二之湯智
会議録に記録された「二之湯智」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,640 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党・国民の声
- 直近の役職
- 国家公安委員会委員長・内閣府特命担当大臣（防災・海洋政策）
- 直近の発言日
- 2022/04/12
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 地方創生19 件
- 防災10 件
- デジタル行政10 件
- 社会保障・年金4 件
- 経済安保3 件
- 住宅・不動産3 件
- 防衛2 件
- こども・子育て2 件
- 観光・インバウンド2 件
- 半導体1 件
- AI1 件
- 宇宙1 件
- 労働・賃金1 件
- GX・脱炭素0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 教育0 件
- エネルギー0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 法務委員会83 件・83%
- 災害対策特別委員会9 件・9%
- 内閣委員会3 件・3%
- 決算委員会2 件・2%
- 本会議2 件・2%
- 予算委員会1 件・1%
※ 全 1,640 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 昨年九月から本年の二月までの間に、六か月間の間に、検挙数のこの百六十八件が多いのか少ないかについては一概に申し上げることは困難でございますけれども、これらの違反行為は主に東京とか大阪の大都市に集中して発生しているわけですね。こうした大都市部における対策が特に重要であると、このように認識しておるところでございます。 委員御指摘のように、今回の改正を契機として電動キックボードの事故が急増することのないように、電動キ…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 現在は、外国等の免許をお持ちの方が我が国に入国された場合は、日本の免許、自動車を運転したいという場合は、学科試験とかあるいは技能試験を免除している制度が設けられております。 ウクライナでございますけれども、恐らく着のみ着のまま、免許証も自宅に置いたまま、あるいは消失されて日本に来られた方で車を運転したいと、こういう要望の方につきましては、免許制度や免許取得の手続について丁寧に説明はさせていただきたいと、このよう…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 自動車等の運転は、自動車は非常に便利な手段でございますけれども、ある意味凶器になるという、そういう可能性もあるもので、非常に大事なものがあります。したがいまして、運転免許に合格した者に対して運転免許証を交付するわけでございます。したがいまして、運転免許証を交付された方は、運転者というのは非常に重い責任が発生するわけでございます。 今回の改正によりまして、従来の免許証に代えて、免許証と一体化されたマイナンバーカー…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 森屋委員の職業ドライバーとしての長年の経験から非常に貴重なお話を伺いまして、本当に私も感銘を受けました。 交通事故は、加害者も被害者も本当に不幸な事態に陥るわけでございまして、そして、私も個人的な体験申しますと、今からもう五十年近く前に、車を運転しておりまして、そして片側一方通行で突如人がぱっと私の車の前に来まして、そして私がはね飛ばしてしまって、その場でその人が倒れて、ちょうど建築現場の飯場の近くでございまし…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 私どもといたしましても、我が国の技術のイノベーションを促して、そして国民の利便性を向上させることは極めて重要なことであると考えております。今回の改正案は、新しい技術を社会に実装するため、安全面にも配慮しつつ、必要な制度整備を行うものでございます。 具体的には、自動運転については無人自動運転の許可制度を設け、許可を受けた者の遵守事項や自動運行装置では対応できない場合の措置等を定め、さらにまた、電動キックボードのう…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） ヘルメットをかぶっておると非常に致死率が下がるということは現実に数字で明らかでございますから、そういうことを推奨はしてまいったわけでございます。特に小学校、中学校のレベルでは徐々に進んでおりますけれども、その他の年代ではまだまだ着用が浸透しておらず、ヘルメットの着用時と非着用時で致死率が大きな違いがあるということをもっともっと宣伝といいますか、啓発をしていかなきゃならぬなと、このように思います。令和三年三月に決…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 済みません、もう一度。
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 今貴重な提言をいただきました。早速警察の方にも申し上げたいと思います。
