内山晃
会議録に記録された「内山晃」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,554 件
- 直近の所属会派
- 民主党・無所属クラブ
- 直近の役職
- 総務大臣政務官
- 直近の発言日
- 2005/03/25
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金6 件
- こども・子育て3 件
- 労働・賃金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会35 件・35%
- 社会保障と税の一体改革に関する特別委員会19 件・19%
- 総務委員会14 件・14%
- 予算委員会第六分科会12 件・12%
- 法務委員会5 件・5%
- 厚生労働委員会5 件・5%
※ 全 1,554 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第10号
○内山委員 それでは、越谷の人員体制、特に相談員の数と種類というのをお願いいたします。
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第10号
○内山委員 そうしますと、今回は、越谷の方では、配置の転換か何かで持ってくるということですか、新規に採用するということではなく。
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第10号
○内山委員 職員もそうですけれども、相談員も、採用に当たっての何か基準というようなものはありますか。何かコネで採用されるなんということがあってはならないと思うんですけれども、いかがでしょうか。
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第10号
○内山委員 それでは、今度は、ハローワーク設置に係る経費のことについてお尋ねをしたいと思います。 設置には、庁舎の借料とかコンピューターの導入とかいろいろ費用がかかると思いますが、具体的にどのぐらいかかりますでしょうか。
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第10号
○内山委員 コンピューターのトータルシステムとか、いろいろ情報の検索の機械があると思いますが、そういった費用はどうなりますか。
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第10号
○内山委員 総体的な数値というのは持っていないんでしょうか。適用課に行けばトータルシステムのコンピューターがありますね。それから、求人情報の検索の機械、四十台をたしか入れるはずですね。その辺の費用はどうなっていますか。
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第10号
○内山委員 これは、コンピューターのすべて、什器や備品等をすべて含む金額ですか。
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第10号
○内山委員 年間二千五百万円の家賃を払い、そして機材、ＯＡ機器等を六千万円かけて新たに新設する。 これは国税ですよね。やはり大変な税金がかかっているということを、これはもう皆さん確認しなければならないわけでありまして、特に、旧東京電力越谷営業所の建物を借りて庁舎をつくる。地元では何か、少し私も行って調べてみたんですけれども、行政と大手企業の癒着を危惧する声というのも一部聞かれまして、民間の賃貸ビルでなく何で東京電力の跡地に新設をしたんだ…
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第10号
○内山委員 さて、越谷の件はいろいろと今御説明をいただきました。 資料で配付をしましたので見ていただきたいと思うんですが、埼玉県と隣接をしております千葉県の松戸安定所が、丸がついているところがございます。ハローワーク草加と隣接をしておりまして、ハローワーク松戸は、管轄地域は松戸市、流山市、柏市、我孫子市、沼南町の四市一町で、管内人口が百十三万八千二百八十一人、労働力人口というのは人口の約半分と見積もりますと六十万人に達するだろう、該当す…
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第10号
○内山委員 いや、松戸だって決して利便性のいいところじゃありませんよ。野田に出張所がありますけれども、柏市、流山市、我孫子市、こういうところからいきますと、逆に草加を二分する正当性が、やはりこういう松戸を見ますと全く否定されてしまう。なぜ松戸より、またほかの、恐らく首都圏でも草加管轄よりも上回っている地域があろうかと思いますけれども、なぜ草加が優先されるのか、非常に私には理解できないところであります。 私も実は社会保険労務士として現場に…
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第10号
○内山委員 ハローワーク越谷というのは、ことしの、要するに今月の三十一日がオープンですよね。今ここで承認の審議をしているわけですけれども、何かまるで事後承認のようなことなんじゃないか。 要するに、三月三十一日にオープンするということは十六年度の予算を執行するからということだろうと推測するわけですけれども、本来であれば、年度の初め、四月一日とかそういう日にちの方が切りがいいんだろうと思うんですけれども、ただ、ここで今月の三十一日に新たな安…
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第10号
○内山委員 政官癒着、やはり根回しが与党の皆さんとできているから、こういう形でぎりぎりの段階で承認ということになるんだろうと思うんですが。私はまだ議員になって日が浅いものですから、こういう時間的なもので国の重要な施設ができてくるというのは、やはり非常にいかがなものかなと。また、疑ってかかれば、本当に利便性というよりも、みずからのポストをつくるために行っているんじゃないかな、こう国民から見られてもしようがないんじゃないかなと私は思います。…
第162回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○内山分科員 おはようございます。民主党の内山晃でございます。どうぞよろしくお願いをいたします。 質問に入ります前に一言申し上げます。 Ｈ２Ａロケットの打ち上げ成功に対し、国土交通省並びに関係各位の皆様の御努力に敬意を表し、心からお祝いを申し上げたいと思います。おめでとうございます。 さて、本日、私の自宅近くを走りますつくばエクスプレス、常磐新線、及び国道十六号線に関して、時間の許す限り御質問をさせていただきたいと思います。 首都圏最後…
第162回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○内山分科員 そうしますと、今の秋葉原—つくば間というのは第一期工事で、第二期工事が秋葉原—東京間というのがあるというふうに考えていいんでしょうか。
第162回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○内山分科員 お配りをしております秋葉原駅の構造についてですが、プラットホームが地下四階、深さにしますと三十五メートルの位置に位置しております。他の在来線に乗りかえるのに、ＪＲ山手線、京浜東北線、総武線、それぞれ八分程度かかると言われておりますが、これが朝夕のラッシュ時には何分程度かかるのか、試算をしておられますでしょうか。地上ホームまでのエスカレーターの所要時間等につきまして、お伺いをしたいと思います。
第162回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○内山分科員 現状の秋葉原どまりということになりますと、丸の内とか霞が関方面に仕事に出かけるサラリーマン、ＯＬというのは、秋葉原で乗りかえの利便性を考えますと、当然、手前の北千住駅で千代田線や日比谷線に乗りかえることが非常に多くなるのではなかろうかと懸念をしているんです。そうすると、北千住—秋葉原間の利用者が少なくなって、思うような収益が上がらないんじゃないかと思うんですが、その辺はいかがお考えでしょうか。
第162回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○内山分科員 秋葉原から東京駅間というのがこれからできるとしますと、その所要時間はどのくらいかかりますでしょうか。
第162回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○内山分科員 配付資料の中に、東京駅の乗りかえ、ピーク時という、議連の資料がございます。それぞれの、新幹線や何かに乗りかえる時間帯が表示されておりますけれども、やはり秋葉原—北千住は、その利用頻度が落ちる、そして秋葉原で八分以上かかる。こういったところを考えますと、早急に東京駅直接乗り入れというのを検討していただきたいと思うんですが、今お話しの工事費というところがちょっとございました。八月の開業に向けて、現在も工事は順調に進められている…
第162回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○内山分科員 利便性を考えますと、当然、秋葉原より東京がいいということは最優先だろうと思うんですけれども、ただ、収益というようなことを考えますと、何も東京駅終着にこだわる必要はなかろうかと思うんです。例えば、東京駅からの先、羽田空港までつなげるとか、別のルートという選択肢も当然あろうかと思います。国と県と沿線地方自治体の取り組む問題でありますけれども、何か新幹線のような新しい方法でできないものか、こう考えるわけであります。 そこで、常磐…
第162回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○内山分科員 鉄道整備も最終段階と伺っておりまして、運賃の認可申請も終えられたようであります。快速電車がどこにとまるのかというのは、それぞれの各自治体の非常に関心の高いところでありますけれども、快速電車の停車駅、そして各駅の見込み乗降客数というのを教えていただきたいんです。乗降客数、流山市の三駅で結構でございます。