加瀬完
会議録に記録された「加瀬完」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 12,248 件
- 直近の所属会派
- 各派に属しない議員
- 直近の役職
- 副議長
- 直近の発言日
- 1973/07/17
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金55 件
- 防衛12 件
- 労働・賃金6 件
- 宇宙1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 本会議97 件・97%
- 法務委員会3 件・3%
※ 全 12,248 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 「政策月報」というのを出しているでしょう、自民党さんが。それを出しているんですよ、それはあとでよく伺ってください。その中に「交通関係公共料金の安定」というものを物価対策としてあげているわけです。だから物価対策として「交通関係公共料金の安定」というものをお考えになるということはお認めになるでしょうと、こういうことです。
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 少し、自民党の政策をつまびらかにしていらっしゃらないようでございますが、補足をいたしますと、自民党は物価対策として「交通関係公共料金の安定」というものを掲げておるわけです。そしていままでのように利用者負担だけにまかすべきではないので、政府としての財政負担というものを本年から組み入れると、そして財政負担をすることによって利用者負担というものの率を下げて、物価安定に寄与しようと、そこで運賃水準の適正化、安定化を今後はかっていくん…
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 それはおかしいじゃありませんか。自民党の内閣ですからね、そして内閣をつくっている自民党そのものが、今後はこの物価対策上交通料金というものに対して安定化をはかっていくのだと、そのために政府が金を出す、政府が金を出すことによって運賃水準を適正合理化していくんだ、こういうことであれば、その運賃水準の適正化とはどういうことをやるんだと、あるいは安定化とはどういうことをやるんだという党の趣旨を受けて、当然運輸省なり国鉄なりは考えておる…
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 こだわるようで恐縮ですが、自民党が国民に対して広報宣伝をする内容として、さっき私が申し述べたようなことをおっしゃっている。その考え方と政府とはまちまちだということはあり得ないことなんです。で、悪いことを言っているんじゃない、いいことを言っておって、大体その趣旨に沿って再建計画というものも編まれただろうと推定するわけですから、これは自民党が正式な決議じゃなくて、どっかでやったんじゃないかと、このごろはやっているような怪文書じゃ…
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 そこで四十八年度予算では、この趣旨から大幅な財政支出をはかって、運輸サービスの確保のために諸措置を講じたとおっしゃっておることも私は間違いないと思う。自民党がおっしゃっておっても、これは政府の考えも同じだと思います。いかがですか。
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 じゃ、大幅な財政支出というのは何を基準に大幅というのか、他の公共事業に比べて、あるいは他の政府支出に比べて大幅というのか、去年までと比べて大幅というのか、これはどうです。
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 私がさっき伺いましたのは、大幅な財政負担をするんだということですので、大幅というのは従前に比べると大幅なのか、他の政府の投資に比べて大幅なのか。どういう御判断をなさっていらっしゃいますかと、伺ったわけです。そこで、国鉄関係の補助金は合計千六百九十九億四千六百万円ということになりますか、ことしは。
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 財政負担のあり方としては、少なくも国鉄が負担をしております公共負担分、定期券でありますとか、あるいは赤字路線の赤字分でありますとか、これにアルファが加わってこそ、大幅というか、妥当な投資額ということになろうかと思いますが、千六百九十九億余というものが、これが大幅というふうにどうしてなるのか。国鉄総裁はこれは大幅で、毎度というわけにはいきませんね、初めてだから。だいぶありがとうございますという御感想ですか。
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 しかし、政策として大幅ということであれば、その大幅というものが、それによってもろもろの国鉄の財政関係がピリオドを打てるという内容でなければ大幅とは言えないと思うんですよ。ゼロから比べればそれは大幅ですけれどもね。そういうことでは、財政的には適宜妥当な措置とは言えない。確かに国鉄財政の助成措置というものが強化されたことは認めます。それはけっこうでありますが、補助ワクなり、補助率、補助方法ということになりますと、これで完全だとは…
