吉浦忠治
会議録に記録された「吉浦忠治」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,610 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1980/10/21
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金6 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 農林水産委員会95 件・95%
- 交通安全対策特別委員会4 件・4%
- 本会議1 件・1%
※ 全 1,610 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第93回 衆議院 科学技術委員会 第2号
○吉浦委員 大臣のお言葉とうらはらですけれども、廃棄物投棄に関してテニアンの市長さんがお見えになったときの記事を私読みまして、びっくりしているのですが、島を挙げて反対ということで、朝日の記事だったと思います。「日本が核廃棄物を海に捨てるなら、テニアン島の日本人慰霊碑を砕き海中に投げます」。政府が計画している低レベル放射性廃棄物の投棄海域に近いマリアナ群島テニアン島から参りましたフィリップ・メンディオラという市長さんが、東京都内で記者会見…
第93回 衆議院 科学技術委員会 第2号
○吉浦委員 大臣は見るからに大変健康そうだし、大臣の中でもバイタリティーのあるエネルギッシュな大臣ですから、こういうときこそ、そういうふうに原水禁の方の方だというふうに決めないで、どんな小さな問題であれ、やはり心で解決をするということをどっかで大臣がおっしゃっておられますが、そういうことですと、いろいろな問題が今後起こってきた場合に、大臣みずからそこへ飛んでいって話をつけてくださることが必要じゃないか、またつけるべきじゃないかと考えてお…
第93回 衆議院 科学技術委員会 第2号
○吉浦委員 前向きの御答弁で大変力強く感じますので、ぜひみずから飛んで出てこういう問題に処していかれることが国民のまた御理解もいただけることになろう、こういうふうに思うわけでございます。ぜひお願いいたしたいと思います。 次は、アメリカのサンフランシスコ沖の放射性廃棄物の問題等も先ほどありましたが、ショッキングな調査報告が報道されております。これは先ほど社会党の先生方にその認識の点を申されましたが、その結果はどうであったかという点、その認…
第93回 衆議院 科学技術委員会 第2号
○吉浦委員 先ほどから、その海洋投棄の問題で、私の住んでおります千葉県の房総沖がずっと出てきておりまして、大変これは社会問題でございます。房総沖、房総沖と言われると、これは原子力の問題だけでなくて、いろいろの障害が今後起こってくるわけでございますけれども、昭和三十三年から四十四年までの十一年間に約千六百本以上のドラムかんが投棄されたわけでございます。サンフランシスコ沖のいまの海洋調査によりましてもわかりますように、ドラムかんの破損と腐敗…
第93回 衆議院 科学技術委員会 第2号
○吉浦委員 できるだけ早くというのは、いつごろその調査に入られる予定ですか。 それと、二、三続いてお尋ねをいたしたいのですけれども、試験的投棄ということで十一年間もおやりになっていたということ、これから本格的投棄に入られるための試験的投棄だろうと思うのですが、その試験的投棄を十一年間もなさっていたということで、知らなければそれでもいいというわけじゃありませんけれども、国民の関心が非常に高まってきて、何か悪いことをしたみたいな、隠れてこっ…
第93回 衆議院 科学技術委員会 第2号
○吉浦委員 もう少し地元の理解が得られるように、これから努力を怠らないようにひとつやっていただきたいと御注文申し上げて、その項目は終わりにしたいと思います。 私は、大きな問題は、きょうはぜひこの委員会でお願いをし、取り上げていただきたいと思って、メーンの方が時間が足りなくなってきましたけれども、本年の六月二十六日に原発周辺防災対策専門部会から、防災計画の基本方針をまとめて原子力安全委員会に報告されております。これを受けて、原子力安全委員…
第93回 衆議院 科学技術委員会 第2号
○吉浦委員 せっかく初めての防災計画の基本方針ができたのですから、原発関係者や周辺住民に徹底するためにも、一定の事故を想定して防災訓練を行う考えは持っていらっしゃらないのかどうか、まず最初にお尋ねをいたしたいと思います。
第93回 衆議院 科学技術委員会 第2号
○吉浦委員 原子力に限らず風水害等の一般の災害対策では、第一番目に予防対策でしょうし、第二番目には応急対策、第三番目には復旧対策というこの三つを柱として当然考えるべきではないかと思いますが、こういう点について、大変むずかしい問題ですけれども、特に応急対策と復旧対策等についてどのようなお考えをお持ちなのか。
第93回 衆議院 科学技術委員会 第2号
