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自由民主党・無所属の会衆議院
総発言数
781
直近の所属会派
自由民主党・無所属の会
直近の役職
直近の発言日
2012/07/27

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 農林水産委員会98 件・98%
  • 本会議2 件・2%

※ 全 781 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

781 20 を表示
自由民主党・無所属の会2012/07/27

180衆議院 国土交通委員会 第12号

○北村(茂)委員 簡単に言って、三つの出入り口があるのと一つの出入り口があるのと、どれがどのように素早くはけたり、入ったり、出入りができるのかということを考えれば、私の言う懸念も、また一方、意見としてはあるわけでありまして、駐車場の集約化について、その辺の配置状況、道路との接続状況等を十分勘案してやっていただきたいというふうに思うわけであります。 次に、都市の低炭素化の促進のための支援措置についてお伺いをいたしたいと思います。 都市の低…

自由民主党・無所属の会2012/07/27

180衆議院 国土交通委員会 第12号

○北村(茂)委員 次に、低炭素まちづくりに資する省エネ住宅の普及のためには、省エネ住宅の新築よりもむしろ、数からいっても既存住宅の省エネ改修に、より重点的に支援を行うべきであるとの意見もあります。 省エネ改修を支援する住宅エコポイントについては、既に、被災地以外の地域の予約申し込みも七月四日をもって受け付け終了との報道もありましたけれども、本法律案では既存住宅の省エネ化についてどのように考えているのか、伺いたいと思います。

自由民主党・無所属の会2012/07/27

180衆議院 国土交通委員会 第12号

○北村(茂)委員 積極的に取り組んでいただきたいということを重ねて申し上げておきたいと思います。 次に、木造建築物を長期間活用することにより、CO2の排出抑制を長期に、効果的に固定できると考えるものでありますが、本法律案では木造建築物の普及についてどのような考慮がされているのか、伺いたいと思います。

自由民主党・無所属の会2012/07/27

180衆議院 国土交通委員会 第12号

○北村(茂)委員 都市の低炭素化は、地球温暖化対策や、太陽光など再生可能エネルギーの活用や、電気自動車の普及促進など、国土交通省以外の各省庁とも総合的に連携をしてやらなければ実現できるものではありません。したがって、都市の低炭素化への取り組みとして、本法律案も三省の所管法律でありますが、各省庁との連携をどのように図っていくのか、大臣の所信を伺いたいと思います。

自由民主党・無所属の会2012/07/27

180衆議院 国土交通委員会 第12号

○北村(茂)委員 次に、いわゆるコンパクトシティーの実現に向けた取り組みを行うに当たって、青森市などで実施されたように、いわゆるまちづくり交付金などの活用が考えられるわけでありますが、地方自治体から、あのまちづくり交付金が始められた時点での自治体の反応でありましたが、規制や手続が多く使いづらいというような話も各方面から聞きました。 その後、交付金の手続等も簡略化され、あるいは見直しをされたというふうに伺っているわけでありますが、このよう…

自由民主党・無所属の会2012/07/27

180衆議院 国土交通委員会 第12号

○北村(茂)委員 次に、公共交通の利用促進について伺いたいと思います。 都市内の自動車から排出されるCO2の削減のためには、電気自動車などの環境対応車を普及させるとともに、自動車利用から公共交通機関の利用に交通手段を変換していくことが重要だと考えます。本法律案においても、公共交通機関の利用を促すような施策も盛り込まれておりますが、人口が減少している地方では公共交通機関の存続そのものが困難になるなどの問題が生じております。 今後、一層の人…

自由民主党・無所属の会2012/07/27

180衆議院 国土交通委員会 第12号

○北村(茂)委員 時間も迫ってまいりましたので、最後に、緑地の保全について伺っておきたいと思います。 都市の緑はCO2の貴重な吸収源であり、都市における緑地や樹木の拡大は一層の促進が必要であります。 変化が激しく、人口減少や高齢化がますます進展している我が国において、都市内にある既存の貴重な緑地を適切に保全し、管理し続けていくことは極めて難しくなりつつあります。 本法律案においても、緑地の管理保全のための措置が盛り込まれている一方、都市…

自由民主党・無所属の会2012/07/27

180衆議院 国土交通委員会 第12号

○北村(茂)委員 以上で私の質問を終わります。ありがとうございました。

自由民主党・無所属の会2012/03/21

180衆議院 総務委員会 第7号

○北村(茂)委員 自由民主党の北村茂男です。 早速質問に入りたいと思いますが、時間が限られておりますので、答弁は簡潔にお願いをいたしたいと思います。 まず初めに、NHKの松本会長に伺いたいと思います。 会長就任から一年間を振り返っての感想等について伺いたいのでありますが、昨年一月にNHK会長に就任されて以来、就任後間もなく東日本大震災、津波災害に直面をされ、その陣頭指揮をとられてこられたことに始まり、地上デジタル放送への移行、次期経営計…

自由民主党・無所属の会2012/03/21

180衆議院 総務委員会 第7号

○北村(茂)委員 この一年間を振り返っての感想の中で既に次期経営計画についてのお話も触れられましたが、その計画について伺いたいと思います。 焦点となっていました受信料収入の一〇%還元については、受信料還元のための財源のうち、一〇%ではなく七%の財源により受信料の値下げをすることを決定されました。 近年の経済状況や東日本大震災の影響等を勘案し、七%値下げにとどめることとしたようでありますが、平成二十一年の衆議院総務委員会において福地前会長…

