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公明党・国民会議参議院
総発言数
5,943
直近の所属会派
公明党・国民会議
直近の役職
直近の発言日
1984/04/06

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 法務委員会97 件・97%
  • 本会議3 件・3%

※ 全 5,943 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

5,943 20 を表示
公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 新宿の西戸山の公務員住宅、これについては昨年十二月二十日に新宿西戸山開発株式会社、これの設立を見ていますね、国会でも若干問題になったようでございますが。それから今国鉄の方から、錦糸町の駅の北側用地と大阪の梅田の南貨物駅の敷地跡、これが速やかに事業化を推進する地区として決まった、これは検討を始めたというふうに具体的に伺いましたが、その開発整備構想の策定を進める地区として挙げられました汐留の貨物駅の敷地ですね、それから新宿の貨…

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 次に、いわゆる今話題に上がった地点は非常に交通も便利、需要も非常に大きいと思います。そうしますと、国土庁に伺いたいんですが、国有地、国鉄用地が処分される、先ほど言いましたように非常に便利がいい、都心であるというようなことでかえってそういうふうに処分することによって周辺の地価を押し上げることになりやしませんか、そういうおそれがないかどうか。

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 具体的に、もう御存じのことですが、去る三月十四日東京品川駅の貨物の跡地、これの処分の公開入札におきまして、ある中堅の不動産会社が周辺地域の地価の約四倍の高値で落札をした。この高値取引についてもう事情を御存じだろうと思いますが、国土庁の見解をお伺いしたいと思います。

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 私は四倍と言いました。

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 これは長官にお伺いしたいんですが、今もお話のように国土利用計画法の、いわゆる民間の場合はチェックされていますが、地方自治体とか国とかあるいは特殊法人、これはもうノーチェックですね、現在のところ。したがって、実際連鎖反応を起こしちゃ困るという事実が目の前に出ているわけですが、しかもこれから民間活力を活用していこうというので、その方向に行政の方向も進んでいるとすれば、やはりここで国とか地方自治体とか特殊法人が処分する場合に、何…

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 これは大変難しい問題だと思いますよ。それは国の方が法律で縛らなければ守れないのかというのは大問題だということもわかりますが、しかし競争入札となればとことんそこでたたいていきますし、それを避けるために随契でやろうとしますと今度は黒い霧が出てきますし、これはやっぱり役所の良識に任すということじゃなくて、現実にこういう問題が出てきたわけです。したがって、国土庁としてはそういう該当の省庁に、あるいは特殊法人に反省を促すと、そして同…

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 それで、次に大蔵とか国鉄とかにちょっと考え方をお伺いしたいんですが、今土地利用の構想についていろいろ作業が進められておりますが、こういう提案をしてみたいと思うんです。 それぞれ提案をさせて、そして最もすぐれた計画を提出した者に土地利用をさせる、私どもはこれを設計コンペ方式と、こう言っておりますが、そういうふうな方式もこの際やっぱり、学識経験者の方でそういう御相談をするのも結構ですが、広くその案を求めてよりすぐれた利用計画を…

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 それは実施の場合には非常に難しい問題があると思います、大蔵にも国鉄にも私申し上げたいんですが。しかし、いわば限られた場所で利用計画を策定するよりも、恐らく設計の段階におきましては、いろいろな規制とかそれから住民感情とか、それから何といいますか体裁とか、そういうものは玄人ですからおっしゃるように規制を全く除外するような、もう考慮しないような設計は出てこない。したがって、そういうふうに広く求めるという考え方の方が当該土地の再開…

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 関心はありませんか。

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 それからこれも新聞報道で出たんですが、これは大臣のところに関係もしてくるのかどうかちょっと土地カンがありませんけれども、昨年の春に東京湾を挟みます神奈川県の川崎とそれから千葉県の木更津を橋と人工島と海底トンネルで結ぶという東京湾横断道路計画、これが景気対策の目玉として第三セクターで一気に具体化しよう、こういう案が政府部内で検討をされた、これはどうなっておりましょうか、その後一年近くたちますが。