○吉浦委員 原子力災害の事故処理を当然考えなければならないはずの今回の原子力防災の基本指針の中に、重要な災害復旧対策が完全に抜けているのではないかというふうに思いますが、やはりいま局長が述べておりますけれども、大事故が起こることを想定して実際の防災計画等をお立てになる考えはないのかどうか、ただ机上のプランだけでなくて。現実の問題、大変むずかしいと思うのです。災害が起こった、地域住民にどういうふうに連絡をするのか、また地域住民をどういうふ…
第93回 衆議院 科学技術委員会 第2号
○吉浦委員 その想定した訓練をする予定はないのかどうか。
第93回 衆議院 科学技術委員会 第2号
○吉浦委員 その防災の基本方針というものは、対策地域を八キロから十キロというふうに限定しておられますけれども、こういう限定をしたところに科学的な根拠があるのかどうか、あればその根拠を簡潔に示してもらいたい。
第93回 衆議院 科学技術委員会 第2号
○吉浦委員 時間になりましたので、最後に、防災計画の基本指針の中ではっきりしないが、現実に防災対策を発動するような大事故が起きて、住民や土壌、水、あるいは動物等が放射能で汚染された場合に、この処理を一体どのような方法で対処しようとなさっているのか。大変むずかしいのですが、これをお答え願って、終わりにしたいと思います。
第93回 衆議院 科学技術委員会 第2号
○吉浦委員 では、最後に大臣、この防災対策というものがこれからの大きな課題だと私は思っております。大臣が任期中でも結構でございますけれども、ぜひ原子力対策について明確な、想定した面でも結構でございますし、防災対策の訓練を実現していただくようにお願いして、質問を終わりたいと思います。ありがとうございました。
第87回 衆議院 運輸委員会 第13号
○吉浦委員 新東京国際空港公団法の一部を改正する法律案についてお尋ねをいたします。 先にＤＣ１０型機の事故についてお尋ねをいたしたいと思いますが、二百七十三人という米国航空史上最大の犠牲者を出しましたアメリカ航空ＤＣ１０型機の墜落事故は、エンジン部門につながる装置の構造欠陥が原因というふうに言われておりますが、このＤＣ１０型機は世界のエアラインにすでに三百機近くが就航しておりますし、現在日本でも九機を使っているわけであります。急ぎ一斉点…
第87回 衆議院 運輸委員会 第13号
○吉浦委員 アメリカ連邦航空局の全面飛行禁止というような措置は、日本の運輸省の場合にいつお受けになって、どういうふうな対処をなさったかをお尋ねをいたしたい。
第87回 衆議院 運輸委員会 第13号
○吉浦委員 いまの航空局長の答弁によりますと、三十日の早朝連絡を受けているということですけれども、一番機が、マニラの一便が同朝百一人の乗客を乗せて飛び立っておるわけでありますが、こういう点検をしないまま成田空港を飛び出すということは、一便だけといえども、営業優先で安全の配慮が欠けていたのじゃないかというふうに考えられますけれども、この点はどういうふうにお考えでございますか。
第87回 衆議院 運輸委員会 第13号
○吉浦委員 そうしますと、安全点検をなさった三十日の結果、三十一日からは許可が出て運航しているという状態ではありますが、この裏にあるものに、もう少し慎重な配慮をすべきではないか。学者の意見を引用するまでもないと思いますけれども、巨大なものほど小さな欠陥から大事故につながるというのが科学の原則であります。 航空機欠陥再点検のやり方を見ておりますと、人命尊重の精神が大幅に欠けているような気がいたすわけでありまして、仮にボルトの脱落が根本的な…
第87回 衆議院 運輸委員会 第13号
○吉浦委員 そうしますと、ＤＣ１０型機のエンジンのパイロンに欠陥が見つかったことから、運輸省は三十一日にボーイング７４７型、いわゆるジャンボ機、ロッキードＬ一〇一一、トライスター機の幅の広い広胴型機に対しても総点検をするという方針を決めて、その検討を初めたということでありますけれども、これもどういう定期的な点検をなさろうとしているのか、お答えを願いたい。
第87回 衆議院 運輸委員会 第13号
○吉浦委員 話はわかりますけれども、人命尊重の大事な点からして、私は、冒頭に申し上げましたように、慎重な考慮が必要であるということは、これは局長もお認めだろうと思うのです。こうなりますと、いま日本の空を飛んでいる、フルコースでフル機を使って現在やっている現状なのに、点検をすれば一日なり二日なりというものが欠けてしまいますと、どうしてもその輸送における不足を生じやしないかというような点で無理をする点検になりはしないかというふうな感じがする…
第87回 衆議院 運輸委員会 第13号
○吉浦委員 慎重な配慮をお願いいたしまして、次の質問に移らしていただきますが、森山運輸大臣は、三月六日の閣議で二期工事の年内着工という方針を示されたようでありますが、いわゆるＢ滑走路二千五百メートル、Ｃ滑走路三千二百メートルつくるという二期工事の問題は大きな政治課題となっておるわけでありますけれども、森山運輸大臣の背景にはいろいろあろうと思います。新規乗り入れを希望している国が三十数カ国にも達しておるのに、それにこたえることもできない、…