自由民主党・無所属の会2012/03/21

180衆議院 総務委員会 第7号

○北村(茂)委員 想定外の事態が発生したということであります。しかし、あくまでも、あれほど内外への、一〇%還元ということは視聴者あるいは国民の皆さんへの約束事でもあったと言えるわけでありまして、限りなく国民の間には、想定外のことがあったとはいえ、あれほどの約束事が守られないということについては違和感を持って見ているのではないかと思います。なお一層の努力を求めておきたいと思います。 それでは、それほど厳しい状況にあるのであればという線で、…

自由民主党・無所属の会2012/03/21

180衆議院 総務委員会 第7号

○北村(茂)委員 経営状況にかかわる話として、もう一点伺いたいと思います。 いわゆる健康保険料率についても、NHKでは現在のところ、一般保険料及び調整保険料の合計保険料の事業主負担割合が六一・七%であるとお聞きをいたしております。これについても、さきに我が党の総務会の中でもいろいろな議論がありました。いわゆる事業主負担率が余りにも大き過ぎるのではないか、一般の社会常識からいけば相当かけ離れているのではないかとの指摘があったところでありま…

自由民主党・無所属の会2012/03/21

180衆議院 総務委員会 第7号

○北村(茂)委員 今後改善に努めるということでありますから、強い決意を持って、それこそ国民の期待に応えていただきたいということを強く要望しておきたいと思います。 次に、ことしはいわゆるオリンピックイヤーであります。ことしの夏にはロンドンで開催されるオリンピックに関して、改めて伺います。 多くの国民は、サッカーのなでしこジャパンを初め日本選手団のオリンピックでの活躍に対して大きな期待と夢や希望を抱いております。そこで、現地には行けない国民…

自由民主党・無所属の会2012/03/21

180衆議院 総務委員会 第7号

○北村(茂)委員 ぜひ努力をしていただきたいと思います。 時間が迫ってまいりましたので、次の質問は、先ほども御指摘があったところでありますが、NHKの公共放送としてのあるべき姿について伺いたいと思っておりましたが、時間の関係で、意見のみ表明させていただきたいと思います。 先般、訪日された外国人の方々と、一献やりながらの懇談をする機会がありました。その方々が言うには、日本のテレビ番組は、NHKも含めて、民間放送局もどこも全く同じようなバラ…

自由民主党・無所属の会2012/03/05

180衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○北村(茂)分科員 自由民主党の北村茂男でございます。 分科会での質問の機会をいただきましたので、与えられた時間を精いっぱい努めたいと思います。 きょうは、朝八時から夜の八時までという過酷なスケジュールでの分科会でありまして、大臣初め皆さん方には、肉体的にも精神的にも大変お疲れであろうかと思います。理解できないわけではありませんので、私の方は爽やかに質問をいたしますので、肩の力を抜いて爽やかなお答えをいただければありがたいというふうに思…

自由民主党・無所属の会2012/03/05

180衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○北村(茂)分科員 もう言わずもがなでありますけれども、この北陸新幹線、今大臣お話しのように、東海道新幹線の代替機能を兼ね備え、あるいは、災害に対応するという意味からいっても優位な機能を持っている。 もっとさかのぼって言いますと、かつて、私は昭和四十一年から国会に来ておったんですけれども、そんなころから、北回り新幹線といって、東海道新幹線の代替機能を持つ北陸新幹線の優位性ということは沿線でずっと議論されて、新幹線を一日も早くということを…

自由民主党・無所属の会2012/03/05

180衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○北村(茂)分科員 ということは、北陸新幹線に限って言えば、十四年の時間がかかるということについては、現時点では前倒しは困難、こういうふうに理解をしていいんですね。 〔大西(健)主査代理退席、主査着席〕

自由民主党・無所属の会2012/03/05

180衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○北村(茂)分科員 ですから、副大臣も、お互いに北陸人でありますし石川県人でありますから、この際大臣に、自分の思いを、頭をすりつけてでも、一年でも二年でも早くするという思いを、県民の一人として強く期待をしておきたいと思っております。 そこで、国土交通省では、今も橘議員の質問にあったところなんですが、政府が昨年末に金沢—敦賀間の着工方針を決めた北陸新幹線の関西方面への接続手段として、車輪の間隔を広げたり狭めたりするという、いわゆる新幹線と…

自由民主党・無所属の会2012/03/05

180衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○北村(茂)分科員 スピード、速度性、安全性、あるいは走行性を含めて、十分新幹線としての仕様あるいは機能にたえ得るというようなお話でありましたが、我々沿線の中には、東北とか九州とか、まだ経験していない沿線の人たちからすると、大変不安を持っているということだけは申し上げておきたいと思います。 そこで、先ほどこれも大臣が触れられましたが、もう合意ができたということですから、これ以上お話を申し上げることはないのかもしれませんが、我々石川県側に…

自由民主党・無所属の会2012/03/05

180衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○北村(茂)分科員 ひとまず、沿線にいるものとして胸をなでおろしているところであります。 また、並行在来線問題については、新潟、富山、石川、既にそれぞれ独自の取り組みをしております。いち早くその体制を整えるよう、地元でそれぞれが準備をしているところでもあります。ぜひこれの実現のために、単にどの政党、政権だというだけじゃなくて、長い期間にわたっての悲願ですから、一日も早く完成のための日を迎えることができますように、その努力を求めておきたい…