勝澤芳雄
会議録に記録された「勝澤芳雄」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 6,831 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1966/07/26
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金4 件
- 宇宙2 件
- 労働・賃金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 商工委員会58 件・58%
- 交通安全対策特別委員会28 件・28%
- 科学技術振興対策特別委員会14 件・14%
※ 全 6,831 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第52回 衆議院 決算委員会 第1号
○勝澤委員 普通郵便物の中に現金を入れたということでありますから、とかくいままで監査の対象にならない事故、ですから、事件として、私は珍しい事件だと思う。しかしこの事件をよく調べてみれば、じゃ、ほかにこういうことはないだろうかという疑問が実はあるわけです。あっても、まさにこれは完全犯罪だと私は思う。この端緒 が、郵政監察局で調べてこういうものが出てきたというならば、これは私は、やはりそういう一つの調べのしかたもあったと思うのですけれども、…
第52回 衆議院 決算委員会 第1号
○勝澤委員 それから、会計検査院にもちょっとお尋ねしておきたいのですが、これはときどき、毎年のように、十年くらいの犯罪というものが出ているわけでありますけれども、これは犯罪そのものを見ているだけでなくて、その間に、郵政監察が一体どういうふうにやられたのか、事故を起した者、犯罪をやった人は、むろん刑事上の処分を受けるわけでありますけれども、それを検査しなければならぬ立場の人たちの検査というものが完全に行なわれたかどうかという点の追及が、ど…
第52回 衆議院 決算委員会 第1号
○勝澤委員 私も、こういう犯罪が少なくなった、またそのために会計検査院として、一つの意見を出して、その方向に従って努力をしているということは認めますけれども、やはり完全犯罪は不可能なんだということを、仕事をしている人に教えなければいかぬと思う。そういう意味で、今後も大いに努力をしていただきたいと同時に、先ほど大臣から御答弁ありましたけれども、特に私は、普通郵便物に事故が起こった、ましてや現金が入っておったということから考えてみますと、こ…
第51回 衆議院 決算委員会 第33号
○勝澤委員長代理 本日は、これにて散会いたします。 午後一時十三分散会
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 まず総裁にお尋ねいたしますが、第三次七カ年計画の中で、いま山陽新幹線の問題につきましていろいろと出されておりますが、この山陽新幹線の資金の計画なりあるいはまた工事計画、用地買収の状態、あるいは停車駅その他、これらの計画についての大まかな御説明をひとつ伺いたいと思います。
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 それでは、大臣が見えましたから、特に私一点だけお伺いします。 まず、最近の航空機事故に伴う問題について、事務的な問題でありますから、最初航空局長からお答え願いたいと思いますが、全日空なりカナダ航空なりＢＯＡＣと相次いで事故が起きまして、その事故のための対策本部もつくられたわけでありますが、最近解散された。しかしまだ残っている乗客の遺族補償の状態を見てみますと、相当深刻なものがあるようでありまして、特にＢＯＡＣでは、アメリカ関…
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 それではこの乗務員関係だけで、全日空の場合は大体総金額は幾ら支払われるのか、ＢＯＡＣの関係は総金額幾ら支払われるのか、この点はいかがですか。
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 合計幾らになりますか。
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 ＢＯＡＣの場合は百五十万円で、労災保険はこれから差し引かれるわけですね。どういう計算になりますか。
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 そうしますと、全日空の乗員は労災保険以外に三百万円の補償金が出されておるにもかかわらず、ＢＯＡＣにつとめておったために、労災を含めて百五十万円しか支払われておらない。これは労働条件が日本よりもＢＯＡＣのほうが悪い。こういう労働条件で使われておる日本の乗員について、これで一体航空局としていいのか、こういうふうに私は思います。特にこの航空機事故によって死亡されて、それが会社会社によって違うことはしかたがないとしても、やはり国際的…
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 大臣、いまの乗務員の問題だけに限ってお尋ねいたしますが、いまお聞きのとおりなんですね。われわれ日本人からいいますと、全日空よりもＢＯＡＣにつとめておったほうが待遇がいいだろう、こういうふうに思っておったわけです。しかしいまのこの乗務員に対する遺族補償の状態を見てみますと、日本は労災にプラス三百万というものが、いろいろ会社の名儀なりあるいは共済という形なりというような形で出される、こういうことがはっきりいたしました。ＢＯＡＣの…
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 それから、今度は乗客の遺族の問題でありますが、いま全日空の状態とＢＯＡＣの状態はお聞きいたしました。カナダ航空のほうはどういうふうになっておりますか。
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 全日空は百二十六名で十五名補償が済んだ。ＢＯＡＣは日本人乗客は何名ですか。カナダ航空は何名になっておりますか。
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 そこで、全日空の問題は国内的な問題でありますから、運輸省としても相当行政指導といいますか、あるいはいろいろとお考えになっているようでありますが、ＢＯＡＣとかカナダ航空に対する問題でありますけれども、先ほどのお話ですと、会社が直接遺族との話し合いをする、こういうことになっておるようでありますけれども、遺族の方々に聞いてみますと、ＢＯＡＣは不誠意きわまりない、遭難当時は向こうから支配人まで来て、そうしてとにかく遺族の要望に沿った…
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 それでは先ほどに引き続きまして、山陽新幹線の工事予算千七百億円の内訳はどういう計画になっておりますか。用地あるいは工事あるいは車両、そういう関係は……。
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 それじゃ、工事費千七百億円の内訳について、あとで資料をお出し願いたいと存じます。 それから次の問題ですが、第三次七カ年計画の資金確保として指摘されているのは、自己資金の確保、財投あるいは借り入れ金あるいは政府出資あるいは市町村納付金の減免、こういうような点が、国鉄の監査報告書によりますと指摘をされておるわけであります。その指摘に基づきまして、先ごろ運賃の値上げが大幅に行なわれたと思います。あるいはこれに基づいて財投、借り入れ…
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 まあ運賃の値上げも、総裁おやりになったからですけれども、やはりそれ以外に特に指摘されているのは、計画の緊急性と国家的な必要性からいって、政府の出資なり市町村納付金の免税等、国についての財政措置を強力に行なわせるべきである、こういうことが指摘されているわけです。実はこの点が、何らこの間の第三次七カ年計画の中ではまだ解決されていないわけであります。自己資金の調達という形で運賃値上げだけはやられたわけでありますけれども、これはやは…
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 総裁、そのことを聞いているんじゃないのです。そのことじゃなくて、政府の出資とそれから市町村の納付金の減免と、これについて、国鉄はどういう努力をしたか。
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 この第三次七カ年計画を進める上において、財源的には四つのことがいわれておるわけです。自己資金を確保せよということで、運賃値上げが行なわれたと思うのです。その運賃値上げの中には、総裁は、公共負担を減らすために、通勤、通学の割引率を低くしたのだ、こう言われております。それは議論がありますけれども、その議論は運賃値上げのときにやりましたから、やめましょう。それから財政投融資なりあるいは借り入れ金をめんどう見なければならぬ、これは政…
第51回 衆議院 決算委員会 第32号
○勝澤委員 私は、この第三次七カ年計画を進めていく上に、これから出てくる問題というものは、どうしても資金の不足というものが出てくると思うのです。いま計画どおり仕事ができるかどうかです。大体いまの自民党政府のもとで計画が満足にいったことはないわけでありますから、自由放任だと言いながら、片一方ではカルテル行為を認めて、統制経済をやっているわけでありますので、七カ年計画というのは大体満足にいって三カ年いって、あとは改定するというのがいままでの…