冬柴鐵三

第169回参議院決算委員会第2号

○国務大臣（冬柴鐵三君）グロスで今の財務が成り立っているわけですから、いいところだけ売ったらあとは成り立たなくなりますね。都市再生機構はいろいろな事業をやっていらっしゃるんですよ。例えば密集住宅の、もうこれは早く解決しないと、震災とか火災ということになると大変ですよ。そういうところで、例えば世田谷区の一等地に近いところでも、六メートルしか幅がない、幅員がないところで、周りにくしの目を並べたような家が建っているところがありました。それ…

第169回参議院決算委員会第2号

○国務大臣（冬柴鐵三君）私の考え方はいささかも変わっておりません。もう繰り返しませんけれども。それで、完全に同意ができなくて追い出すようなことできませんよ。そうでしょう。ですから、今ＵＲの方も答弁していられるように、一人一人と十分に協議をして御同意をいただかなければ追い出すようなことできないですよ。それで、都市再生機構法作ったときの附帯決議にもきちっと書いてあります、そういうことが。ですから、私はそういうことは一切するつもりはありま…

第169回参議院決算委員会第2号

○国務大臣（冬柴鐵三君）もう道路特会からの支出につきましては、国民の皆様の不信を招いたことに誠に遺憾でありまして、もう私は何回も謝っていますが、今日も謝らなければならないという思いでいっぱいでございます。これまで何やってきたのかと。まあいろいろと野党の先生方も随分勉強していただきまして、そして新しい、私はもう絶句するようなそういう支出も指摘されました。そういうときに、私はその場で、これは直ちに打ち切りますということを表明してきたんで…

第169回参議院決算委員会第2号

○国務大臣（冬柴鐵三君）ああ、そうですか。連続立体交差、うちらが押しかけていってやっているんじゃないですよ。地元の自治体からの申請によってセレクトして、そして我々はそれが正当だと思えばこれをやるということでございますので、それが一つと。それから、もう一つの繰越額が大きいという御指摘は、これはもう又市議員が今までも言っていただくことでありまして、私もこれはもう、いろいろ手続はありますよ。財政法上、繰越明許費ということで、これは個々具…

公明党国土交通大臣2008/04/08

第169回衆議院国土交通委員会第8号

○冬柴国務大臣ただいま議題となりました国土交通省設置法等の一部を改正する法律案の提案理由につきまして御説明申し上げます。観光は、国内外における交流人口の増大により、我が国の地域経済を活性化させるとともに、国際的な相互理解を増進するものであります。観光立国の実現は、二十一世紀の我が国経済社会の発展のために不可欠な重要課題であり、平成十八年十二月には、観光立国推進基本法が衆議院、参議院ともに全会一致で成立しました。これを受け、政府では、…

公明党国土交通大臣2008/04/08

第169回参議院国土交通委員会第3号

○国務大臣（冬柴鐵三君）ただいま議題となりました領海等における外国船舶の航行に関する法律案の提案理由につきまして御説明申し上げます。四面環海の海洋国家である我が国にとって海洋の果たす役割は極めて大きく、海洋の安全を確保することは我が国の安全を確保する上でも大変重要であります。しかしながら、我が国の主権が及ぶ領海及び内水においては、通常であれば行われない不審な行動を外国船舶が行うことにより外国船舶の航行の秩序が乱され、また、これらの…

第169回参議院予算委員会第16号

○国務大臣（冬柴鐵三君）国土交通省におきましては、道路の中期計画の中で明らかにいたしましたように、お説のように拠点的な空港それから港湾、それから高速道路とのネットワーク、地域とのネットワークということの重要性を訴えているところであり、十年以内にこのように造りますというようなことも明らかにしているところでございます。過日よりも、昨年の十二月に地元の熊本県の玉名というところへ参りました。国道八〇二というところ、ここのアクセス道路が短いん…

第169回参議院予算委員会第16号

○国務大臣（冬柴鐵三君）もう厳しい地方の財政状況とか、本格的な人口減少、高齢化社会を迎えますと、地方の活力低下が話題となってまいります。お説のとおりでございます。これも私、今年の二月二十三日の体験したことですけれども、新名神高速道路の部分開通に立ち会いました。これは三重県亀山ジャンクションから滋賀県の草津の田上までの四十九・七キロが部分開通したんです。これが三重県側では、もう御存じのとおりですけれども、シャープの亀山工場始め実に七十…