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 今回の改正案では、運転者がいない状態で行われる特定自動運行については許可制度ということでございまして、安全対策上必要な基準や遵守事項を定めた上で、これらを履行するための措置を計画に記載させて、各都道府県公安委員会がこれを審査することといたしておるわけでございます。 ただいま申し上げました遵守事項としては、例えば遠隔監視を行う特定自動運行主任者を配置し、交通事故が発生した場合に消防機関に通報するなど必要な対応をし…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 電動キックボードの安全な利用を促進する観点からは、交通ルールを周知する機会を設けることが今非常に重要であるわけでございます。 したがいまして、この改正案では、いわゆる電動キックボードを販売する方、そしてまたシェアリング事業を行う者に対して、購入者、利用者への交通安全教育を行うことを努力義務化しているわけでございます。また、警察としても、事業者、関係省庁と組織した官民協議会における実効的な交通安全教育の在り方に関…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） これまでも警察庁を始めとする関係省庁を交えて事業者と視覚障害者団体とが意見交換を行っていると承知しております。事業者団体が今般策定、公表した自主基準の策定方針においても、障害者への配慮が基本的な考えとして盛り込まれております。 その上で、今回の改正案において、遠隔操作型小型車は歩行者に進路を譲らなければならないとしており、それに違反した場合には、必要に応じ都道府県公安委員会が使用者に対して指示をすることができる…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 住所変更等の手続のワンストップ化に当たりましては、警察は法令、この法令は、電子署名等に係る地方公共団体情報システム機構の認証業務に関する法律の規定に基づき、マイナンバーカードに関する情報を管理する団体、いわゆる地方公共団体情報システム機構のシステムから最新の住所、氏名及び生年月日の情報の提供を受けることとなっておりますが、マイナンバーを含め、それ以外のマイナンバーカードに関する情報を取得することができる仕組みで…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 今回の改正案では、現在の技術水準を踏まえて、運転自動化のレベル４に相当する運転者がいない状態での自動運転のうち、地域が限定するんですね、限定地域における遠隔監視のみの無人自動運転移動サービスを念頭に置いております。 このようなサービスは、現状においては円滑な交通に支障を及ぼすおそれがあることから、特定自動運行による人又は物の運送が地域住民の利便性又は福祉の向上に資すると認められるものであることを許可基準として設…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 電動キックボードにつきましては、その使用実態を見ますと、自転車並みの速度しか走行しない、いわゆる二十キロまでということですね。一般的な原動機付自転車と同様に扱うことが必ずしも適当でないと認められます。 そこで、性能上の最高速度や大きさが自転車と同程度のものを現行の原動機付自転車から切り出して、特定小型原動機付自転車、いわゆるキックボードと定義して、自転車と同様の交通ルールを定めることにしたわけでございます。これ…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） マイナンバーカードと免許証の一体化のための規定の整備については、デジタル社会の実現に向けた政府全体の取組として、マイナンバーカードの普及や利用促進という観点から行うものでございます。 マイナンバーカードと免許証の一体化の施策については、国民の皆様の理解と協力を得ながら進めることが重要であり、今回の改正案では、マイナンバーカードの取得自体がこれ任意となっていること等を踏まえまして、一体化というのは原則とはしていな…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 電動キックボードにつきましては、その使用実態を見ますと、自転車並みの速度、まあ二十キロ以下ですね、そうそう走行しないものもございますので、一般的な原動機付自転車と同様に扱うことが必ずしも適当ではない場合も認められるわけでございます。 そこで、性能上の最高速度や大きさが自転車と同程度のものを現行の原動機付自転車から切り出して、特定小型原動機付自転車、いわゆる電動キックボードと定義し、自転車と同様の交通ルールを定め…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 電動キックボードの違反行為は東京や大阪等の大都市に多く発生していることから、こうした都市部における対策が特に重要であると考えております。委員御指摘のように、電動キックボードの事故が増えることのないように、電動キックボードの守るべき交通ルールについての広報啓発や、悪質、危険な違反に対する取締りを徹底することが大変重要であると認識をしております。 引き続き、関係省庁や事業者と連携して安全対策にしっかりと取り組むよう…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） 電動キックボードは、駅から目的地までの短距離移動の交通手段となり得るものでございまして、観光地等における移動手段として活用し得るものであることから、地方自治体や公共交通機関により電動キックボードの活用に向けた取組が行われております。製造事業者により三輪タイプの開発が進められておりまして、若年層に限らず高齢者も含めた幅広い年代での手軽な移動手段としての活用が見込まれております。そのため、一定の社会的有用性があると…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） ただいま交通局長が答弁したとおり、免許証と一体化されたマイナンバーカードの免許情報の読み取りにつきましては、それぞれの警察官が携帯端末を用いて行うこととしておりますので、取締り等に支障が生じないと考えております。 また、マイナンバーカードと免許証の一体化により住所変更等の手続がワンストップ化された場合等には、免許保有者の利便性を向上させるとともに警察の業務の効率化にも資することから、法改正が成立した場合には、こ…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（二之湯智君） ただいま御決議がありました附帯決議につきましては、その趣旨を踏まえ、適切に対処してまいりたいと存じます。