原田立 の国会発言

公明党・国民会議参議院

総発言数: 7,057 件
直近の所属会派: 公明党・国民会議
直近の役職: —
直近の発言日: 1974/05/17

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

社会保障・年金14 件
防衛7 件
住宅・不動産6 件
労働・賃金3 件
半導体0 件
AI0 件
GX・脱炭素0 件
経済安保0 件
宇宙0 件
医療0 件
農業0 件
地方創生0 件
防災0 件
こども・子育て0 件
教育0 件
デジタル行政0 件
エネルギー0 件
観光・インバウンド0 件
スタートアップ0 件
通商・貿易0 件

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本

逓信委員会100 件・100%

※ 全 7,057 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

7,057 件中 20 件を表示

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君今回のこの法律についてはわが党は賛成でありますから、そういう立場で、なお一そう充実すると、こういうような立場で御質問したいと思います。全くこういう点について実はしろうとなもんでよくわからないんでありますが、皆さんのほうでおわかりの点は十分御説明を願いたい。まず、東京条約あるいはヘーグ条約に加盟していた、それが今度は今回のモントリオール条約に加盟するとこうなると、三つの条約に参加したということになるわけでありますが、そうなる…

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君まあ、要するに、そのまず一番最初は東京条約でぱっとやったと。で、まあこれできちんとしたものができたかなと思ったらその次にヘーグ条約だと。これで穴がこうきちんとふさがったかなと思ったら今度はモントリオール条約だと。あとからぱっぱっと新しくできているんですな。まあ、われわれしろうと、国民の立場からいけば、ああ、今度のこの法律ができたんできちんとハイジャック関係についてはもう心配ないんだと、こう思っておったら、あにはからんや、あっ…

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君ちょっと聞きそこなったんですかね、先ほど何か局長の説明の中に、この法律では例の沖繩のハイジャックの少年、あの犯罪、あの犯罪はあんまり適用されないんだというふうな意味の話がちょっとあったんですが、その点はどうなんですか。私の聞き違いならばまあ聞き違いでけっこうなんですけど。

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君じゃヘーグ条約には関係するわけですね。そういうことですね。

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君東京条約、ヘーグ条約、モントリオール条約と、この各条約に未加盟の国がまだだいぶ多いような話でございますけれども、こういう条約参加ということは、国連等でも十分呼びかけられているのではないかどうか、その後の増加数の状況はどうか、現実は一体どうなっているか、この点はいかがですか。これは外務省ですかな。

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君重要国はみな入っているというようなことでありますが、それで大体了解しておきます。それから、過去のハイジャックにあった場合の飛行機の機種及び足の長さ、これはどんなものですか。

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君モントリオール条約に関係する犯罪を行なったのは何件ぐらいか。要するに、民間航空機、法律に指定されているような航空機をこわされた、あるいは飛行場をこわされたと、これは大体何件ぐらいあるのですか。

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君国内だけでいい、国内で。外国のはいい。

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君わが国のハイジャック防止対策として、エックス線透視装置が設置されている空港が十六空港あると聞いておりますが、その他の空港にはつける計画はないのかどうか。現実問題はどうですか。

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君エックス線透視装置をつけるのは、こういう飛行機の場合はつけるんだという基本がありますか。

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君じゃあ、少ないところにはつけないということですか。

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君大臣ね、つけるのが望ましいんだったら、早うつけたらどうですか。二千万円だから、高いから、きめられた予算の中でぼちぼちやっていくんだなんて、そんなぼちぼちやっていくうちにもし起きたらどうすんですか。だから、そういう説明のしかたは非常にふまじめだとぼくは思うんですよ。また、もう一つ別な面で言いますと、私は九州ですから板付から乗ってくるんだけど金属探知器またはエックス線透視器、事実置いてありますよ。だけれども、その飛行機への入り…

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君新型の金属探知器も十六空港についているということになっていますけど、その他のつける計画の有無についてはどうですか。

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君性能がいいから新型にしたのだろうからね、それは入れかえる計画はないだなんて言わないで、かえる計画を立てたらどうなんですか。それでこれはしろうとだからあれだけど、いつも乗りますけどね、これぐらいのパイプが一本つうっとこうなって、そこを通ったりなんかするので見つけるらしいんだな。今度、新型のはこのくらいの幅になって、こう二つくっついているようですね。たいへん性能がいいようにぼくは聞いている。一台どれくらいかかるんだか知らぬけれど…

公明党1974/05/17

第72回参議院交通安全対策特別委員会第5号

○原田立君福岡の話は別にして、それはあんたの言っていることはわかっているんですよ。一般のたまり場があってそこから中に入って飛行機に乗るためのまた控え室があると、そんなことはわかっている。だから、そういうので、要するに入り口ですな、それは六個あれば六個、六つの入り口があれば六つの機械が設置されていなければならないんだろうと言うんです。それがそうなってますかと言うんです。調べてありますか、それ。時間がないから、もう調べてないんだったら、あ…

公明党1974/05/17