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 ですけれども、これ新聞報道で大変恐縮なんですけれども、昨年の八月二十六日の新聞報道なんですが、この計画が第九次道路整備五カ年計画、五十八年から六十二年、には明記されていなかった。ところが七月四日に関係自治体に説明した資料の中には、「広域的な都市圏の形成に資する特殊幹線道路の整備」の項目で、「横断道については調査を完了し建設に着手する」と、こう明記をされていると、こうなっております、報道では。私ども考えてみて、五カ年計画の中…

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 ということはどういうことですか。私はそのとおりに申し上げたんですが、整備計画そのものにはなかったと。ところが説明資料の中にはあったと、あなたはそれは前からあったからそのまま続いたんだということでは、それならなぜ計画の中に明記されておかないんですか、整備計画そのものに。

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 何だか新聞のミスリードみたいな説明ですけれども、怒られはしませんか、後で。今はいいでしょう、大臣の答弁もございましたから。 今度は問題を変えまして、大阪駅前の市街地改造事業をめぐる問題について、これは直接所管にはならぬと思います、大臣には非常に気の毒なんですが、この事業が大臣認可の事業でございますので、あえて私は、理解を深めていただきたいし、あわせて問題解決に何らかの指導をお願いしたいというような意味で申し上げてみたいと思…

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 建物そのものじゃないと思いますが、それに関連した道路等の関係で、いわゆるこれにまつわる国からの補助金の投入状況はどうなっておりましょうか。

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 国の方から百億円に余る道路の整備のために補助金を出しているということでございます。 ちょっと国鉄に伺いたいのですが、第一から第四ビルの建設と連動して、ちゃんとこれにうたわれているわけなんです、パンフレットに。ダイヤモンド地下街建設並びに国鉄片福連絡線建設と、こういうものがこのビルをつくるのについてうたわれているわけですけれども、例の片福線、この片福連絡線の建設についての経緯、これも概略ですが、それから見通しと、これをひとつ…

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 お願いした資料を先ほどもらいまして、私、十分まだ見てないんです。ですが、これが非常に、今そこに入居されている、特に地下の飲食店街の方々には大変なデメリットになっているわけです。先ほども、第一棟ができたのが四十五年でしたか、ですから、もうすでに相当それを待ちながら、期待しながら来ているんですができてない。 地下街の方はどうでしょう。

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 実は、これはもう御存じのことで改めて言うまでもないんですが、このビル街は梅田の駅からどれぐらい離れていましょうかね、四百メーターぐらいでしょうか。ですからもう大阪駅の真正面です。それでこういう条件なんです。片福線がつきます、その駅は第二ビルに大体当たります、ですから乗降客が非常に期待できる。それからダイヤモンド地下街と称してそれが梅田に直通します。したがいまして、この駅をおりたお客さんが、あるいはまた周辺から集まった人が地…

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 全く切り売り商法だということで、それはもう転売もありましょう、とにかくやり切れませんから。私も三月二十五日でした、日曜日の午前十時ですからちょっと時間が悪かった、まだ無理かなと思って行ったんですが、地下街が人っ子一人通りませんでした。大変なものです。ほとんどの店が閉まっています。日曜日の午前十時ですよ。ところが一方、大阪駅前のあの国鉄のターミナルビル、ここはもうわんさかわんさか人が入っております。こういうふうに天と地のほど…

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 これは確かに大阪市の問題です。大阪市の問題だけれども、これから民間活力を活用する、あるいは地方自治体にも協力を願うということが当面出ているとすれば、こういうお役所商法が許されるかという問題、私はぜひそういう問題からこの問題をとらえていただきたい、こう思ってあえて問題にしているわけです。 ここに、この間、第二ビルの方が私のところに見えました。で、もう泣くような思いで書かれたものがございますので、ちょっと時間がかかりますが、読…

公明党・国民会議1984/04/06

101参議院 建設委員会 第4号

○二宮文造君 ぜひお願いしたいと思います。 ついでに、私こういう話を聞いて矛盾を感ずるんです。といいますのは、ビルの一番下に地下駐車場がある。その地下駐車場は、先ほど言いましたように、大阪市市街地開発株式会社に売っているわけです、市が幾らで売ったか知りません。私その売った値段も知りたいんですが、普通あの第二ビルに入るときには、そこに前に住んでいた方は坪当たり八十万足らずで手に入れることができた。それから外から入った人は大体坪当たり三百万…