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日本共産党参議院
総発言数
5,162 件
直近の所属会派
日本共産党
直近の役職
—
直近の発言日
1977/11/22

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 税制問題等に関する調査特別委員会47 件・47%
  • 社会労働委員会44 件・44%
  • 土地問題等に関する特別委員会5 件・5%
  • 本会議4 件・4%

※ 全 5,162 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

5,162 件中 20 件を表示
日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 経費に入るという答弁と承りました。 それで、建設省の関係で次々に接待の事実というものが出されております。この建設省だけか、それともすべての省庁にこれはまたがっておるのか、ほかの省庁でもあるのかという問題。二十一日のある新聞の夕刊にはこう書いてあるんですね。運輸省では、「「いやあ、関係ない関係ない、今度は関係ないよ。うちは建設省さんほどカネもなけりゃ、派手でもないんだから。そりゃ、地味なもんですよ、会計調査官との接触は」とあわ…

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 国鉄総裁、あなたは国鉄についてはこのようなことが絶対にないと、こう確信持って言えますか。

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 官房長の山上さん、おられますか。こういう記事があるんですがね。絶対にないと、検査官との関係はじみなものだと書いてありますが、あなたのお言葉として書いてありますが、これは確信を持ってのお話かどうか。

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 けさ、公明党の田代さんの質問に、運輸省港湾局長は、現場では社会的儀礼の範囲内でやっておる、おみやげは一切やっていない、過度の供応があってはならないということを言っておる。昼飯は庁舎内で出前弁当などで済ましておる、夜の食事は、仕事の説明が昼間から続く場合もあるので、その場合に一緒にやる、こういう場合に、人数が検査院の方の人と著しく超えないように配慮をする、こういうことである。問題は、果たしてそうかということを私は事実を具体的に…

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 これは早急に調査をしていただきたいと思いますが、七名の職員が、この第三港湾建設局に実地検査に来ておるはずであります。私は、検査院の「検査情報」というもので確かめました。そうして、ここでの接待の問題は、先ほどあなたがけさここで御説明になったのとは大分違っております。これはもちろんこれからお調べになると思いますが、どうですか、いま調べてありますか、その点は。 〔委員長退席、理事瀬谷英行君着席〕

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 会計検査院おられますか。——この点について、この日時と派遣職員の数、目的等についてはおわかりですか。

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 私は、問題はこの接待費の内容、その会計処理の問題、この二つに非常に大きな点があるので、お二人を中心にぜひ調べていただきたいと思います。 一つは飲食費の問題です。これは神戸港の検査のときに、ここに金額が大体ありますが、一流ホテルの食事、連日ですね。具体的に名前を言ってもいいですが神戸の一流ホテルの食事、「オリエンタルホテル」です。それから一流のすし屋、名前はこれ省きますが。それから神戸で有名な焼き鳥店。そうして、検査に行った調…

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 さらに指摘をしておきたいのは、私は一々細かくどこで幾らということは、私は個人的には余り趣味には合いませんけれども、しかしこれは申し上げておかなきゃいけない。昼飯ですね、昼食は先ほど庁舎の中で弁当をとってやるとこういうふうに運輸省の港湾局長答弁された。しかし、そう言われるので私は出すわけなんですが、昼食で、立食パーティーで七名で八万六千八百八十円を使っている。これは昼食としてはお弁当の域をはるかに超えておるということも申し上げ…

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 国鉄総裁に伺いますが、国鉄の実地検査の問題をひとつ私は指摘しておきたいと思うんです。 その前に会計検査院、一月の十九日から一月の二十八日の間、東京の北、南、西の鉄道管理局、それから東京建築工事局、電気工事局、こういった各局に対して国鉄に対する実地検査を行われた事実はありますか。

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 その派遣された人数、人員数は何名ですか。

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 そのうち北鉄道管理局、これはずうっと東北本線のたしか白河ぐらいまで管轄でしたか。

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 その北鉄道管理局に入った五名の職員が調査をした個所、これはどういう個所ですか。

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 途中ですが、加藤議員が忙しい中来ておられますが、ちょっとお待ちください。後で——後ですぐあなたに質問をしたい。

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 わかってます。 ちょっと——宇都宮の平出架道橋、入ってますか、この中に。それから、ちょっと言います。白河近辺ののり面土木工事——いいですね。それから利根川の橋梁下部工事、この三つは入っておりますか。

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 これらの工事については、会計検査院側から何か意見なり措置なりというものはなされ、またはなされる可能性がありますか。

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 国鉄当局にお伺いしますが、いま私が指摘をした三つの工事、とりあえずこの三つの工事、いずれも列車の安全、人命に非常に関係のある重大な工事だと思いますが、その点はどうですか。

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 総裁にぜひ調査をお願いしたい。それから検査院にも調査をお願いしたい。 この参加をした会計検査院の職員の方に対して、同じような接待というものが行われている事実があります。われわれはその具体的な資料を持っております。しかしこの点は、いま非常に重要な問題でありますから、まずこういう事実の有無と、それからこの工事というものが一体どのように安全性に絡むものであるか、工事に欠陥がなかったかどうか、この二点について、まず早急な調査を検査院…

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 これは早急に調査をしてもらいたい。 それから国鉄当局にもこの点を、重要な問題がありますので、調査をお願いしたい。総裁にお願いしたい。

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 私は以上、運輸省には絶対にないとか、大したことはないとか、国鉄にはないとかいうことではなくて、残念ながら、私はあえて残念ながらと申しますが、かような事実を調査をお願いせざるを得ないわけです。この調査は近く報告がなされると思いますが、これは私だけじゃなくて、当運輸委員会全体の問題としてもやはり大きな関心を持たざるを得ない問題だと思いますが、この調査の結果を待って、この点についての質問はさらに引き続いて後日に行いたいと思います。…

日本共産党1977/11/22

第82回 参議院 運輸委員会 第7号

○内藤功君 そうしますと、加藤さんにお伺いいたしますが、飛行機なり、民鉄なり、バスなり、国鉄なり、それぞれの交通機関ごとに原価主義という、料金についての原価主義ですな、この原則はそれぞれ保っていくということなんでしょうか。