内村信行

第65回衆議院予算委員会第五分科会第5号

○内村（信）政府委員今回の五カ年計画というと、一次の五カ年計画でございましょうか、二次の五カ年計画でございましょうか。

○内村（信）政府委員一次の五カ年計画は、先ほど申し上げましたとおり、一応四十六年度で終了するわけでありますが、その四十六年度が第二次に切りかえられたということを前提として申し上げます。したがって、現在の状況をお話し申し上げますと、現在ＩＬＳを設置しておる空港は名古屋空港がございます。それからレーダーを設置しているのが宮崎空港がございます。それからなお今後、函館、仙台、松山、新熊本、新大分、新鹿児島、そういった空港につきましてもＩＬＳを…

第65回衆議院予算委員会第五分科会第5号

○内村（信）政府委員失礼いたしました。名古屋空港と宮崎空港、それから態本空港などでございます。

第65回衆議院予算委員会第五分科会第5号

○内村（信）政府委員これは第二種空港と申しましても、現在十七カ所くらいでございましょうか。したがいまして、その中には地形の関係からそれほど延ばせないというところがございますし、あるいは計器着陸ができないというふうなところもございます。したがいまして、その全部がＩＬＳを設置できるかどうかということは申し上げかねますけれども、いま申し上げました函館、仙台、松山、新熊本、新大分、新鹿児島、こういうようなところについては、大体全部つけられるだ…

第65回衆議院予算委員会第五分科会第5号

○内村（信）政府委員ただいまの小倉空港でございますけれども、おっしゃるとおりに、ここは気象条件が悪うございまして、したがいまして、欠航率が高くなっているということは、そのとおりでございます。そこで、私どもといたしましても、何とか欠航率を少なくする、運航率を高めたいと思っていろいろ考えておるわけでございますが、そのために、先ほど御指摘になりましたローカライザー、これを持っていくことにしております。ただ、その予算は、設置工事費というものが…

第65回衆議院予算委員会第五分科会第5号

○内村（信）政府委員この小倉の空港と申しますのは、先ほど先生御説明ございましたように、東が海になっておりまして、海から入ってまいります。陸の三方が山に囲まれておりまして、そういった状況で、ある意味では地形的にあまりいい場所でないということでございます。したがいまして、これを直ちに延長するかどうか、延長するということは、ジェット機の就航ということをはかるためにほかならないのでございますけれども、これはそういったわりに狭いような空間を利用…

第65回衆議院予算委員会第五分科会第5号

○内村（信）政府委員最初に、私きょうこちらのほうにおりまして役所に帰りませんでしたので、情報がおくれておりましたことをおわび申し上げます。そこで、先ほど公団のほうに電話で至急情報連絡させまして、わかりました結果、三つばかり事故がございました。一つは、十一時三十五分ごろ、ガードマン二名が引き揚げてくる途中で学生十名くらいに接触いたしまして、これになぐられてガードマン二名が負傷した。それから、十三時五十九分ごろでございますが、公団と…

第65回参議院運輸委員会第4号

○政府委員（内村信行君）空港計画に変更の余地ありやいなや、こういう御質問でございます。この点につきましては、この成田の新空港の計画は相当練りに練ってつくったものでございますから、そう簡単に変えられるとは思っておりません。しかし、その内容によりまして、若干変更をしても本来の機能というものに支障がないという程度のものならば、私個人として考えますれば、あるいはそれも可能でございます。程度の問題かと思います。

第65回参議院運輸委員会第4号

○政府委員（内村信行君）この空港の問題でございますけれども、私どもといたしましては、極力話し合いによって解決していくということを望んでおるわけであります。したがいまして、今度の反対という意見が、こうしてくれれば反対しない、こうこうしてくれれば譲るであろうとか、こういうふうないわゆる条件闘争であれば幾らでも話し合いの余地はあると思う。しかし、絶対反対である、ここに空港をつくるのは絶対反対である限りにおいては、絶対に立ちのかないということ…

第65回参議院運輸委員会第4号

○政府委員（内村信行君）私どもといたしましては、何とかして成田空港が早くできるように万全の努力を尽くしたいと思います。

第65回参議院運輸委員会第4号

○政府委員（内村信行君）その方針でまいりたいと思います。

第65回衆議院予算委員会第五分科会第2号

○内村（信）政府委員大臣の前に、ちょっと私から補足しておきます。エアバスにつきましては、御承知のように、わが国の国内航空需要というものは非常に急激な上昇を見せております。したがいまして、そういった大きな輸送需要にこたえるためにも、またその空港の混雑といったようなものに対処いたすためにも、やはりどうしても国内線に大型ジェット機というものを導入していかなければ航空量はこなせないだろうというふうに私どもは思います。したがいまして、傾向とし…

第65回衆議院予算委員会第五分科会第2号

○内村（信）政府委員おっしゃるとおりに、本来企業の問題ではございますけれども、役所といたしましても、当然、安全の問題あるいは騒音の問題、そういった問題につきましては、一般に与える影響も大きうございますから、その点については特にチェックをしていかなければならぬ、こういうふうに考えております。

第65回衆議院予算委員会第五分科会第2号

○内村（信）政府委員そのとおりでございます。

第65回衆議院予算委員会第五分科会第2号

○内村（信）政府委員おっしゃるとおり、現在大型ジェット機として大体候補にあがっておるものは三種ございまして、これはボーイング７４７ＳＲ、それからダグラスＤＣ１０あるいはロッキード１０１１というふうなものが候補にのぼっております。そういった大型なものを着けますためには、おっしゃるとおりに、滑走路もあるいはエプロンももう少し延長するとか、あるいは場所を拡張するとかいうふうなことが必要でございます。したがいまして、私どもといたしましては、来…

第65回衆議院予算委員会第五分科会第2号

○内村（信）政府委員関西新空港につきましては、ただいまお話しのございましたとおり、目下調査中でございますけれども、これは伊丹のほうもだんだんパンクしてまいりましたので、なるべく早くきめたい、こう思っております。したがいまして、四十六年のうちには何とか位置をきめたいというふうに考えております。

第65回衆議院予算委員会第五分科会第2号

○内村（信）政府委員場所につきましては、ただいまお話し申し上げましたとおり、まだきまっておらないという段階でございますということは御承知のとおりでございます。そこで、いま直ちに西宮、尼崎、芦屋沖につくらないということをきめたのかと言われましても、そうきめましたと言うわけにはまいりません。ただ、問題は騒音でございます。騒音につきましては、御指摘のとおり問題が非常に多うございまして、皆さま空港というものは非常に必要であるけれども、騒音が…

第65回衆議院予算委員会第五分科会第2号

○内村（信）政府委員御承知のとおり、現在調査をしております範囲は、明石沖から淡路、それから神戸沖、大阪沖から和歌山の県境に至るまで、それまでの大阪湾一帯ということを対象にいたしまして調査をいたしておるわけでございます。したがいまして、西宮、尼崎、芦屋沖というようなことでございますけれども、いずれにしましても、先ほど御説明申し上げましたように、かりに海上を埋め立てるということにいたしましても、西宮あるいは尼崎、芦屋からそう近い距離のとこ…

第65回衆議院予算委員会第五分科会第2号

○内村（信）政府委員確かに、先生御指摘のように、航空機騒音の電話に対する障害ということは一つ問題でございます。そこで、私どもといたしましても、航空公害防止協会においてこういった問題が処理できますように指導いたしまして、来年度から大体三カ年くらいの計画でもって、騒音防止電話機の取りつけの助成をはかってまいりたいというふうに考えております。