派での要望ということで申し上げております。ぜひ、前向きに受けとめていただけるということを一言おっしゃっていただけないでしょうか。
第201回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○城井分科員 ありがとうございます。ぜひ、実績等も踏まえて前向きなお取組をお願いしたいと思います。 続いて、今の北九州空港の貨物エリアの整備と物揚げ場までの輸送経路の確保についてお伺いしたいと思います。 これについても、令和二年二月六日に私から質問主意書でお尋ねをいたしました。その折に、答弁書の中では、「「貨物機の二機同時駐機荷役対応」及び「アントノフ一二四級の機材駐機」が基本的に可能である。」ということ、そして、「「空港用地から物揚げ…
第201回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○城井分科員 ありがとうございます。 ＲＥＳＡ対策と滑走路延伸の関係については、地元でも少し懸念の声があったところについて重要な答弁をいただけたと思っております。ありがとうございます。 また、先ほどの直線的なと言った部分については、ぜひ現場の声に改めて耳を傾けて、細かな部分を部下の方にも指示いただきながら確認をいただければありがたいと思います。実際に現場からの声を伝えさせていただいているつもりでありますので、よろしくお願いしたいと思いま…
第201回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○城井分科員 ありがとうございます。 私も船舶以外にないというふうに考えますが、今の北九州空港の空港島の状況を見ますと、岸壁の整備のところに少し手をかけないと、実際に船舶が寄りついてということが現実的ではない状況にあります。 ちょうど空港島の向かい側に長距離フェリーターミナルがございまして、フェリー三社を中心に就航いたしておりますが、そうしたフェリーが仮に乗りつけようとしても、そのうちの、専用ターミナルが必要ではないフェリー一社がもしか…
第201回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○城井分科員 続きまして、連続立体交差事業を中心とした広域拠点、折尾地区の整備促進についてお伺いをいたします。 平成三十一年三月十六日に筑豊本線の高架切りかえが完了し、駅へのアクセス道路における踏切が一部除去されたことで、交通渋滞の解消が大きく前進をいたしました。街路事業や土地区画整理事業も大きく進み、新たなまちづくりと早期完成への期待が高まっているところであります。 令和二年度の鹿児島本線切りかえ及び新駅舎の開業に向けて、ＪＲ筑豊本線…
第201回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○城井分科員 引き続きよろしくお願いしたいと思います。 続きまして、下関北九州道路の整備についてお伺いいたします。二問一括でお伺いしたいと思います。 いろいろございまして、地元民としてはかなり心配をしています。どうなるんだろうかということであります。ですので、きょうはとても基本的な質問です。 地方自治体としての要望、地元からも、県や市から出ていると思いますが、その要望をどのように認識しているかということ、そして、その自治体要望に対し国は…
第201回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○城井分科員 続きまして、国道三号黒崎バイパスの建設促進についてお伺いしたいと思います。 国の力添えもありまして、これまでに五・八キロの予定のうち五・二キロが開通をいたしました。国道三号や周辺道路の渋滞緩和、東西方向の所要時間の短縮と定時性の向上が図られ、都市高速道路に接続されたことで、小倉都心部などへの速達性、定時性が向上いたしました。 しかし、国道三号の現道や国道二百号に未接続でありまして、国道のネットワークが形成されていないため、…
第201回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○城井分科員 引き続きよろしくお願いしたいと思います。 最後に、北九州市の主要幹線道路の整備推進についてお伺いしたいと思います。二問一括でお伺いをいたしたいと思います。 広域道路ネットワークの形成や緊急輸送道路の確保のため、国による確実な予算配分をすべきだと考えています。特に、補助国道では国道二百十一号、地方道では恒見朽網線、湯川飛行場線など、そして、都市計画道路では戸畑枝光線、砂津長浜線、日明渡船場線、九号線高野工区などの整備推進を図…
第201回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○城井分科員 ありがとうございました。 物流、観光、災害対応などに加えて、物づくりという部分でも今ほど申しましたネットワークの形成というのは大変重要だというふうに考えておりまして、北九州市の特性を生かして日本の発展に資する、その取組にもつながっていくというふうに思いますので、引き続きの御支援をお願い申し上げまして、質疑を終わりたいと思います。 ありがとうございました。
第200回 衆議院 文部科学委員会 第10号
○城井委員 国民民主党の城井崇です。 きょうも質疑の時間をいただきました。ありがとうございます。 大臣にきょうも直接議論を申し上げ、そして、ぜひ決断をいただきたいというふうに思います。きょうもよろしくお願いしたいと思います。 まず、英語民間試験の問題について質問したいと思います。 きょうはお手元に資料をお配りしております。ごらんください。白紙答案にいわゆるＣＥＦＲのランクづけがついてしまうという問題であります。 高校での多くの利用が見込…
第200回 衆議院 文部科学委員会 第10号
○城井委員 ほかの英語民間試験では、測定不可という取扱いです。つまり、英語力が認められないということになっているわけでありますが、この表記では、誤解を広げるような形に結果としてなっていると言わざるを得ないというふうに思います。 大臣、加えてもう一点。今ほどお示しした三ページ目や六ページ目に、ＧＴＥＣのオフィシャルスコア証明書というものをつけておりますが、この下の部分に、ＣＥＦＲレベルについて小さな文字で説明が書かれています。ここに問題が…
第200回 衆議院 文部科学委員会 第10号
○城井委員 日本語に訳したと書いてあるんですよ。それをしんしゃくして書き直したと書くのが筋じゃありませんか。日本語に訳したと書いていますよね、大臣。お答えください。
第200回 衆議院 文部科学委員会 第10号
○城井委員 意訳したなら意訳した、独自につくったなら独自につくったと書くのが筋じゃありませんか、大臣。こんないいかげんな書きぶりの試験を認めるわけですか。この影響は極めて大きいですよ。 例えば、今この白紙や日本語で記述したものがあなたの英語力ですというようなことで認められていくようなことがこのまま続きますと、受験資格だけに英語民間試験を利用している大学は、成績要件は問われずに、その試験業者にお金を貢いだら応募できる、こういう異常な実態に…
第200回 衆議院 文部科学委員会 第10号
○城井委員 白紙答案で英語力を認めるような試験をそもそも国が認定するのはおかしいということを改めて申し上げたいと思います。 次の質問に参ります。 もう一点だけ英語民間試験について伺います。 大学入試英語成績提供システムの運営大綱が廃止をされたことにより、このシステムは導入延期ではなくて廃止が決まったという認識でよいかということ、そして、この運営大綱の廃止までに使われた国の税金、予算が幾らかということ、そして、この政策変更の責任は誰がとる…
第200回 衆議院 文部科学委員会 第10号
○城井委員 大臣の責任ということで確認をさせていただきました。 続いて、記述式問題導入についてお伺いしたいと思います。 大臣、請負業者の採点のアルバイトの方々から、実際に採点をどのようにやっているか、複数情報を寄せていただきました。現状をお伝えしたいと思います。 まず、経験者の大学院生、一度や二度ではない方からのお話です。 採点ミスのクレーム数によって各高校を色でランク分けし、クレームの多い高校には質の高い採点者を割り振っている。最近、…