第169回参議院予算委員会第16号

○国務大臣（冬柴鐵三君）道路特会からの公益法人に対する支出が国民の不信を招いたということにつきましては、私は担当する責任者として深く国民におわびを申し上げたい、何回もおわびをしているところでございます。そのような気持ちの中から、私としては、現在、改革本部で道路特定財源から支出の必要性の徹底的な検証を行った上で、廃止、統合、民営化等による対象法人の徹底した削減を行う、こういうことをはっきり明確にしているわけであります。また、役員数の削減…

第169回参議院予算委員会第16号

○国務大臣（冬柴鐵三君）トラック運送業におきましては、燃料サーチャージ制の導入を含めて、取引の適正化を推進するためにガイドラインを策定するとともに、地方運輸局に相談窓口を設置いたしました。今後は、荷主それから元請、下請、行政等関係者によるパートナーシップ会議の設置等により、その効果的な推進に努めてまいりたいと思っております。もうトラック運送業の方は一円上がると百六十億円ですか、ということであります。累積している損金だけでももう七千億を…

第169回参議院予算委員会第16号

○国務大臣（冬柴鐵三君）低所得者等の住居の安定の確保を図ることは、平成十八年成立した住生活基本法の中でも住宅政策の基本理念として位置付けられているところでございます。このため、平成二十年度の予算におきましても、公営住宅の整備、エレベーターの設置、耐震改修を始めとする地域における住宅政策の推進を支援する地域住宅交付金制度につきまして、対前年度比で三％増の千九百三十億円の予算額を計上しているところでございます。また、このように、こうい…

第169回参議院予算委員会第16号

○国務大臣（冬柴鐵三君）グループホームというのは、最初は知的障害者の人たちが数名で同じところに住みまして、そこへ一人の世話をしていただく方、このお給料は国から出していただくという形で始めたんですが、グループホームをやりたいというお母さんはもう全国でいっぱいあったんですね。しかしながら、知的障害者の子供たちに家を貸して火事がいったらどうするんだとか、そういう御心配もあってなかなか借りられなかった。そういうことから、私はこれは必要ではない…

公明党国土交通大臣2008/04/04

第169回衆議院本会議第17号

○国務大臣（冬柴鐵三君）国土交通省設置法等の一部を改正する法律案につきまして、その趣旨を御説明申し上げます。観光は、国内外における交流人口の増大により、我が国の地域経済を活性化させるとともに、国際的な相互理解を増進するものであります。観光立国の実現は、二十一世紀の我が国経済社会の発展のために不可欠な重要課題であり、平成十八年十二月には、観光立国推進基本法が衆議院、参議院ともに全会一致で成立しました。これを受け、政府では、昨年六月に観…

公明党国土交通大臣2008/04/04

第169回衆議院本会議第17号

○国務大臣（冬柴鐵三君）三日月議員から十五点にわたって質問をちょうだいいたしましたので、順次お答えを申し上げます。総理からの提案と財源特例法及び中期計画との関係についてお尋ねがありました。中期計画の素案は、真に必要な道路整備の姿を示すため、政策課題ごとに対応を要する箇所を具体的に洗い出した上で、今後十年間で重点的に対策を講ずる箇所数に限って計画の内容としたものであります。この中期計画を計画的に推進するため、財源特例法は、揮発油税…

公明党国土交通大臣2008/04/04

第169回参議院本会議第9号

○国務大臣（冬柴鐵三君）大塚議員にお答えを申し上げます。五十九兆円と割引率の関係についてお尋ねがございました。個別事業の費用便益分析におきましては、社会的割引率として四％を適用していますが、これは、評価期間が四十年以上の長期にわたること、発生時期の異なる費用や便益を比較する必要があることから、基準年における現在価値に置き換えているものでございます。一方、中期計画素案にお示ししている五十九兆円につきましては、御指摘のとおり、現在価…

第169回参議院予算委員会第15号

○国務大臣（冬柴鐵三君）総理のおっしゃったとおりでございます。（発言する者あり）

第169回参議院予算委員会第15号

○国務大臣（冬柴鐵三君）これは、総理の紙をずっと私も読ませていただきましたけれども、与野党で協議して、そして衆参両院議長の勧告もありましたけれども、与野党で新たな合意をして議員で修正されればですよ、ということが、修正されて年度内に成立させる、成立させるとは書いていませんけれども、年度内に決めるということになっている。そういうものの流れで総理は、一般国民、あるいは地方自治体の首長は大変、これが切れるということになりますと税収失うわけです…

第169回参議院予算委員会第15号

○国務大臣（冬柴鐵三君）総理大臣が申されているとおりでございます。

第169回参議院予算委員会第15号

○国務大臣（冬柴鐵三君）総理大臣はそのようには申しておられません。この道路特定財源制度は今年の税制抜本改正時に廃止し二十一年度から一般財源化と、こうおっしゃっているわけでございます。これは一対でございます。