中野鉄造
会議録に記録された「中野鉄造」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,587 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1983/05/09
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金8 件
- 宇宙2 件
- 住宅・不動産2 件
- 経済安保1 件
- 防衛1 件
- 労働・賃金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 法務委員会100 件・100%
※ 全 2,587 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 そこで、重点職場ということがありますが、重点職場とはどういう職場であって、どのくらいございますか。
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 いまいろいろ申されましたように、その職場ごとにはいろいろな問題がある、そういうところがやはり数多いようですけれども、一方、新聞だとか週刊誌あたりによく目につくことなんですが、国鉄ではいわゆる管理職になる人が非常に少ない、管理職になりたがらない、こういったような傾向もあるようでして、現在、駅長、区長、助役、そういったような志願者というか、そういう人は非常に少なくて、今日四千人もの空席があるということを聞いておりますが、それは…
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 いま御答弁の中にもありましたいわゆる現場協議制度、これについての抜本的改正への取り組みと現況、こういったようなものについてはいかがですか。
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 ですから、そういう国労だとか全動労ですか、これについては十二月以降は無協約状態である、これはやっぱり変則だと思うのですけれども、このままいくんですか。
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 そうすると、現協制度というのは、極端に言えばあってもなくてもいいと、そういうことにもなるんですか。
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 次に、国鉄の打ち出されております十項目の中の合理化という問題についてお尋ねいたしますが、合理化ということは、民間の常識で言えば、仮に三人でやっていた仕事を二人でこなし、余った一人を他の職場で効率的に働いていただく、こういったようなことではないかと思いますが、国鉄では合理化という名の業務委託が非常に盛んなように見えますけれども、この点いかがですか。
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 そこで、この十項目の中の設備投資、これもその中の一つですが、ひとつ具体的にお尋ねしたいと思いますが、たとえば例を挙げますと、五十六年十一月だったですかにオープンしました国鉄横浜駅というのは、これは全国でも最も合理化された駅である、こういうように私聞いておりますが、旧駅が二百八人だった定員を三十人減の百七十八人にする、あるいは職員は何と今度は六人逆にふえて、定員が二百十四人の新体制である、こういうように聞いております。百四十…
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 次に、これも一つの事例でございますが、東京の八重洲南口にＳＰという指定席券の自動販売機が三台あると私は聞きました。これが一台二億円の機械と聞いておりますが、実は私どういうものだろうと思って数日前に八重洲南口に見に行きました。ところが、どこにもこの機械は見当たらない。それで、南口の鉄道案内所にこの機械はどこにあるのですかと聞きましたところが、改札口を入ったところの左方にありますと、こういうことであったのでまたそこに入っていっ…
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 試行的にしてはかなり高い買い物じゃないかと思うんですが、いずれにしても結果的にはこういう無用の長物を購入されたのか、試行的だと言われてみればそれまでのことなんですけれども。巷間耳にするところでは、国鉄ＯＢが天下った先の会社でこの機械を買ってくれ、こういう話があって買ったんだなんというようなことも聞くわけですが、その点いかがですか。
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 私が申し上げたいことは、事ほどさように経営者としての意識が非常に希薄ではないかということなんです。これが仮に民間の会社であるならば、いかに試行的だとはいっても、まず講入する前に徹底的にその費用対効果というものを試算するはずなんですけれども、そういったようなものはほとんどなかったのではないか。しかも、こういう思惑違いをやったならば、民間であるならば当然大きな責任問題ということになるわけですけれども、国鉄の場合だれがどういう形…
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 いまの御答弁については、過日の臨調の答申の日にも総裁談話という形で高木総裁は、経営形態の変更が再建の必須の条件とは考えていないので、これについては今後実績をもってこたえていきたい、こういう談話を発表されたように記憶しておりますけれども、しかし確かに経営形態の変更が再建の必須の条件ではないかもしれませんけれども、しかし別の面から考えた場合に、現在の国鉄のこういう体質をそのままにしておいて、ただ枝葉の糊塗的な改善のみでは断じて…
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 現在の体質というものと並行いたしまして、国鉄における労使の関係ということにはいろいろなこれまた見方がございますけれども、やはり最も問題といいますか、円滑な労使の障害となっているというのは、先ほどもちょっとこの問題に触れましたように、複数の組合があって、それぞれの主義、主張があり、その理念、運動方針がこれまた一様でない、そういうところが一番の難点ではないかと思いますが、このむずかしさについては総裁御自身が最もよく御存じのはず…
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 その努力、決意というものはよく理解できますけれども、現実に、私は非常にこれはくどいようですけれども、七、八年一生懸命努力をされてきたにもかかわらず、今日のこういう状態が続いている、果たして今後できるのか。いかがですか。そこを聞きたいんです。
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 もう時間もございませんので、次の問題に入りますが、まず年金の統合法案についてでございますが、今回大蔵省案として出されております年金統合法案はいわば将来の年金一元化への第一段階でありまして、たまたま国鉄の再建問題と絡んできているわけですが、過渡期とも言べきこの五カ年間が過ぎてからの七十年一元化実施予定への青写真というものが政府としてはできておりますか。
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 そこで、大蔵省にお尋ねいたしますが、この共済年金統合法案については、いま一つの懸案になっておりますいわゆる国鉄の民営分割のこの実現いかんでは大きくこの法案自体の意味も違ってくると思うんですけれども、大蔵省はこの臨調の提示した民営分割案というものをどういうようにお考えになっておりますか。
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 ですから、私が聞いておるのは、仮に民営分割になった場合にこの大蔵省案というものは非常に意味が違ってくるということになるのじゃないですかと、そこのところを聞いているんです。
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 年金が現在のように分立しておりますと、国鉄と同じようにほかの共済年金の方もやがてその危機が到来するということはこれは明らかでありますけれども、そういう意味から見た場合に、今回のこの法案は公企体と国家公務員の官官格差をなくすという点では一元化への第一歩であるということは言えるかもしれませんけれども、一方、給付面での官民格差ということにはほとんど手がつけられていないのじゃないか、こういう気がするわけですが、しかもこの五十八年度…
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 給付の面。
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 そうしますと、今回のこの大蔵省案が実現すると、給付の面での官民格差はかなりこれは開いてくるということはお認めになるわけですね。
第98回 参議院 運輸委員会、社会労働委員会連合審査会 第1号
○中野鉄造君 共済年金の統合法案を策定された大蔵省として、この法律の実施が来年四月一日ということに予定されておりますが、他の関係省庁や組合との兼ね合いもあるわけですが、この実施時期に間に合う見通しがありますか。いかがですか。