内村清次
会議録に記録された「内村清次」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 4,813 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1949/11/29
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金5 件
- 防衛2 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 建設委員会82 件・82%
- オリンピック準備促進特別委員会18 件・18%
※ 全 4,813 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 そうしますと、法案の改正についてのお考えがないとおつしやれば、結局この人のおる間においては、或いはそういうような点が消化されて、そうして均衡が取れる、同時に政府の意図するような点、同時に又利用者においても利便な点、こういうような社会的なものが解消しますが、これは重大な問題であつて、或いは小運送に現在明るい人、非常に経験のある人、こういうような人の中から当然一人ぐらいの即ち審議会の委員あたりは特別に考えなくちやならんと思うの…
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 これは設置法案の即ちこの第九條の点を政府委員の方でおつしやつたようですが、勿論これは両議院の同意を得ます。得ますが先ず選考の途上におきまして、やはりこの政府の選考を主体といたします関係で、現在の審議会の委員の方々の選考事情及び又両院でのこれの取扱い方につきましても、これはもうすでに我々も経験済でありますが、要はあなた方の選考ということがありますが、選考よりもむしろこういう点には、この法案に或いは明記するというような点まで考…
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 第十二條の事業計画の変更の点につきましてお尋ねいたします。この項目に「但し、次條の規定による運輸大臣の認可を受けた場合その穂か省令で定める場合」という点がありますが、省令においてはどういうような点をお定めになるか、この点を一つ明確にして頂きたい。
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 そういうような煩瑣な点までも省令で縛つて行くと申しますと、一体通運事業者がいわゆる免許基準によつて、その基準にパスされて、許可を受けられて、勿論その内容においては少しは変更されて行かれると思いますが、一体こういう事業計画の変更というような大きな変更をですね、又更に運輸省の方に伺うとか、この規定に従わなくちやならんというようなことを実際においてやるのであるかどうか、その点を一つ……
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 第二項の一の即ち「事業計画の変更が公衆の利便を害するおそれがないもの」という点、これに対するどういうものが公衆の利便を害するかというようなあなた方の御見解、それが一つ、それから第二の事業計画の変更によつて通運が一般の事業と著しく不均衡となる慮れがある、この点についての解釈を明確にして置いて頂きたいと思います。
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 次にこの十三條の規定ですが、これは自動車を使つておらない通運業者が自動車を使うというような場合には、運輸大臣に認可を求めなくてはならない、こういうことになつておりますが、先ず通運事業のために、それは田舎駅においてただこの小口扱いだけを考えて行くというようなところもこれはあるだろうと思いますが、併し一般的に免許、許可を受くるような通運業者に対しまして、自動車を使用しておらないというようなところが実際においてありますか。
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 そうして見ますと、そういうような小さい駅の通運事業者のみに適用するものである、そういう点にも適用ができるとしましても、これは一つの事業計画という点においてはみなされないものですか。第十二條の……
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 これは問題はこの道路運送法関係の即ち、免許、許可の方の点は全然これでまあ削除して、結局運輸大臣の方でも特例を設けて、この法律によつて認可をするということですか。
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 それから第十五條の点を今少し一つここで説明をして頂きたい。どうも法案が重なつております関係で、よく呑み込めない点があります。
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 そうしますと、この條項は、これは貨物自動車事業の免許を有するものの取扱いを指定したときには、これこれであつて通運事業の免許を受けたものとみなすというようなことになつて来るんです。これはですね、非常に輸送秩序というものが混乱しやしませんですかね。
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 その間にこの業者間において非常な不当競争が起りはしませんか
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 それから第十六條の点につきまして、これは免許の失効ですが、これは第四條乃至第五條ではつきりしておりまするから、こういうようなものは削除するというようなお考えはないのですか。
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 これがあるために却つて又幾らか緩和したというようなことはないのですか。
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 第二十條の第三項に、「運賃及び料金は、集貨、配達、取扱、積込、取却その他業務の種別について、定額をもつて明確に定めなければならない。」、この定額という点はどうですか。
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 この定額制をお決めになつた御趣旨も分りましたけれども、実際においてこの定額制というものは守られるものであるかどうか、これが一番今後同じ駅の中におけるところの即ち運送業者間におきましても問題になるのであります。これが本当に守られるかどうかという問題と、それから問題はやはり運輸省がこれを大臣認可によつて決定する場合、運賃、料金が問題になるのですから、やはりこれは実際においてこういうふうに法律に明記して決定した方がいいものである…
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 ちよつと飛びまして二十六條の事業改善の命令ですが、運輸大臣はどういうような状態でこれを知つて行くか、又それを知つて行くのと同時にこういうようなことを運輸大臣の認定によつて決めて、そうして改善を命ずるというようなきつい点を出すのか、この点を一つ伺いたい。
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 今の訴願の途が開かれておるとおつしやつたのですが、それは命令が発した後の問題であるから、これを命令を発する前において何かその事業者及び関係者の意見を聽するような方法は、これは一つも謳つてないようですが、この点はどうですか。
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 二十八條の問題ですが、これは通運計算事業を経営しようとする者は、運輸大臣の認可を受けなければならないということで、一応これで認可制を取つておりまするが、これはどういう点に適合した場合のときに認可をされるのであるか、又通運計算事業というものは、これは昨日も村上委員からおつしやつたように相当関係がある問題ですが、この点について一つ御所見を承らして頂きたい。
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 そうすると、事業者団体法との関連性は、これはもう打消されるわけですね、問題は……
第6回 参議院 運輸委員会 第11号
○内村清次君 この運輸審議会の諮問の事項で、第三十三條ですが、これは運輸審議会の機構からいたしましても、相当大きな問題も取扱つておるようですが、免許、許可、認可その他の処分をするときには運輸審議会に諮らなくちやならんが、この運輸審議会が軽微な事項と認められておることについてはその限りではない、この軽微な事項という点をここに織込まなければならないという理由はどこにあるのですか。軽微な事項という軽微の問題の御説明からお願いしたいのです。