加藤六月 の国会発言

○加藤（六）議員国鉄の工事費補助問題につきましては、昭和四十二年以来いろいろ議論してきました。そして、具体的な方法等も講じてきたのは三浦先生御存じのとおりです。今日は国鉄の工事費の利子が三・五％になるまで国が補てんをいたしておるような制度になっております。そうしますと、私たちもかつて議論したのでありますが、もし市中金利が一〇％であるとすると、国鉄が一〇％の金を借りてやる場合と、国が三・五％に国鉄の工事費利子がなるようにする場合とでは、…

自由民主党1981/05/22

第94回衆議院運輸委員会第13号

○加藤（六）議員昨年暮れ予算編成のときに大蔵大臣と運輸大臣が、先ほど三浦先生が御質問になった中身をつくったときに、私は立ち会っておりましたということを御答弁申し上げたのです。ただし、今回われわれが改正案を出しましたのは、杉浦鉄監局長は、この四項目を見てこの改正案ができたのだろうと思いますと、こう言いましたけれども、党における交通部会、国鉄基本問題調査会、そして、その下における財源問題検討小委員会は、両大臣が覚書を交換する前に実は提言を…

自由民主党1981/05/22

第94回衆議院運輸委員会第13号

○加藤（六）議員三浦さんに申し上げておきますが、あなたの質問は、官僚主導の、大蔵省がこわい、自治省がこわいという、自治省の言うこと、大蔵省の言うことを聞かなければ日本の政治は一歩も前進しませんよという御質問であったと確認さしていただきます。

自由民主党1981/05/22

第94回衆議院運輸委員会第13号

○加藤（六）議員運輸省がお答えする前に私がお答えしておきたい点があります。今回の改正案を議論する中で資本の出資という問題が当然出てくるわけでありますが、資本の出資ということになりますと、国鉄の性格そのものに非常に大きな、ただいま先生が指摘されたような問題が出てくると考えまして、資本の出資はこれを禁じておるといいますか、一切念頭に置いてないということを申し上げておきます。

自由民主党1980/11/06

第93回参議院運輸委員会第4号

○衆議院議員（加藤六月君）日本国有鉄道経営再建促進特別措置法案に対する衆議院の修正部分につきまして、御説明申し上げます。修正部分の第一は、特定債務等の選定基準日が昭和五十五年三月三十一日となっておりましたのを、この法律の施行の日に改めるとともに、これに伴う所要の修正を行ったものであります。第二は、特定債務に係る利子補給の遡及適用等について、所要の経過措置を設けたものであります。以上をもって修正部分の説明を終わります。

自由民主党1980/10/31

第93回衆議院運輸委員会第8号

○加藤（六）委員私は、自由民主党を代表して、本法律案に対する修正案について、その趣旨を御説明申し上げます。修正の案文は、お手元に配付してありますので、その朗読を省略させていただきます。修正案の趣旨は、第一に、特定債務等の選定基準日が「昭和五十五年三月三十一日」となっておりますが、これを「この法律の施行の日」に改めるとともに、これに伴う所要の修正を行おうとするものであります。第二に、特定債務に係る利子補給の遡及適用等について、所要…

自由民主党1980/10/31

第93回衆議院運輸委員会第8号

○加藤（六）委員ただいま議決されました本法律案につきましては、長時間にわたり、きわめて熱心かつ慎重な審査を行ってまいったところでありますが、その審査の過程におきまして、委員各位から国鉄経営の改善のための諸施策につきまして、数多くの貴重な御提言がありました。これらの事項を集約して、今後の国鉄の経営の改善に資するため、先般の理事会におきまして、鋭意協議をいたしました結果、「国鉄経営改善方策についての提言」として文書として取りまとめました…

自由民主党1980/10/31

第93回衆議院運輸委員会第8号

○加藤座長これより会議を開きます。私は、衆議院運輸委員会派遣委員団団長の加藤六月でございます。私がこの会議の座長を務めますので、よろしくお願いを申し上げます。この際、私から、派遣委員を代表いたしまして、一言ごあいさつを申し上げます。皆様御承知のとおり、ただいま本委員会におきましては、日本国有鉄道経営再建促進特別措置法案の審査を行っているところであります。当委員会といたしましては、本法案の審査に当たりまして、国民各層から意見を…

自由民主党1980/10/31