和田一郎
会議録に記録された「和田一郎」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,977 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- 獨協大学国際教養学部教授
- 直近の発言日
- 1978/02/28
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金5 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 農林水産委員会58 件・58%
- 交通安全対策特別委員会32 件・32%
- 厚生労働委員会10 件・10%
※ 全 1,977 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○和田（一）分科員 最後に、大臣にこの遊水地について御質問いたしますけれども、渡良瀬遊水地総合開発事業の実施に当たって地元住民対策を十分に行う必要があると思いますけれども、大臣の見解をお願いいたします。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○和田（一）分科員 次に、下水道関係なんですけれども、現在巴波川流域下水道が採択になって事業を始めておるようでございますが、その現状、それから今後の見通しについてお伺いいたします。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○和田（一）分科員 そうしますと、大体計画どおり終わるのは何年ごろになりますか。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○和田（一）分科員 時間がありませんので、次に行きます。 両毛線の沿線で特に中都市がずっと並んでいるんですね。そこへ両毛線が通っているということで、交通の渋滞であるとか非常に都市的な機能が低下するということで、駅の周辺の鉄道高架事業ということが相当言われておりますけれども、佐野駅の鉄道高架事業、この早期の完成が望まれておりますけれども、今後の事業の進め方はどうであろうか、ちょっとその点についてお答え願います。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○和田（一）分科員 東武との話し合い、確かに大変なようでございますけれども、見通しはどうなんですか。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○和田（一）分科員 あわせて、栃木市の鉄道高架についてはどうだか、お答え願います。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○和田（一）分科員 どうもお答えが要を得てないのですけれども、要はおやりになる気があるのかないのかということになってくると思うのですが、その点について……。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○和田（一）分科員 次に、もう一遍河川の問題に移りますけれども、先ほどの質問は渡良瀬遊水地の中の問題だったわけでございます。今度は、渡良瀬遊水地の中にいろいろな堤防ができます。それから、何と言いますか、潮流堤というのですか、できまして、そこへ二つか三つの遊水地ができますね。その一つのところが水がにごるというようなことでございますけれども、そうなりますと、ちょっとわれわれが見たところでも、河川が首を絞められる、中にいろいろなものができます…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○和田（一）分科員 そうじゃなくて、いわゆる都市的な水が増加する、そういうことなんですよ。工場の進出、それから宅地化、それに伴う道路の整備等によって流水が変わってきて、そしてたんぼの排水だけではないんだ、都市的な水も排水しなければならぬ、そういうことにかかわっておるんだけれども、どうだろうかという質問です。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○和田（一）分科員 それは具体的には補助金ぐらい出してもいいというお考えなんですか。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○和田（一）分科員 直轄だといいんですよ。農民が、何といいますか、耕作組合とか利水組合がありますね、そういうのが持っておるところにも補助金は出せるかということなんです。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○和田（一）分科員 時間もありませんので次にいきます。 今度は道路の方なんですけれども、国道四号線、「国道シ号線」これは「シ号」と言ったって数字の四じゃなくて、死ぬ方の「死号線」、そういう名前がついておるわけでございますけれども、この国道四号線につきましては、第二四号バイパスという考え方が出ております。しかしもうこれはいつまでたったってできない。それについて簡単に御質問しますけれども、現況と今後の進め方、それから五十三年度としてはどうか…
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○和田（一）分科員 時間がありませんので、この国道四号線の国体までの問題ですが、一部の県道を利用してとにかく五十号までのところは通すというお答えかどうか、それをひとつ確認します。 それから時間がないからもう一つやってしまいます。 今度は五十号なんですが、小山−岩舟間の未開通の場所がございますけれども、その現状と今後いつごろ供用になるのかということをあわせてひとつお答えを願います。
第84回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○和田（一）分科員 終わります。
第84回 衆議院 地方行政委員会 第2号
○和田（一）委員 きのうに引き続いての質問でございますので、特に政務次官にいろいろと御所見をお伺いしたいと思います。 まず一つに、いま論議されておりますが、今回の地財対策についての先ほどからの覚書であるとかまたはきのうの御答弁等を聞いておりますと、交付税の税率アップというものは当分望めないんだ、そういうふうな感じを受け取るわけでございますけれども、政務次官はやはり大臣を補佐される立場の重要な役目でございますので、あなたのお考え、態度です…
第84回 衆議院 地方行政委員会 第2号
○和田（一）委員 いまお述べになりました交付税法六条の三の二項、これに沿って今回やったといま御答弁がありましたけれども、これを読んでまいりますと「地方財政若しくは地方行政に係る制度の改正又は第六条第一項に定める率の変更を行うものとする。」こう明記されているわけですね。なぜ率の変更をされないのか、または制度の抜本改正をされないのか。そしてこうやったから大丈夫だというような御答弁ではちょっとわれわれも納得しかねるのですけれども……。財源の不…
第84回 衆議院 地方行政委員会 第2号
○和田（一）委員 ですから、それは覚書のことをおっしゃっていると思うのですよ、政務次官は。その間はこの覚書でいくとおっしゃっているのですが、しかしこのように四年間続けての財源の不足となっているわけですね。そういう点から考えれば、当然この地方交付税法の第六条の三の定めによると、抜本改正をするかまたは率のアップ、こう決まっているわけなんですよ。いまだにそれをされないのはどういうわけか。きのうの御答弁を聞きましてもそういう答えがなかなか出てこ…
第84回 衆議院 地方行政委員会 第2号
○和田（一）委員 交付税というのは国税三税の三二％ですね。現在も、きのうの答弁だと六・五％分の財源が不足であるということになっているわけですね。それは手当てをされたのがそうでしょうか。ですからそういう点についての税率アップ、これに対してはどうなんでしょうかという質問なんです。
第84回 衆議院 地方行政委員会 第2号
○和田（一）委員 税制改正とおっしゃっているのは地方税の税制のことをおっしゃっているのでしょうか。
第84回 衆議院 地方行政委員会 第2号
○和田（一）委員 そうしますと、国税、地方税の改正をしてからでないと交付税のアップはできないという、そういうことなんでしょうか、ちょっと答えてください。