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 あなたをあまり責めると気の毒だと思うんですけれども、総裁にきまったのだから当分だいじょうぶだ。満足はしておらないでしょう、もっとほしいでしょう。
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 このくらいの大幅では財政バランスを回復するというわけにはまいらないと思います。そこで、今度は経済企画庁に物価対策として伺いますが、百円上がるものを政府が半分持ったので、上げ幅が五十円になったということでは、これは物価対策とは言えないでしょう。物価対策というならば、いまの運賃をそのまま据え置く方法はないかと考えなければ物価対策とは言えないでしょう。今度の財政再建計画は、政府が金を出さなければ百円上がるところを、政府が金を出した…
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 そうすると、運賃のアップ率をいまのように、法律の内容にありますように、上げてもよろしいという前提としての物価情勢の分析というものは、政府は何％の上昇率と押えてのことですか。いまのように一〇％をはるかにこえるという物価上昇の情勢を見通して、二三・何％上げていいと、こうおきめになったのですか。
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 それなら五．五％のアップ率としてこのくらい上げても物価に大きく響かないだろうということで、まあ作業が進められ、ああいう数字が出たというふうに了解をいたします。それなら物価の上昇率が変わってきているんですか。これは五．五％のアップ率のときで、十何・何％となっても差しつかえないということにはならないと思いますが、差しつかえないということでいま進んでいるわけですが、それでも差しつかえないという理由は何ですか。
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 まさにやむを得ないという内容はどういうことですか。国民が、政府のまさにやむを得ないということばだけで、やたらに公共料金を上げられては、やむを得ないでは生活は済まなくなりますよ。あれだけ料金上げて、今度また電力とかいろいろ上がるでしょう。やむを得ないというのはどういうわけです。大いにやむを得ているんですけれどもね、こっちは。
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 国鉄を、国鉄だけ説明してください。
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 ことばどおりわからないんだよ、やむを得ないということが。どうして五・五％の上昇率に対して、これだけの国鉄運賃の値上げ幅はやむを得ないだろうと判断をしたとすれば、十何％上がるときになっても、これだけでよろしいということにならないんじゃないか。しかも五・五％ということでもずいぶんのアップ率だ、しかし一〇％をはるかにこえるというときになったら、これはインフレでしょう。そうすれば公共料金の扱い方というもの、経済企画庁としては当然違っ…
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 一昨年以来、ドルショックで相当景気は下降するのじゃないか、したがって公共事業などを中心に総需要をふくらまして景気の回復というものをはかろうとしたわけですね。ところが逆に、いまでは公共事業を中心に総需要を減らさなければ物価対策はできないという大きな見通しの誤りを政府は来たしているわけですね。そうなってまいりますと、そんないいかげんな、その場その場の経済政策でインフレをここまでもってきたあなた方が、これでだいじょうぶでしょうと言…
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 私が交通関係公共料金の安定をしなさいと言っているわけじゃないですよ。言っているのは自民党さんなんですよ。自民党さんが国民に対して、交通関係の公共料金の安定を今度の予算では大きく一つの目標としてきめましたと、こうおっしゃっている。ですから、当然自民党の内閣でありますから、あなた方では交通関係公共料金の安定というものをどう考えていらっしゃいますかと伺っておった。そこで物価の変動が非常に激しいときに、こういうスローガンをかけて国民…
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 物価安定というのは、非常な物価の上昇やインフレという状態にはさせないということが物価安定でしょう。一つの企業体が、採算がとれないから料金を上げても、それは許容されるのだということではないのでしょう。もっと次元が違う、大きなところから、物価対策なり物価安定というものは考えられなければならないものでしょう。そういう立場で、自民党さんは、交通関係公共料金の安定というものを国民に約束したわけですよ。だから、その安定というものは、いま…
第71回 参議院 運輸委員会 第23号
○加瀬完君 数字じゃない、とらえ方。